鲜为人知的公安部外宾处

随着新中国的成长壮大,各国宾客来访、苏联专家来华工作的情况渐渐多了起来,由此产生了一项新的保卫工作——外宾警卫,这项工作由政保一队来担任。     

论抗战时期的西南运输总处

本文利用大量原始资料,对西南运输总处(1937．10—1941．12)这一抗战前期南京国民政府最大的国际运输机构进行了系统的研究。除引言和结语外,全文共分为四部分,第一部分重点阐述了广州陷落前西南运输总处的基本状况;第二部分全面论述了昆明时期的西南运输总处;第三部分重点论述了西南运输总处的整顿和撤销;第四部分分析、探讨了西南运输总处的战时功能及经营运作上存在的诸多问题。进而指出：西南运输总处对中国的抗战起了重大的作用;西南运输总处运输不力、效率不高有其自身及外在两方面的因素;英法等国对中国过境运输所采取的政策和立场,影响和制约了西南运输总处运务的展开。     

国民政府内政部处理北洋内务部档案史料选(一)

国民政府完成北伐后,内政部接收了北洋内务部档案,于北平成立档案保管处,职掌保管整理事宜。1933年至1936年闻,内务部旧档大部分南运南京,但仍有少量卷宗存北平,由北平地产清理处代为保管。国民政府统治时期,内政部曾教度对这批档案进行整理,但因受政潮、战乱、预算等因素的制约,档案的保管状况并不理想,非正常损失较为严重。     

小黄册所见明初浙东地区民田考略

明洪武三年处州府小黄册的发现,不仅提供了明初浙东地区珍贵的人口、田土统计原始资料,更为研究该地区土地结构类型和科则问题提供了新的线索。文章通过数据统计和分析,明确了明初处州府民田大致有民田、民地、寺观田和义塾田四类,且民田之数远多于官田,民田科则也低于史籍所载,并在不同都、里之间有所差异,同时呈现出倍数于最低科则的趋势。     

工矿调整处重庆办事处办理迁川工厂有关事宜报告

抗战期间,我国沿海地区工厂企业大规模向西南大后方迁移,工矿内迁促进了后方工业的发展,坚定了中华民族的抗战决心,为抗战胜利打下了物质基础。本组史料即是工矿调整处重庆办事处办理迁川工厂相关事宜的报告,对研究抗战时期的厂矿内迁有相当的价值。     

重庆市政府等筹划武汉迁渝女工处置办法史料一组

厂矿迁川期间,内迁的工厂先迁至武汉,后再迁至四川,其中有相当数量的女工由武汉迁渝。本组史料即是重庆市政府与工矿调整处等之间关于处置武汉迁渝女工办法的来往函件。     

郑工合龙处碑与近代黄河北流格局的形成

郑工合龙处碑是清代后期黄河堵口工程的历史见证,该碑现存于黄河博物馆,它是黄河特大堵口工程的重要见证,真实反映了清代后期黄河治理的艰辛及黄河由南流向北流格局的转变,以吴大澂为首的堵决成功,使得黄河北东流成为惯常,使黄河南流成为历史。该碑对于研究河防史具有较高的史料价值。     

袁树勋与宣统年间粤商“承盐加饷”方案

宣统元年,针对广东盐务弊端,署任两广总督袁树勋上呈长篇奏折,提出新商"承盐加饷"方案,以期达到改良盐政和解决赌饷的双重目的。该方案受到社会各阶层的抗议,民间士绅、商人团体、报刊舆论、广东和广西谘议局乃至华人华侨,几乎呈现出一边倒的反对倾向。盐政处派出调查小组实地考察后,决定广东盐务仍由旧商承办,袁树勋终未能实现改良盐务的初衷。     

杨维骏 我跟大多数人站在一起

政协老干处的领导到他家来，责怪他为什么用公车带领村民去政协上访。杨维骏反驳道，“公车派给我不是为了吃喝玩乐，公车调研也是许可的!”     

清华战国竹简《楚居》笺疏

清华大学藏简《楚居》包含先楚世系渊源、楚之所以为“楚”及历世迁徙建郢历史,内容丰赡,於传世史书多有参证、补阙,文献价值极高,且於解释《楚辞》疑难问题提供全新文献证据。本文依据简文内容划分三大段,然後逐字逐句加以笺疏,尤致力考证筒文中“京宗”、“室窀”、“旁坼”、“乔多”、“同宫之丘”、“乾溪章华台”等楚都地望,以为春秋至战国初期在陈蔡者居多。