西汉公路修建始末

事情要追溯到70年前。 要明白其中的全部意义,有必要把当时的社会背景略作回顾：西（安）汉（中）公路首议于1931年。其时距辛亥革命刚20年,封建帝制被推翻,其延续千年之久,包容邮传、军递、接待、食宿诸多功能的邮驿制度也随之土崩瓦解。     

秦汉古蜀邮传考

我国邮驿史研究中,由于献史料的缺失,秦汉邮传仍算得上难度较大的研究课题之一。新中国建立以后,大量秦汉简牍、封泥和碑刻等的发现,极大地促进了该课题研究的深入。目前,关于秦汉邮传机构、管理制度、邮书传递方式、邮传的地位和作用等,学术界已有多角度、多层次的研究成果,但这些研究成果多针对中原地区,古蜀之地的邮传研究几乎无人问津。本试图结合邮驿物、遗迹及考古中的最新发现,对秦汉时期的古蜀邮传作一考析。     

西北汉简所见邮书的类别及相关问题考略

汉简邮书刺中,对所传递的各种文书据其内容或形制等而有众多不同的称谓。其中的檄有杨檄、板檄、合檄、单檄、校檄等,杨檄或为书写于以杨木为质材的简牍之上的檄。板檄和合檄相对,经过诸多学者研究,其性质形制基本明确。而单檄也和合檄相对,我们认为单檄即板檄,只不过二者命名的角度不同。校檄,则当为源自将军之下建制为部校的檄书。檄之外,悬泉汉简邮书刺还可见众多对书的不同称谓,主要有以性质命名的皇帝玺书、诏书和军书,以封装命名的绿纬书、皁纬书、蒲封书、苇箧书等。这些文书在传递过程中根据文书的不同特点来命名,涉及传递过程中邮书的内容、包裹封装及批次传送等问题。     

督练公所与清末军事改革中的风险应对

在清末军事改革过程中,全国各地时常爆发军界冲突、军民冲突、军警冲突和新军革命等风险事件,加剧了当时的军界危机和社会危机。作为新设立的省级军事总机关,各省督练公所成为地方应对清末军事改革风险事件的主体机构,负责事前防范、应急处置、善后处理等工作。尽管督练公所在事前、事中、事后的应对措施大体能够控制局势、平息事态,但仍存在风险意识淡漠、防范措施不周、应急预案缺乏、善后工作不到位等问题。清末军事改革风险事件频繁、普遍、反复地发生,反映了各省督练公所应对措施的局限,更折射出清朝地方政府军事管理能力和水平的低效。面对席卷全国的辛亥革命,各省督练公所未能发挥应有的作用,无法、无力挽救清王朝覆灭的命运。     

清代新疆的交通和邮传

清朝统一新疆后,建立以伊犁为中心的军台系统,并以乌鲁木齐为中心的营塘系统和边防要隘地区的卡伦系统为辅,构筑了当时新疆交通的主干体系。新疆建省后,与郡县制取代军府制的行政体制变革相适应,以省会迪化为中心的官办驿站系统取代纯粹军事性质的军台、营塘、卡伦交通体系,清末邮政、电报的创立是现代邮传在新疆地区的开端。在与官方控制交通系统并行的还有民间商道,纵横交错,是为前者的补充,新疆这一时期的交通、通讯事业的发展远远超过历代     

明代的"白牌"

明代史料中经常出现的"白牌"是指白色的木质"信牌",其作为一种官文书,广泛用于催督公事、拘提人犯、传递政令,同时也是使用驿递的凭证。明代中后期,随着纸牌、信票及火牌、火票的广泛使用,"白牌"的使用范围逐渐减少。入清代以后,"白牌"退出了历史舞台,在行政事务中,"白牌"被纸质的信票、宪牌取代;在驿递中,"白牌"被"火牌(票)"取代。     

李鸿章与上海资本家

晚清洋务运动时期,以李鸿章为代表的洋务派,通过试行近代官督商办企业体制,蛹化培育了近代中国民族资产阶级的第一代——上海资本家阶级的核心群体。这种前所未有的阶级关系新变动,堪称具有中国特征的“历史上划时代的事情”。     

从官办到民营——日本明治政府殖产兴业方针的演变

本着民富国强的原则,明治政府从早期的官办为主,迅速转变到以发展民营经济为主体的阶段,为此他们采取了官办示范、官督民办、官助民办等多种形式并举的政策,多方扶植诱导。在民营经济成长壮大之后,他们又果断地低价出售国企,结果在很短的时间内,缔造了明治维新的奇迹。     

敦煌文物早期收藏者张元潹事迹考

根据清末甘肃学政叶昌炽1903年12月30日日记,张元潹(号筱珊)是最早搜集敦煌莫高窟藏经洞出土文物的甘肃官员之一.但是,由于传记资料的奇缺,张元潹的生平事迹一直是个未解之谜.本文依据叶昌炽<缘督庐日记>,以及零星的科举考试资料和方志资料,对张元潹的姓名、字号、籍贯、科举考试等问题首次进行了研究,对张元潹历任敦煌县知县、署固原直隶州知州、署皋兰县知县、署凉州府知府、泾州直隶州知州等官职的过程,第一次进行了较系统的梳理.本文对于进一步探索张元潹所获敦煌文物搜集品的来龙去脉,具有一定的参考价值.