“防民之口 甚于防川”

韩愈(768—824)是一个具有重大影响的复杂的历史人物。历史上对他毁誉交加。有人批评他把人性分成上、中、下三品,把封建等级性的人格,说成是与生俱来不可改变的。有人赞扬他在《师说》一文中主张“道之所存,师之所存”,而“无贵无贱,无长无少”,闻道者都可以为师。当然,韩愈最显赫的成就是他提倡古文运动,他的文章“凌云健笔意纵横”,所谓“文起八代之衰”,在中国文化史上占有重要的位置。     

宁镇地区大型土墩墓的等级问题

文章论述了宁镇地区大型土墩墓的基本特征、分布规律、等级、分期及其所反映的社会背景。     

浅析公路路基和路面工程存在的问题

近年来,中国的公路事业不断发展,传统的公路建设已经没有办法满足当今大吨位和高速度的公路运输,因而在公路施工上更注重高质量并且具有更高要求。但是由于在施工上压力较大,时间较短等导致了实际施工中存在很大问题,特别是在公路路基和路面工程上。本文首先讲述了路基和路面的基本性能,进而分析了影响公路路基和路面工程中存在的问题。     

丹寨石桥『纸境』无止尽

石桥,大自然的神功妙笔 大自然向来“不吝啬”它的神功妙笔.它在云贵高原苗岭山脉上的南皋河上“随心所欲”地一点,就形成了墨彩相宜的石桥山水.置身石桥村时,它的颜值一下就把我电倒:我站在一条狭窄的乡村公路上,眼睛一会儿往左瞅,一会儿往右看.     

试论两汉随葬车马明器

车马明器随葬在商周时期即已有较多出现,是真实车马埋葬的一种表现形式,随着车马埋葬制度与丧葬观念的变化而有所发展。两汉时期,根据墓主人等级的不同,车马明器在组合形式、数量、规模等方面不尽相同。受当时社会政治、丧葬思想、价值观念等多方面的影响,具有鲜明的时代特点。     

唐贞观年间“罢大都督府”事考辨

唐朝建立后恢复了总管府制度。武德七年改总管府为都督府,其中大都督为最高等级。史载贞观中改都督府为上中下三等,取消了大都督等级。然而勾稽史料不难发现在记载贞观年间的史实中屡屡出现"大都督"的记载。在查阅唐代诏书和碑刻材料后,笔者认为贞观年间只有遥授都督而不之官的亲王才被称为大都督,实际官制中已罢废大都督的员额。直到龙朔二年唐廷才又恢复了大都督府的建制,而亲王遥授大都督的惯例仍旧保留了下来,成为定制。     

公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析

公路路面施工中常用混凝土路面。文章分析其施工技术的应用,探讨其影响因素及施工方法。     

等级-规模法则在考古区域分析研究中的相关问题

随着区域性考古调查方法在田野考古实践中的应用,中国考古学界正逐步积累详尽而丰富的数据资料。在此基础上,中外学者引用考古区域分析的方法,在解释聚落形态和社会复杂化进程问题方面进行了有益的尝试。应用相同的方法分析中国考古遗存,不仅有利于世界考古学界进一步了解中国考古遗存所体现的既具有人类社会演进共性又     

某高速公路路基设计概述

文章以工程实例的形式介绍了公路路基设计及边坡防护等相关内容,供相似工程参考。     

恒河边的瓦腊纳西 与神同行

即便印度没有恒河、鹿野苑和金庙,我也愿意来到瓦腊纳西,钻进迷宫般的小巷,像孩子一样瞪着好奇的眼睛,穿梭、探寻…… 1500多平方公里的瓦腊纳西城里,只有10来条可以行车的小公路,却有上千条蜿蜒曲折、彼此联通的小巷,蛛网般覆盖在恒河西岸。它们就像一道道屏障,将圣洁、宁静的恒河与尘土漫天的公路、喧闹嘈杂的城市隔离开来。走入小巷,如同走进交错着古老与现代的时空隧道。