论自然因素与历史时期岭南交通路线的发展

交通路线的发展,关系到人文地理因素,一个地区交通路线的发展分布,不仅和一个地区的社会政治、经济和文化的历史条件有密切的关系,也和一个地区的自然生态环境有不解之缘。关于历史时期岭南交通路线的发展,对于社会因素所带来的影响,过去的研究已经给予较充分的考虑与探讨。但是对于自然因素给历史时期岭南交通路线所带来的制约影响,似为忽略,本文希望能够在这1个问题上作更多的探讨。     

客家山歌器乐化探索

客家山歌是移民化的产物。它包含中原音乐的韵致,又显露出岭南土音乐的特色,大多比较高亢,节奏较自由,具有浓郁的山歌风味,颇富情趣。客家山歌过去被人认为是“山野之歌”,不能登大雅之堂,只能在山野劳动中,男女青年互相对唱、倾诉,向往美好而抒发情感。在解放初,配合土地改革活动进行艺演出中,使用山歌唱腔编成短小的对唱剧目,逐渐演变成山歌剧、山歌电影。     

两汉时期徐闻港的重要地位和崛起原因——从岭南的早期开发与历史地理角度探讨

我国东邻浩瀚的太平洋,有着漫长而曲折的海岸线。东部沿海很早就发展了海上贸易事业,不仅形成了我国沿海各地区间的国内贸易,与外国的贸易也开始很早,并形成了众多的对外贸易港口。因受各种因素的影响,历史上南北各港口的兴衰时间、贸易规模差别甚大。在诸港口的行列中,广州、泉州和上海都是不同时期的主要对外贸易港口,而偏居今广东雷州半岛南端徐闻县境的古徐闻港却是最早的主要港口。在追溯中国早期的海洋交通史和中外文明史时,必须重视徐闻的作用。     

古代广西移民方式

公元前221年秦朝的建立,标志着中国统一的地主阶级政权的建立。秦朝建立后,北筑长城,抵御匈奴进攻,南入岭南,完成统一战争。设置桂林、南海、象郡,这是广西纳入全国郡县制的开始,广西属当时桂林郡全部,南海、象郡的一部分。秦朝统一岭南过程中,除设置郡县、修筑道路、设关把守等外,考虑到岭南人口稀少,生产条件差,将中原汉族人民分批遣送到岭南和越人杂居,共同开发这片土地。岭南,包括今广东广西。     

陈树人收刘春草为徒的若干追忆

刘春草先生是当代我国、特别是在华南地区和海外有影响的资深书画家。他师出名门,他的书法是拜晚清翰林桂坫为师,他的国画是师从岭南画派创始人之一陈树人。两位名师的栽培,为他的书画成就奠定了坚实基础。     

函可和尚与《意中幻肖图》

明清鼎革之际,兵燹频仍,社会动荡,而岭南释门却出现了一个特殊的兴盛时期;一些明朝遗臣、不愿屈服于满清统治的知识分子遁迹禅林,使一些佛教寺院成了当时的某种文化中心,僧侣中不乏文化学术的巨擘。函星、函可师兄弟便是这些文化僧人中两位具有代表性的人物。其中天然函昱在岭南影响较大,剩人函可则由于遭流放关外,在岭南的名气不及乃兄,但如就全国影响而言,则并无逊色。笔者近日有缘接触到函可和尚俗家韩氏后人秘藏的一套《意中幻肖图》,是函可年轻时命人绘制的,内容预言了其一生遭际,竟然与其实际经历合若符契。故借此对函可其人和《幻肖图》其画作一简略的介绍。     

从“蕃禺”漆奁谈岭南漆艺之源流

1952年,当考古工作者在发掘一座被发现于广州市西村石头岗一工地里的一座木椁古墓时,发掘出了一件保存完好的椭圆长方形漆盒。它便是现在广州博物馆镇海楼的镇馆之宝：烙印“蕃禺”漆奁。     

岭南画派的传承与当代性——读子敬画海的思考

清末民初,中国画坛一片凋零肃杀。有三个岭南青年,针贬时弊,锐意变革,用“折衷中西”的画学,冲击“泥古守旧”的思想樊篱,为沉寂己久的中国画坛开辟新境,后人称他们为“岭南三杰”。     

地灵人杰纯阳观

纯阳观是众多文人雅士聚会之所。清知名画家苏六朋、光绪年间画界宗师居巢和居廉、民国史学大师陈寅恪和岭南才女冼玉清等杰出文化人,都在纯阳观留下了后世传颂的佳作。