京杭大运河镇水神兽类民俗信仰及其遗迹调查

京杭大运河曾成为中国古代历史上政治、经济、文化的大动脉和生命线,是现存的人类重要的线性文化遗产之一,丰富多彩的民俗信仰及其历史遗迹是运河文化内涵的重要组成部分,深入保护、发掘、研究这类文化遗产是认识和提升运河文化遗产价值以及探索运河文化之魂的重要渠道。譬如,     

荷兰阿姆斯特丹 舞动着的浪漫水都

10月17日,阿姆斯特丹舞蹈节重返阿姆斯特丹。这个电子音乐年度盛典聚集了来自学院和高科技舞曲领域的优秀人才。连续四晚的活动,将引爆整个城市。阿姆斯特丹是荷兰首都,其运河数量超过威尼斯,桥梁数量超过巴黎,享有“北方威尼斯”之称。她的城市布局犹如一把扇子,扇柄就是中央火车站,然后由内向外有辛厄尔河、绅士运河、皇帝运河、王子运河和最外面的辛厄尔护城河形成五道弧。阿姆斯特丹很小巧,主要的景点都集中在这个扇形中。达姆广场由30多万块石块铺成,     

武林门客运码头：航行在漫漫运河之上

位于杭州市中心的武林门客运码头,曾经目送一批批的夜航船客北上苏、锡。时过境迁,长途客运已经停歇,但运河悠游方兴未艾。从这里出发,我们可以在漕舫上慢慢领略湖墅的繁华,塘栖的风情。我们既航行在漫漫运河之上,也穿行于运河的过去和现在。     

基于局内-局外人理论的无锡古运河体验旅游分析

体验旅游作为一种异于游客本身的生活体验,越来越受到人们的广泛关注。本文将局内-局外人理论引入无锡古运河体验旅游研究中,通过实地调研,对无锡古运河体验旅游的发展模式、发展趋势、存在问题进行了分析,并提出具体建议。     

关于1956年苏伊士运河危机的英美外交史学

1956年的苏伊士运河危机和战争是一次复杂的国际事件,也是冷战时期最为重要的事件之一。这次危机虽然只持续了几个月,但它所引起的后果却是长久的,而且也远远超出了中东的地区范围。     

古代北京运河的开凿和衰落

名历史地理学家、中国科学院院士、北京大学教授侯仁之先生,早在1955年就曾发表了以《北京都市发展过程中的水源问题》为题的论,其间亦论及了古代北京运河的开凿及其衰落。现由他的学生朱祖希同志依据原重新编辑成,加上小标题,并改今名,以飨读。     

广西三条古运河的兴衰

广西古代有三大运河，即灵渠、相思埭、天威遥，在以水运为主要交通运输方式的年代，它们发挥了非常重要的作用，其兴衰历史和当代如何开发利用，值得我们研究。     

安阳市旅游业可持续竞争力提升策略研究

随着我国旅游业的快速发展,各地纷纷涌起一股发展旅游经济的热潮,旅游竞争也日趋激烈。本文从可持续发展角度出发,以竞争力理论为依据,提出安阳市旅游业可持续竞争力提升策略。引言近年来,随着国民经济的快速发展,加上政府的主导作用,中国旅游业一直处于高速发展的态势,并涌现出越来越多的旅游城市。这些问题严重影响了城市旅游业竞争力的提升,也影响了城市旅游业健康、持续、快速的发展。     

走运

友人一直在说,我选择左岸花园这块城北的地方有眼光,我还是淡淡地说,这是杭州城里最后改造的地方,一张空白的图纸,当然可以画最美的图画,道理就这么简单。我的家,左岸花园。西门对面运河边上,有一个标杆碑,一块法国设计师整体设计的标杆牌,上面标着一个数字1786KM。这个数字,无论在晴朗的星空下还是灰蒙蒙的雨夜,都会发出煜煜的光芒。过往船只,特别是那些游船,游人只要抬头往左岸的方向看一下,就会感知,噢,这里是杭州,这里是拱墅,这里是世界著名的大运河的终点!