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环球人物杂志V:中共中央组织部的统计数据显示,截至2011年底,中共党员总数达8260.2万名。这一数字已超过英国、法国人口总数,接近德国总人口数。而10年前,2001年底的统计数字显示,当时中共党员总数是6575万。10年时间增加近1700万人,平均每年都有100多万人入党。     

德南三月，开春美食季

行程亮点 这条线路中包含了德国南部大名鼎鼎的巴伐利亚州的一些重要城市和弗兰肯地区的优美小城。 是     

德国啤酒餐厅 甘苦与微醺

杭州洲际酒店出品,杭城首家现酿德国啤酒餐厅4月13日开业迎宾。德国啤酒餐厅是一间充满活力的巴伐利亚式的餐吧,主打现酿鲜啤,井呈现缤纷巴伐利亚风味及亚洲美食。     

“柏林共和国的历史学家”云客乐

20世纪下半叶以来,联邦德国(原西德以及统一德国)的社会史学派涌现出了许多扬名国际史学界的历史学家,其中被誉为"柏林共和国的历史学家"的海因里希·奥古斯特·云客乐(Heinrich August Winkler)是近些年来特别引人瞩目的一位。云客乐于1938年出生在德国东普鲁士的科尼斯堡(今俄罗斯加里宁格勒)的一个知     

地道战打垮德国兵

地道战是一种历史悠久的战争形式,从冷兵器时代一直延续到现代战争。1917年发生在法国阿拉斯的战役是第一次世界大战中规模最大的地道作战,对阵双方是协约国英法联军与德国军队。第一次世界大战中,法国北部市镇阿拉斯接近战线,附近战役连绵,因此成为同盟国与协约国军队争夺的焦点——一旦夺占阿拉斯就等于洞开了巴黎的门户,整个法国便岌岌可危。     

试析第二次世界大战后美国对德“智力索赔”计划

第二次世界大战结束后,由于受现代总体战争的影响,以及为避免再次出现第一次世界大战后的战争索赔困境,美国在德国秘密制订、实施了一项特殊的战争索赔政策——“智力索赔”计划。该计划内容广泛、庞杂,主要包括曲别针计划、文件项目计划、科学顾问和技术使团计划三项内容。通过“智力索赔”计划这种隐性的战争赔偿方式,美国不仅索取了自己最希望得到的战争赔偿,而且由此也促进了战后美国经济和科学技术的发展。“智力索赔”计划对战后德国的发展,对探索新的战争索赔方式也产生了重要影响。     

试析魏玛德国劳资关系的演变——以8小时工作制的兴衰为中心

在魏玛德国,劳资关系经历了从合作走向对立的演变历程。8小时工作制的兴衰正是这一演变历史的真实反映。魏玛初期,在革命压力与迅速复员的要求下,8小时工作制首次在德国确立,劳资关系趋于平衡。然而在1923年国家危机中,8小时工作制成为劳资之间的交锋对象,劳动时间紧急令打破了劳资关系的微妙平衡,国家强制调解机制的出现宣告劳资自由谈判历史的终结。此后,8小时工作制名存实亡,劳资关系日趋紧张,并最终在经济大萧条中迎来纳粹独裁。导致这种演变的主要因素是资本主义社会的经济特征、政治与经济形势的演变以及劳资双方对合作的认识局限。     

近代以来德国贵族政治特权的延续及其原因

进入近代社会以后,当英、法等国的贵族及其特权在资产阶级革命中遭到沉重打击和被摧毁时,德国贵族却仍然长期把持国家政权,占据着行政、外交和军事领域的关键职位.造成德国贵族政治特权长期延续的原因主要在于:首先,它与德国政治现代化的独特道路有关,贵族阶级采取了适时而进的"防御性"政治策略.其次,德国贵族在近代历史进程中取得了突出的成就.贵族在经济上资产阶级化和资产阶级在政治上贵族化成为贵族阶级在近代社会中维持其政治统治的经济和社会基础.此外,文化观念和文化传统等文化因素在保持贵族政治特权方面也有一定作用.     

从浪漫的莱茵河到奢华的凡尔赛——德国、瑞士、法国自驾游

在可以勾去灵魂的海德堡体验自己的定力,在欢腾的慕尼黑感受节庆的欢乐,在欧洲最美的城堡新天鹅堡拾级而上,在名城卢塞恩参观世界上最哀伤的石狮……这是我们第一次自驾车旅行在异国他乡的土地上。第一次开车在国外的高速路上,有点兴奋,也有点忐忑．但不一会儿就习惯了。虽然路上行车不少,许多路段又没有限速,但行驶车辆都非常有秩序且礼让,大家都按照既定的行车道前行。     

欧战华工血泪史

华工的贡献令人景仰,华工的悲惨遭遇令人同情。而华工的出现,则是国弱的体现。从1914年8月开始至1918年11月结束的第一次世界大战,是一场主战场在欧洲但波及到全世界的战争。战争初期属于协约国的英、法、俄频频失利,人员伤亡严重,前线和后方有生力量告急,他们遂向中国请求支援。当时的中国北洋政府应这些国家的要求,以