"雪域长城"——青藏各族人民的幸福路

青藏铁路建设,是进入新世纪党中央、国务院作出的重大战略决策,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国人的百年梦想,更是青藏各族人民的夙愿。从今年7月1日起青藏铁路全线运营,使得我们的梦想变成了现实,夙愿完全实现,青藏高原上的各族儿女无不欢欣鼓舞。雄奇壮美的青藏高原     

重庆大足石刻保护工程

大足石刻保护工程主要包括两个部分,一是北山石窟隧洞治水工程,二是宝顶山大佛湾观经变变形岩体加固工程。这两项工程由中国文物研究所、中国地质大学、重庆市文物局、大足石刻艺术博物馆等承担。     

石质文物保护工程勘察技术规范研究

“石质文物保护工程勘察技术规范研究”为国家文物局1999年度科研项目。其研究内容包括专业术语的规范定义及现状勘测、勘探取样、原位测试、室内实验及分析评价各环节的技术规程。     

龙岩：“红色旅游”工程正式启动

近日,龙岩市委、市政府联合下发《闽西“红色旅游”工程实施方案》,并召开龙岩市“红色旅游”工程规划建设协调小组和工作小组成员会议。林仁芳、陈雄、徐继武、饶作勋等市领导参加会议并就下一阶段有关工作作了具体部署。这标志着我市已经正式启动“红色旅游”工程。     

中国人才问题上的六大误区

从潜力上看?每个人都是人才?所谓天生我才必有用,人是不应该分成人才与非人才的,但由于各种原因?导致人才资源错配．误用．使得人不能尽其才?使得社会上被认定为人才的始终是少数。而这一点在我国又表现得非常突出。因此?我们迫切需要研究为什么每一个人所拥有的人才潜力没有转化为人才现实。通过纵向分析与横向比较,笔者以为,最重要的原因是我们在人才问题上存在六大误区。     

邓小平长江三峡行

邓小平站在甲板上,望着滔滔江水陷入沉思：“究竟要不要修三峡水利工程?”1980年7月11日早晨,邓小平乘专列从成都抵达赤日炎炎的“火炉”重庆。晚9时,他乘“东方红”32号轮船由重庆朝天门码头出发,顺江而下。     

三顾"三北"防护林

我国的“三北”(西北、华北、东北)地区分布着八大沙漠、四大沙地,全国沙漠、戈壁、沙漠化土地面积的90％以上集中在三北地区,是我们通常所说的不毛之地的大本营。但1978年后,“三北”却与绿化结下了不解之缘。2004年,三北第四期工程全面开工。在黄色的沙尘暴     

学好《条例》促进思想大解放 用新措施打开修志新局面

我们天峨县地方志办公室仅有3名正式工作人员,几年来却同时承担了《天峨县志》续修、两个屯移民搬迁安置、一个新农村建设联系点等3项光荣而艰巨的任务。人少事务多、中心工作任务重,志书编纂怎么搞？我们的做法是：学好《条例》促进思想大解放,用新措施打开修志新局面。天峨县第二轮修志工作于2001年启动,但紧接而至的是全县性的龙滩水电工程移民搬迁安置、     

运河申遗与旅游：天平能均衡吗?

据报道,正在紧锣密鼓进行着的杭州市区河道综保工程,将要在今年10月1日开通西溪—余杭—运河、运河—上塘河、运河—胜利河—钱塘江三条水上旅游线,设立"水上巴士"和游船。这无疑是运河"申遗"杭州模式最大的一个亮点。但也有人认为,此举会加大运河保护的难度。如何细细考量杭州运河游的优劣,如何使运河"申遗"与旅游"双赢",究其本质,还是一个传统文化与现代保护的老话题。