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战争是历史感最强的事件,人们往往在战争期间而不是和平年代才会说自己在“亲历历史”。然而战争也是社会总体代价最大的游戏。对此,两千多年前的古人早就有比较清晰的认识,所谓“国之大事,在祀与戎”(《左传.成公十三年》)云云,就是这种认识的概括与揭示。与之相联系,中国军事历史也有丰厚的积淀,成为中华文明的主体构成部分。在今天,人们要正确认识和全面把握中国历史发展的脉络,总结中华文明的辉煌成就,从历史中借鉴经验,汲取启示,就不能不重视对军事史的研究。然而在很长一段时间里,我们国家有关军事史的研究处于相对沉寂与薄弱的状态。这既表现为研究成果数量有限,影响微弱;也表现为军事与历史的结合方面存在着种种欠缺,严重影响了军事史相关研究成果的科学性质与质量提升;更表现为军事史研究领域内部各个分支发展上的无序性与不平衡性。这些不足,直接导致了军事史研究被学术界置于边缘化的尴尬境地,进而制约了历史学整个学科建设的发展。值得庆幸的是,近年来漠视军事史研究的局面正在逐渐得到改变,其研究的内容渐趋充实,研究的方法渐趋多样,研究的成果渐趋丰富,从而为军事史研究的全面繁荣奠定了坚实的基础。同时,军事史研究的影响在学术圈内外也有了一定的扩大,社会大众对于军事历史知识的普及提出了亟切的需要,这就为军事史研究的深化提供了很好的氛围和条件。正是在这样的背景之下,规模并不大但却在军事史研究领域中具有里程碑式意义的首届中国军事史学术研讨会,于2004年10月在北京召开。来自全国各地的30余位学者参加会议,对军事史研究中一些带有共性的基本问题展开了充分的讨论。本期刊出的几篇笔谈,正是会议学术信息的部分反映。我们的目的,是期望能以此激发人们更为关注军事史的研究,使之成为历史学研究中新的生长点。 相似文献
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国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港口枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路是由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。 相似文献
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先秦历史上从不乏名流巨子,不过,唯有这两个家族堪称呼风唤雨,撒豆成兵。他们是周天子的左膀右臂,他们的子嗣世代享有爵位,并散布于王朝的战略要地,各自称霸一方。他们就是周公、召公家族。 相似文献
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抗日战争进行到上海、南京相继失陷之后,武汉已成为全国抗战的中心。日本侵略军在占领徐州打通津浦线后,其第三期作战计划,则为夺取武汉。因为武汉已是抗战军事、政治、经济的中心,为敌人势所必攻,而我势在必守的战略要地。 相似文献
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25日下午5时,中革军委下达抢渡湘江作战命令为时已晚,湘敌和“中央军”在向全州、黄沙河疾进,桂敌也开始重新向北推进。中央红军最紧迫的任务是抢占桂北重镇——全州城,这对于中央红军突破湘江天险极为重要。11月25日,红一军团侦察科长刘忠率领便衣侦察队由市转界首向全州城疾进。26日北上,抢在由黄沙河南下的湘军刘建绪部之前进了全州城。这天,全州城内仅有国民党全县民团大队驻守,全州实际上是一座空城。红军主力部队只要从界首北上奔袭,唾手可得全州,扼守桂黄公路战略要地和屏障全州至界首的湘江重要渡口,就能将南下湘军有效地阻挡在全州城以北地域。 相似文献