宁夏灵武市古长城调查与试掘

为配合敖银公路建设,切实保护好古长城, 2004年8、9月间,经国家文物局批准,宁夏文物局委托宁夏文物考古研究所与内蒙古自治区鄂托克前旗文化局,在灵武市文管所的配合下,对公路所穿过灵武市境内的古长城地点进行了试掘。同时对长城沿线进行考古调查。     

西汉初年陇西、北地、上郡治所考——以张家山汉简《秩律》所见各县等第为中心

汉代郡治之县,在同郡属县中秩级最高。由张家山汉简《二年律令·秩律》载录的各郡辖县秩级,可探知西汉初年某些郡的治所: 陇西郡治所为上邽县;上郡治所为高奴县;北地郡治所为彭阳县。此外,西汉初年汉中、河东、河内三郡治所也可以凭借《秩律》得到进一步限定。《秩律》在西汉初年郡治研究上的价值需要得到重视。     

我珍藏的三封上影名家推荐信

<正>1987年下半年,根据上级统一部署,上影厂决定恢复从事艺术、技术工作人员的职称评定。20年前,"文革"的狂风暴雨彻底击碎了所谓的"三名三高"资产阶级等级观念,职称评定助长了"论资排辈",均被废除。那时,不论工种,不谈辈分,一律带着锅灶出外景,打着地铺当宾馆,"穷"得安逸,活得平淡。20年后,又要恢复评职称了,大会小会都讲这事,红头文件还上了墙。这犹如平静的池塘里被丢进一块大石头,凡沾上边的,心中自然被搅起了阵阵波澜。最走心的是职称还会与工资挂钩,要按岗论薪,这对低工资水平的人还是充满诱惑的。     

商鞅法哲学研究

法家学派在时间上有前期、后期之分,在地域上有齐法家和三晋法家之分。商鞅是前期法家名代表人物,其法学理论典型地体现于社会终极理想之中。他认为人类社会的历史可以划分为两大阶段：首先是法治化社会,以法治国,在社会高度法治化基础之上,人类有望进入其理想化阶段——道德自律社会。法的力量由中心退居边缘,伦理道德价值体系开始由边缘走向中心,道德价值体系成为人类社会最高原则。从“法治”到“德治”,这是商鞅法学理论的逻辑过程,也是商鞅法学理论的全部内涵。     

后高老家遗址解析

后高老家遗址位于河南省周口市项城市南25公里高寺镇后高老家村西北隅。2019年10月7日被国务院公布为第八批全国重点文物保护单位。遗址东南靠村庄,北距高寺镇人民政府所在地2公里,西靠老城至高寺镇的乡间公路,往西3公里为106国道。南2公里为商水、项城、临泉三县连接的327省道。     

金朝官员谥号考略

金朝对官员赐谥始于太宗,世宗、章宗二朝达到顶峰.对官员赐谥的最初目的是为了吸引汉族官员归附金朝,但随着谥号在国内的推广,国内各族官员都以得谥为美,国家对官员的赐谥也最终实现了规范化和制度化.金朝对官员赐谥并无民族芥蒂,获谥官员以三品为界,且官员谥号以二字谥和美谥为主,一字谥和平谥、恶谥较少出现.     

一指定乾坤——清代扳指小考

扳指作为满族特有的首饰,因其在弯弓射箭中对手指的保护作用,受到了八旗子弟的喜爱,人手一枚,因而成习。入关后,随着经济的发展,扳指的功能开始由实用转为装饰,依据使用者的身份不同有了森严的等级划分。     

唐朝李淳风“占风情”方法的实效性——李淳风风力等级与蒲福风力等级的对比

唐朝李淳风"占风情"的风向、风速测量方法虽然包含了迷信占卜的糟粕,但在我国气象史中也存在不少的有价值的资料。本文通过对李淳风风力等级和蒲福风力等级内容的细致分析,得出"占风情"的方法虽然比蒲福风力等级要早一千年,但最后却难以应用于实际。     

民国时期徽州交通网络的多元格局及评价

为了改变徽州地区交通闭塞的局面,民国时期徽州地区积极发展公路建设,但公路运输并不占主导地位。公路建成后,徽州与区内外的水路运输仍然很重要,徽州境内的传统石板路状况及承担的功能依然如故。这种多元格局的交通网络的状况,使得徽州对外输出商品的运费高昂的状况基本上没有变化。并且,部分囿于徽州山地陡峻的自然特点,徽州地区所修建公路自身也存在质量不佳、易受山水冲击等弱点。此外,徽州地区在抗日战争期间为了抵御日军进攻,政府多次下令拆毁公路。在这些因素的作用下,徽州公路建设对徽州经济发展的促进作用不宜高估。至于徽州公路建设对徽州本地的影响,更多体现在对徽州习尚的改变及人员联系加强等方面。伴随着公路的建成,江浙等繁华都市来黄山旅游或经商的人日益增加,也把江浙的习尚带到了徽州地区。     

公路旅客运输行业的职业道德规范

在当前我国全面建设小康社会的新阶段,学习贯彻《公民道德建设实施纲要》,深入开展公路旅客运输职业道德教育,提高行业整体职业道德水平,对促进公路客运市场秩序的进一步好转,促进现代化事业的发展,具有十分重要的意义。