从沉船考古看海洋全球化在环中国海的兴起

东亚和东南亚之间的"环中国海",是一个以中国古代船家为主体的、由"四洋"航路连接起来的相对独立的海洋贸易圈。16世纪欧洲洋船东渐,环中国海船家接驳环球航路,建立起东、西方经济与文化融合的海洋全球化体系。迄今为止环中国海内外先后调查、发掘的三百多处古代沉船,分属于9-15世纪的中国及相邻各国的商船沉址,及16-19世纪的环球航路体系中的东、西方各国沉船。古代沉船的时空分布与内涵变化,再现了环中国海"四洋"本土海洋贸易体系的繁盛与变迁,以及全球化背景下环球航路的发展轨迹、东西方海洋经济与文化的融合进程。     

以史解画，以图证史——关于光绪《大婚图》册的绘制

故宫博物院收藏有三套光绪《大婚图》册:一套为底稿本;一套为进呈用于审定的细稿本;一套为最终进呈御览定本。三套图册所绘礼节程序相同,具有纪实性特点,但其绘制并非是在典礼结束后的实景记录,而是在婚礼之前就预绘出底稿,再根据实景予以修订,因为大婚礼节程序具有标准化的特点,可以支持这样的操作。光绪《大婚图》册,每套九册,堪称鸿篇巨制,其创作由庆宽领衔,集体绘制而成。庆宽画史无传,出身于低微的内务府员外郎,作者认为,其宦海沉浮亦有明晰之必要。     

基于旅游凝视的环巢湖旅游形象实证研究

本文基于旅游凝视理论,收集整理调查问卷353份,携程、马蜂窝等旅游网站相关游记158篇,运厢SPSS及Gooseeker软件,采用问卷调查法及网络文本分析法分析游客对于环巢湖的旅游形象感知,将游客凝视下环巢湖旅游形象分为景观类型形象、文化感知形象和地域特色形象3类,从完善旅游产品类型、深层次挖掘文化资源、营造地方特色氛...     

江西抚河流域先秦时期遗址类型初探

本文依据地理环境、遗址形态及分布特征将江西抚河流域新发现的先秦时期遗址划分为两大类型,即环壕类与岗地类。环壕类遗址是区域内极具代表性的遗址类型,可分为单环壕遗址和双重环壕遗址。区域内所见环壕遗址面积大小不等,可划分出不同的等级。岗地类遗址在抚河流域数量较多,依据地形可分为坡地遗址、山岗遗址和高岗遗址三类。明晰遗址类型和分布特征,对抚河流域先秦时期文化面貌及聚落演进研究有着积极的意义。     

鄂尔多斯地区农耕的开端和地域社会变动

鄂尔多斯位于长城和黄河之间,15世纪中后期以降作为中原汉地和蒙古高原的交接地带,其地域社会的特色非常明显。康熙中叶之后,随着该地区农耕经济的产生,引起多方面的社会变动,体现在人文地理、经济生活、社会组织诸领域。     

嘉庆帝御笔毓庆宫诗贴落的修复——以《静坐观书有会》为例

毓庆宫位于紫禁城内廷东路,是康熙年间专门为太子胤礽建造的宫殿。雍正、乾隆时期,毓庆宫成为诸皇子居住之所,皇子时期的嘉庆帝便居住在此。嘉庆帝对毓庆宫怀有十分深厚的感情,他一生创作了大量以毓庆宫为主题的诗句贴落,为了保护和延续贴落画寿命,再现历史价值和艺术价值,采取古代书画的传统修复技术对其进行重新修复,使这幅佳作最终重现原貌。     

浅析“中东路事件”起因以及对日本侵略东北的影响

“中东路事件”是张学良继承父业以来第一次对外进行的大规模军事行动,但其是在特殊的背景下,受南京国民政府反共意识的影响和在国民政府的支持下,由于张学良对形势判断失误而造成的。该事件破坏了东北地区中、苏、日微妙的平衡关系,更为日本进一步侵略中国提供了样板,加快了日本的侵略步伐。     

试论大地湾环壕聚落的演变及其社会性质

本文通过对甘肃大地湾文化遗址中环壕 聚落的产生、发展及其衰落过程的分期研究，进而探讨 了当时人们的生产、生活状况及社会性质。     

抗战时期经济部工矿调整处等关于滇缅路物资运输问题的相关函电(1940.1-1941.10)

1940年9月日军强占越南,滇越铁路中断,滇缅公路一时间成为抗战物资输入中国的唯一通道,国内各机关单位进出口物资均集中于此.本组史料集中反映1940年至1941年间滇缅路战时物资运输情形,以及经济部工矿调整处、军委会运输统制局等机构应对该路禁运后存缅物资抢运与开禁后运输供不应求等情各举措.     

进城路

温差3度以内．节奏一个半拍之差，距离半小时高铁路程．这是从姑苏城到魔都的空间转换。出门时，路边的修车师傅举着一本书在晨光里来回踱步，小女孩养的白公鸡还没抱到楼下冬青树边啄虫子，阳光扫进低矮黑瓦下的老人家中。