从海上丝绸之路的极盛时期看郑和下西洋的时代意义

公元1405—1433年,我国明朝回族穆斯林航海家郑和率领庞大的船队七次远航,活跃在东南亚、印度洋、波斯湾、红海、直至非洲东岸,遍访亚非30多个国家。郑和所完成的航海事业,不仅在中国历史上,而且在世界历史上开辟了世界远航史的先河。今年是郑和下西洋600百周年,郑和“睦邻友好,科学航海”的思想已深深凝固在海上丝绸之路极盛时期和世界航海史话的雕塑上,成为我国对外交流,和平交往的精神之柱和名片。     

关于宁波“海上丝绸之路”各个时期特点的探讨

宁波“海上丝绸之路”开通于东汉晚期,发展于唐代,鼎盛于宋元,后续发展于明清,本文就各个时期的特点进行了探讨。     

唐代“登州海行入高丽道”的变迁与赤山法华院的形成

“登州海行入高丽道”是唐代重要的海上航道。但在不同时期,其主要航线也不尽相同。大致说来,前期主要从登州北部的蓬莱、黄县境内的出海口出发,沿着贾耽所记述的“登州海行入高丽道”的航线航行;后期则主要从登州南部的牟平、文登县境内的出海口出发,横渡黄海,直抵韩半岛。正是在登州通往朝鲜半岛主要航线变迁南移的形势下,赤山浦以其优越的地理位置和交通条件,成为新罗商人张保皋首选的在唐贸易最重要的联络地和中转站,并在这里修建了一座法华寺院。     

碧海扬波 域外生辉——“哥德堡号”和海上丝绸之路

今年9月下旬,“瑞典藏中国陶瓷展”在故宫午门城楼展出。本次展览的主要展品是从瑞典18世纪沉没的“哥德堡号”商船打捞上来的遗存。随着外销瓷在故宫的露面,明清时期中国与欧洲的“海上交易”及“外销瓷”一类话题引起收藏界的兴趣与关注。我们约请展览的中方主持、故宫博物院纪炜先生撰文作特别介绍。——编者     

“南海Ⅰ号”将被打造成文化产业平台

近日,海上丝绸之路文化研究会召开专题研讨会．提出把“南海Ⅰ号”打造成为文化产业平台。     

海上旅行家

他们来自世界各地,都带着自己的梦想：有的希望与家人度过一个完美的假期;有的希望将自己的性感歌声与每一名远道而来的客人分享;还有的希望模仿泰坦尼克号上杰克和露丝一般站在船头,乘风展臂,留下爱情的见证……总之,这些梦想在皇家加勒比邮轮上都会一一实现。     

论中国古代以广州为起点的“海上丝绸之路”的发展

本文依据海上交通史料 ,以广州城为主要论述线索 ,全面阐述了海上丝绸之路的历史发展过程 ,认为广州是我国海上丝调之路的最早始发港和海岸城市。徐闻和泉州是在特定条件下 ,如徐闻在番禺城烧毁 ,南越国灭后的外贸中成为新兴始发港 ;泉州是南宋偏安后 ,朝廷特别经营下成为超广州的外贸中心 ,全国最大的外贸城市。在徐闻、泉州兴盛时 ,广州外贸并未消失 ,而只是退居次要地位     

《淳化阁帖》最善本的海上大鉴藏家们

癸未仲春,“上博”(上海博物馆)圆梦。流散海外逾半世纪、保存东晋“书圣”王羲之等“下真迹一等”书翰从帖始祖——北宋祖版《淳化阁帖》最善本奉安回归。国人闻讯,无不为之雀跃振奋。因斯帖系当年自上海“下”“海”流失域外,故今得璧还,堪称适得其所,真正“海”归。而欣赏剧迹重宝,品鉴藏家钤印,探究递藏源流,不难发现历史上《淳化阁帖》最善本其实迭下申江,为在沪大书法家、大鉴藏家或寓目或珍藏或挟宝浮海,最终被“众里寻‘她’千百度”的“上博人”斥巨资白海外征集。归去来兮,据此足见宝帖跟上海有缘;而那些藏印见诸《淳化阁帖》最善本间海上大鉴藏家们的百年鉴藏经历愈加耐人寻味。     

勤奋探索的画家——梁世雄

梁世雄是以擅长中国山水画著称,从1949年开始他选择了美术这条路,就一直是勤奋地,执着地,不断地努力追求着。记得1956年中南美专毕业时,他毅然放弃了许多人羡慕的,留学波兰的机会(当时留学是由组织上根据条件选派的,且大家都对国外一无所知,十分憧憬)而跟着关山     

从妈祖到土楼 两种文化的交相辉映

她墨海上的护航神 中国南方福建地区的人们对妈祖都非常熟悉。在整个中国的沿海城市,包括台湾和澳门,几乎都能寻找到妈祖的印迹。说起妈祖,民间也叫她为天后或天妃。可以说她是南方沿海人民心目中的海上保护神。