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中国的东南沿海地区和埃及的地中海沿岸属于比较典型的沿海化。沿海化或许再向前发展一步可以成为海洋化,或许因为它产生的历史背景和本质的局限,决定了它只能停留在这个层面上。 相似文献
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福建地处中国的东南沿海.山多海阔是基本省情。充分发挥山海优势,是振兴福建经济、加快对外开放与发展的一个重大课题。为加快经济发展,发挥沿海与山区的各自优势.福建省始终把推动山海协作作为调整福建区域发展战略布局的一个重要内容。在探究加强山海协作,提高全省综合竞争力的发展进程中.大致可分为三个阶段。 相似文献
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地处东南沿海的福建.在新中国成立后相当长的一个时期内.由于被冠上“前线”二字.经济的发展一直处于低水平的状态上徘徊。改革开放后.经济发展的机遇才光顾到福建这块有福之地。在汹涌澎湃的改革开放浪潮中,省委、省政府立足福建实际,审时度势.制订出符合本省实际的发展战略. 相似文献
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澎湖群岛位处台湾海峡,包括64个岛屿和许多岩礁,总面积约127平方公里,海岸线长约320公里。其地理位置险峻,在东南沿海众多海防要冲的岛屿中,“最险要而纡回则莫如澎湖。”自古以来,无论在政治、经济、军事乃至人口流动中,其联系大陆与台湾的枢纽作用,无一岛屿可以替代。本文拟从军事上对澎湖的海防枢纽地位,以及在闽台海防史中所起到的关键作用,做一初步探讨。 相似文献
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1987年,在广东省阳江市海陵岛海域发现的古沉船,编号为“南海一号”,船上主要载有我国宋元时期东南沿海四个窑系的瓷器。“沉船海域处于从番禺、阳江、徐闻、合浦经南海通向印度和斯里兰卡的海上丝绸之路航线。”在这条航线上,发现阳江溪头北寮宋元文化遗址,据专家考证,是宋元时期的中转港及货物集散港。由此说明阳江在秦汉时期是这条航线的补给港,在宋元时期是中转港。“阳江地处从古番禺(广州)至徐闻港的中间地带,海岸线曲折,长230公里,有海陵、南鹏、大镬、二镬等诸多岛屿,由东到西分布有20多个天然港湾和10多个大小渔港,如大澳、东平、三丫、北津、丰头、溪头、闸坡、双鱼、北额等。”这些港口,便是古代海上丝绸之路航线的必经之地。 相似文献
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抗战初期,我国沿海沿江地区民族工业大举内迁,起于1937年八一三抗战,到1940年夏基本结束,在后方形成八个新工业区。沿海沿江地区的民族工业大举内迁,建设后方工业基地,写下了抗战史上悲壮而光辉的一页。 相似文献
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《共同防御条约》签署后,台湾当局与美国围绕如何处置大陈及金门、马祖等岛屿展开了新一轮交涉,由于立场不同双方出现了分歧和矛盾。顾维钧在这一交涉中扮演了重要角色,他与蒋介石等对沿海岛屿可能导致“两个中国”问题的警觉,为台美之间最后达成关于沿海岛屿的协议设定了一个底线。 相似文献
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