中国西部平原型大城市居民通勤特征研究——以西安市为例

为解决早晚高峰交通拥堵问题,有必要研究居民通勤特征,为城市规划、管理提供参考。本文以西安为实证研究对象,采用空间分层随机抽样法发放问卷进行调查研究,并将研究结果与东部类似城市北京进行对比。研究发现西安居民通勤以公共交通为主,但地面交通中私家车高于公交车;通勤时间反映职住分离程度低于东部;以内部通勤和内向通勤为主,同时,运用引力模型对通勤流与城市空间结构的关系进行计算,发现通勤流反映城市空间结构为单中心,在分析通勤特征背后原因的基础上,从城市规划的角度提出相应的治堵建议。     

正规商业与流动商贩的空间分布关系及其影响因素——以北京市朝阳区为例

流动商贩是城市商业的重要组成部分,其空间分布格局与正规商业不相同。本文以正规商业和流动商贩的引力可达性指数,比较两者在同一区位的可达性差异,依此将两者的空间分布关系划分为五种类型,这些类型在空间上呈同心圆、扇形与多核心相结合的分布模式。通过无序多分类logistic回归,发现以人口密度和人口结构为代表的社会力、以国际资本为代表的市场力和具有不同监管强度的政府力均对正规商业与流动商贩的空间分布关系有显著影响。     

清代宫廷装修的不传之秘

《红楼梦》里的碧纱橱,是我国古典建筑室内装修划分空间的重要方式,在清代宫廷装修设计师——样式雷手中,包括碧纱橱在内的装修手法得到了创造性的发挥,突破了以往古典建筑中严肃、对称、刻板的空间形态,从而在宫廷建筑装修中,隐喻曲折地表达出帝王的理想和追求。     

郫县出土东汉摇钱树座考析

1997年7月,郫县安德镇红砖村村委会在对一土台取土修路时发现部分文物。郫县文管所闻讯赶到现场,经过抢救性清理,出土了部分东汉时期文物,含俑、钱币、陶狗、残摇钱树座等。后经成都市文物考古队党国松老师修复,这批文物清晰地展现在世人面前。其中两东汉摇钱树座,以其精美的造型艺术,引起了业内人士的关注。笔者有幸参与了这一清理工作,现试对其形态特征及文化内涵作一简要说明和初步分析。     

客家宗族的现代变迁及其思考

考察客家宗族的现代变迁必然须从梳理其传统宗族生活形态着手。宗族现象作为中国传统农耕文化的一个衍生物之一,最早可追溯到周王朝建立的宗法制度,这种宗法制度将宗族设置成社会的基本组成单位,而宗族作为一个以血缘纽带为基础的团体,又延续着与封建王国相似的组织结构：在宗族内部,嫡长子世袭为宗子;宗族之间与宗族之中按血缘辈分实行严格的等级制度。在历史上,宗族作为调整传统农村社会关系的重要力量和组织,深刻影响着农民的生活,在封建国家与农民个体之间起着一种中介的作用。     

20世纪世界历史体系的多样性与编纂实践

回首新中国成立以来我国世界历史学科的曲折发展,可以看到,我国的世界历史工作者在世界历史的理论和研究方法,以及在世界通史编纂实践方面的发展总趋势——以马克思主义的历史唯物主义和辩证唯物主义为基本指导思想,否定“西欧中心论”,承认文明的多样性,逐步确立“全球史观”,并以全球史观的视角看待各种存在的文明的发展与交往。     

如何正确理解和体现“不越境而书”的原则

大家知道,地方性,是地方志最显著的特点之一.为了更好地体现和突出这一特点,千百年来,在志书编纂中产生了一条重要原则,叫作“不越境而书”.在旧时代,尤其是在漫长的封建社会,自给自足的自然经济形态下形成的那种生产力低下,社会发展缓慢,交通阻塞,通信落后,国家闭关锁国,地区相互隔绝,人与人之间“各人自扫门前雪”,“老死不相往来”的状况,使志书编纂做到“不越境而书”是很容易的     

从侗族芦笙复调音乐看侗族音乐文化的发展

侗族音乐,是侗族情感的血脉,记录着侗族的呻吟、痛苦和欢乐,寄托了侗族人民的情感、梦幻与理想,也是侗族文化意志的灵魂.本文以对贵州南部侗族地区的实地考察为基础,以侗族芦笙复调音乐为切入点,审视贵州侗族音乐文化的发展趋势及其特点.     

唐长安商业空间形态分析

通过对长安城市外商业点空间分布、存在时间和经营业种的分析,重新认识长安城商业空间发展演变的特点。早期都城的商业空间形态呈封闭对称的双核心结构,中唐以后,随着城市经济的发展和居民生活的需要,商业点突破市坊限制,在朱雀街东以皇城景风门外诸坊和以东市为核心的部分坊里内相对集中分布,形成了以东市为核心的商业区,在朱雀街西则分布较少,在外城城关处仅有零星商业点的分布,没有形成综合性的商业功能空间。所以唐代中后期长安城商业空间形态表现为“一核、一区型”结构特征。     

铁路与石家庄城市的崛起：1905—1937年

近代以来,随着华北铁路网络的形成与铁路运输业的发展,华北区域城市兴起的条件、布局及特点发生了明显变化,由于铁路枢纽地位的形成和近代商贸流通体系的需要,一些地方逐渐形成新兴的城市。1905-1937年间正太、京汉铁路与石家庄城市崛起间的关系,便具体展示了铁路运输业与石家庄城市的交通运输业、工商业,城市人口增长和街市扩展等方面的关联作用,及以铁路为代表的新式交通对近代华北城市群体的分布特点、城市空间结构、等级规模所产生的重要影响。