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61.
水体游憩环境是一种服务于人们游憩活动,融环境、经济、社会等功能于一体的生态体验景观网络。以辽宁丹东的青山沟镇、大梨树村、大孤山镇(大鹿岛)及长甸镇(河口岛)等四个村镇为例,采用结构方程模型(SEM)验证了水体生态体验景观网络中活动、背景、体验及利益等行动体属性之间的结构关系,为水体游憩环境规划管理模式的构建奠定理论基础。在模型验证过程中,运用SPSS11.0及AMOS6.0软件测试水体景观网络行动体的结构关系模型及相互作用路径系数;拟合度检验表明,该结构方程模型具有较高的可靠性。 相似文献
62.
基于GIS的西安市城市扩展与模拟研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以西安市为研究区域,以2002年ETM影像和2007年TM影像遥感数据为城市扩展动态变化的主要信息来源,采用逻辑回归模型并结合GIS技术对西安市的城市空间扩展进行模拟。研究选取了道路、河流、地裂缝、地面沉降、人口和GDP等6个因子,建立了西安市城市扩展的逻辑回归模型,并根据所建立的模型对西安市的城市扩展进行了模拟,结果表明,所建立的逻辑回归模型能够较好地模拟西安市的城市扩展,对西安市城市扩展的驱动力具有较强的解释作用,其中对城市扩展影响最重要的因素为距道路距离。 相似文献
63.
我国特大城市地域扩展与用地效益的初步研究 总被引:10,自引:0,他引:10
本文利用历史资料和相关分析的方法研究了我国130万人口以上特大城市的地域扩展特点,并对100万人口以上的34座特大城市的用地效益进行了分析,提出了我国大城市土地合理利用的方向。 相似文献
64.
65.
关于城市旅游发展驱动机制的初步思考 总被引:61,自引:3,他引:58
城市旅游是发生在城市中的各种旅游活动的总称,对于旅游产业来说,则是指旅游者在城市中所有的物质与精神消费活动,它已日益成为当代旅游的主体。城市旅游发展是由旅游消费牵动和旅游产品吸引构成,并由中介系统和条件支持系统所联系的动力系统所推动的。为了培育城市旅游发展动力,必须根据现代旅游供求关系,从城市旅游动力组合中,找出推动旅游发展的主动因素和辅助因素,建立不同类型城市的旅游发展动力模型,指导旅游与城市经济共同发展的动力机制培育。 相似文献
66.
武汉都市圈经济社会要素流的空间分析 总被引:4,自引:0,他引:4
都市圈城际经济联系与相互作用空间表现形式为城市间、城市-区域间的人流、物流、信息流、资金流、技术流等经济社会要素流。基于城际功能集散效应影响量建立城市流模型:F=NE,揭示出:武汉都市圈各中心城市经济社会要素流强度空间差异明显,对外经济联系呈现显著规模等级分布,空间结构上已经形成以武汉为中心的"鞍形"圈层结构。通过统计数据,利用SPSS统计软件,从实证角度分析得出:武汉成为圈域经济社会要素流集散中心,城际经济社会要素流不同程度表现出以武汉为中心的"等级放射状"空间格局。 相似文献
67.
长江三角洲是我国经济发展最迅速、乡镇企业成长最快的地域。从1970到1998近30年的时间中,尤其是从1978到1998年,锡山市域乡村集镇发生了巨大变化,其发展经历了数量由多到少,规模由小到大的过程。数量的变化本身体现了无锡市区空间和集镇规模的扩大和功能的增强。本文首先从1970年的地形图和1984、1991、1998三年的遥感影像上提取锡山市乡村集镇的空间扩展变化信息,在地理信息系统软件中进行叠置分析,然后建立乡村集镇扩展的模型,为乡村集镇空间扩展趋势的预测、规划提供依据。论文提供了三种乡村集镇扩展的模型:线型模型、幂函数模型和指数函数模型,而幂函数模型是预测今后集镇发展规模较理想的模型。 相似文献
68.
距离因素是影响旅游地客源空间分布与演化的关键因素,现代交通技术的变革,信息化及网络技术的普及造成的时空汇聚使距离因素弱化。以距离因素的多维尺度特征为切入点,分析了“时空缩减”背景下的游客出游距离的变化趋势;构建旅游地客源市场演化的理论模型,用逆向思维的方法,探讨了旅游地吸引半径的变化动向;结合游客出游距离和旅游地吸引半径的演化趋势,阐述了旅游地客源市场的时空动态演化过程并剖析了其内在机理;最后通过实证研究对理论模型进行扩展和检验,为旅游地客源拓展提供了理论依据及实践参考。 相似文献
69.
黑龙江省东部城市密集区城市流强度分析 总被引:11,自引:1,他引:10
本文在对现有城市流理论进行疏理的基础上提出强化城市流模型,依据城市流强度值的计算,将黑龙江省东部城市密集区的城市分为三级:城市流强度值较高的佳木斯,是该区域的集聚辐射中心,为区域性中心城市;城市流强度值中等的牡丹江,是区域次级集聚辐射中心,为次级区域性中心城市;鹤岗、双鸭山、鸡西、伊春、七台河等市有较低的城市流强度值,城市的集聚与辐射功能微弱,初步形成地方集聚辐射中心,仅为行政区中心。通过各城市的城市流强度分析,指出黑龙江省东部城市密集区目前存在城市流强度低、城市流强度结构不合理等问题,并运用本文提出的强化城市流模型给出区域强化城市流的对策。 相似文献
70.