李公朴日记

李公朴 （1900—1946）,江苏常州人,著名民主爱国人士。1936年11月,他与沈钧儒等领导“全国各界救国联合会”而被国民党逮捕入狱,1945年任中国民主同盟中央委员,1946年7月11日在昆明被国民党特务杀害。中国国家博物馆收藏有李公朴日记两册。本刊的前身《党史研究资料》在1984年、2002年和2004陆续刊登了由孙景贤、王健、贺秦华、安跃华等人整理的部分李公朴日记。此为日记的最后一部分。这些日记记载了李公朴在1937年、1939年、1946年间,反对美蒋勾结发动反革命内战和在国民党监狱中坚持抗日民主的战斗生活,对研究抗日战争时期的爱国民主运动有相当的参考价值。     

三秦大事记 2005年9-12月

9月 1日陕西省纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年座谈会在省委西院礼堂举行。     

忆吾师陈竺同先生

陈竺同先生自抗日战争至1953年在广西大学广西教学院任史地系主任。我师从陈先生仅三年,在三年中我除了在课堂听课外,个人交往是很少的。尽管如此,陈先生的为人处事的方式方法却深深影响着我。     

对桂南会战的评价及相关问题的探讨

日军占领武汉后,兵力不足,国力下降,被迫停止战略进攻,中国的抗战进入第二阶段。国民政府统帅部在南岳召开有中共代表参加的军事会议,确定第二阶段的基本战略仍是持久消耗战略,但应由第一阶段的“向敌退却消耗”转变为“攻势消耗战”。为执行南岳会议的方针,1939年12月至1940年3月,国民党投入全军一半以上的兵力开展“冬季攻势”,攻击范围遍及绥西、晋南、豫北、豫东、豫南、鄂北、鄂中、鄂南、湘北、赣北、皖南、浙东和桂南等广大地区。其中,桂南会战是跨战区调动25个师的兵力,包括将新建立的全国唯一的机械化军投入主攻,对付入侵的日军精锐师团,表明统帅部是下了极大决心的。高锐主编的《中国军事史略》和郭汝槐、黄玉章主编的《中国抗日战争正面战场作战记》（以下简称《作战记》）论述“冬季攻势”时,所称道的战役不尽相同,都予肯定的则是桂南会战。《作战记》还特别指出,桂南会战中的昆仑关攻坚战是“整个冬季攻势中最强有力的一役,不仅在军事上挫折了日军的锐气,对其政治谋略也是一个沉重打击”。中国军事科学院军事历史研究部编的《中国抗日战争史》认为桂南战场夺回昆仑关是一个“决定性的胜利”,“造成敌战略上的部分被动”。日本防卫厅研究所编的《中国事变陆军作战史》（以下简称日军《作战史》）也承认,在1939年中国军队的“冬季攻势”中,日军“付出的牺牲是过去作战不曾有过的”,“深感敌尚强大”。国军反攻昆仑关时,从东京赶来前线视察的日军大本营参谋次长,看到其21军司令部“充满悲观气氛”。日军后来撤出桂南,固然是由于国际局势变化使其能从越南境内切断中国的国际交通线,但与桂南军民不断对其进行袭击,也有重要关系。日军《作战史》记载其重占昆仑关后3个月间在桂南进行师旅规模的扫荡即达4次,可见其受到压力之大。     

周震鳞在抗日战争前后

周震鳞为辛亥革命元老,北京市文史研究馆馆员周世贤之父。1951年毛泽东主席电邀到京参加国庆观礼,后当选为全国政协委员、全国人大代表。     

滇缅公路：抗战时期的大后方生命线

滇缅公路东起云南昆明,西出云南边境畹町,与仰光公路相接,全长963公里。滇缅公路保证了抗战时期中国军队的武器装备及生产需要,大量民用物资的运输支撑起大后方经济,使其不至于崩溃。可以说,没有滇缅公路,就没有抗战的物资保障。中国百姓、中国远征军、南洋华侨及美国飞虎队等为保卫这条     

中国宪兵：600人击退两万日军

在1934年国民政府的阅兵大典上,有一支神奇的部队突然走进了各国公使的视野,这是一支大约有四千人的队伍,却是完全的德国军队装束,配备的也是当时最先进的德国全自动式冲锋枪。稍微有一点军事常识的人都可以看出,这是一支具有极强战斗力的部队。当这支部队向委员长致意的时候,据当时     

图云关救护总队始末

在抗日战争期间,作为大后方的贵阳,其郊外图云关是全国著名的红十字救护总队所在地,在前后近7年的时间里,救护总队为全国抗日战争作出了巨大贡献。     

1939年日机“2.4”轰炸贵阳印象

少年时代在抗日战争中波过,跑警报记忆最深。贵阳虽处西南深处又是个不设防的小城,日本侵略者仍频派飞机来轰炸破坏,1939年2月4日的轰炸,贵阳的精华之区毁于一旦,损失巨大,这一天,我们一家都未能跑警报。     

日军在西堡村制造的大惨案

凡是从旧社会战乱岁月过来的人,都忘不了遭受过的苦难;凡是耳闻目睹日军残暴行径的人,都忘不了亡国奴的耻辱。