基于利益相关者理论的旅游目的地合作营销研究

作为一个集旅游景区、接待服务企业、旅游中间商等经营与行政管理机构为一体的综合性系统,旅游目的地通过促进其利益相关者的合作达到整体营销,对实现其整体效益具有重大意义。在旅游目的地营销过程中,会涉及很多利益相关者。这些利益相关者相互独且目标不尽相同,极容易在合作过程中引发冲突,不利于开展整体合作营销。本文引入利益相关者理论,在文献研究基础上首先确定了旅游目的地合作营销中涉及的利益相关者包括当地政府旅游行政管理部门、旅游产品供应商、旅游中间商、旅游行业协     

浅谈落实全面从严治党主体责任的实践逻辑

2015年10月中共中央印发的《中国共产党廉洁自律准则》与《中国共产党纪律处分条例》为落实全面从严治党主体责任提供了抓手,体现了落实全面从严治党主体责任的坚定决心,明确了落实全面从严治党主体责任的主要内容,确立了落实全面从严治党主体责任的发力点。强化《准则》与《条例》抓手,是落实全面从严治党主体责任的逻辑要求。加强组织自身建设、组织学习宣传教育、抓好贯彻落地实施是落实全面从严治党主体责任的实践要求。     

昙花一现的主力——侨资在清末商办铁路投资政策中的角色变迁

论文以《光绪朝东华录》中与华侨有关的上谕和奏折作为主要史料,论述了晚清商办铁路借助侨资政策的形成、变迁以及商办铁路投资政策调整的决策失误及其造成的严重后果。晚清商办铁路政策的症结在于铁路投资权在国内民间与海外华埠之间配置的极度不公平,有投资能力的侨商受到官绅商的共同排拒,积累不足的国内商资则被赋予厚望和投资垄断权。20世纪初复杂的政治经济和社会背景,催生了国内商资这一心有余而财不足的核心投资主体,成效微弱是其自身局限的直接结果,商办铁路最佳时机流失。而商办铁路投资政策,由借助外埠侨资到确立国内民间资本为主导的最终立场,凸显出由理性、客观到盲目、偏狭的决策演变,导致铁路建设的热潮虎头蛇尾,这其中,侨资由主力担当到被推向边缘地位的政府决策,无疑是根本因素。     

论民办学校纳入商事主体的可能性

我国民办学校的法律主体地位一直未有明确,给民办学校的设立、发展、变更与清算、税收等的程序带来一系列法律适用的不确定。本文在分析我国民办学校发展现状的基础上,从商事主体角度探讨民办学校纳入其中的可能性。     

八十年代中国区域政策的转变及其社会经济效应

生产力布局战略调整是八十年代中国区域政策转变的核心内容。八十年代后,坚持效益与均衡的统一,以提高效益为首要目标,生产力布局的重心向东部转移,具体体现在投资政策上的变化。其结果带来经济增长和经济效益的明显变化,也带来负的效应。     

北洋政府的侨资政策及其评价

民国北洋政府时期是华侨回国投资兴办实业蓬勃发展的阶段。这与海外华侨资本的迅猛增强密切相关 ,同时也与这一时期积极的工商政策与侨资政策有着直接的联系。北洋政府的侨资政策不仅继承了晚清积极引进侨资的政策 ,而且有所发展 ,有所创新 ,并收到了一定的成效     

浅谈"解决投资争议国际中心"管辖权问题

“解决投资争议国际中心”仲裁机构诞生以来,以其特有的优越性,在国际社会中日益受到重视,在解决国家作为一方当事人的投资争议中,大有取代一般国际商事仲裁的趋势.我国已于1992年正式加入《盛顿公约》,从而也可以利用该仲裁机制.为了更好地利用其为我国服务,我们有必要对其加以研完,其中,管辖权问题作为其运行的基石,更应是我们研究的重点.     

基于“主体功能”的新型村镇建设模式优选及聚落体系重构——藉由“图底关系理论”的探索

新型村镇建设与主体功能区规划是分别针对我国当前阶段乡村发展、国土开发的重要空间调控手段,基于主体功能思维而对聚落体系进行自上而下的分类指导应该作为促进乡村聚落有序发展的重要思维。论文借助于图底关系理论,将主体功能区作为"均质面集"的发展意图转译到县级单元内"异质面集"的主导土地用途区,并进一步聚焦到"点集"乃至"点"层面的村镇聚落体系组织与聚落建设,总结了三类主体功能区的7种主导新型村镇建设模式及对应的空间优化目标,拓展了主体功能区规划在县级以下尺度的规划指导价值,实现了不同尺度空间规划的法则演绎,为主体功能区格局下我国县域尺度的村镇聚落功能优化与体系重构提供一种思路。     

三个教育阶段对民族家庭教育投资回报的量的分析研究——以民族地区抽样研究与个案追踪为例

借助于系统的调查资料分析与个案追踪研究,从教育经济学的视野来分析当前市场经济务件下初等教育、中等教育和高等教育分别对民族家庭教育投资所作的回报来阐释民族家庭的教育态度与行为,从中解释为什么尽管民族地区已经实行了“两免一补”,绝大多数学生的学业成绩还是没有得到显著提高,厌学、辍学、隐性失学、失学依然存在。     

泉州高尔夫俱乐部

坐落于钟灵毓秀的紫帽山风景区的泉州高尔夫俱乐部,隶属于泉州市晋江中远发展有限公司。由中国远洋运输（集团）公司投资兴建。同美国著名克雷戈高尔夫工程公司．匠心设计的国际标准18洞72杆的泉州高尔夫球场,占地1500亩．于1998年12月8日开始营业。