认真落实“一纳入、五到位”要求切实搞好全省方志续修工作

过去的23年中,经过全省广大修志工作的团结奋战,我省修志工作取得了显成就,为我省的史志编纂工作做出了重要贡献。     

十一届三中全会以来山西产业结构变动分析

上述产业结构变动的特征,是由山西客观和主观两方面因素造成的。从外部来看,一是自然资源,二是市场需求。自然资源的天然分布决定了经济的分布应该在相应自然资源丰富的区域,也决定了一个地区产业的选择。山西丰富的矿产尤其是煤炭资源客观上影响     

布币流通的历史解释

中国的货币常常铸有地名,这些看似零散纷乱的古地名,应是有系统地组合,例如,以单一国家而言,相同地点分别刻铸在不同类型布币上;全面性来看,将这些地名回归地图后,它们有规律地排列,意味着城市发展具有脉络依寻,它可能基于某种因素或优势而发达壮大,否则,地名不会集中在某些区域。货币是商业的产物,具有流通性,今日在非铸币国挖掘出他区货币,正是流通性之展延。不同体系的货币也会彼此影     

山西抗日根据地国民小学教育初探

在山西抗日根据地小学教育办学过程中政府借助国民小学广泛地进行教育,体现了教育内容为战争服务,教育与生产劳动相结合为战争服务的特点,使民众逐步认同了中共政府的领导,政府也渐行达到对根据地乡村的资源控制,最终实现了民众力量与国家政权的结合。     

近代战争与新式交通发展:以浙江抗日战争为中心

战前浙江新式交通建设出现较快发展,浙赣线是省营铁路的样板,公路建设则成为全国的模范省。交通作为战争的一个基本要素,抗日战争中浙江战场基本上是围绕交通线展开的,期间铁路几乎全毁、公路毁坏达4/5。但抗日战争也促进了浙江交通现代化发展。一是把交通建设推上了前所未有的高峰;二是把交通现代化技术水平和管理水平推到了空前的高度。但这是浙江人民在反侵略的大背景下,在政府的优先发展策略下,集中全社会力量发展形成的。日本侵华战争打断了中国现代化正常发展的轨迹,使浙江交通现代化建设延误了约半个世纪。     

广西的圩市与乡村巡邮

广西位于祖国南疆,山岭复叠,川谷错综,物茂地灵。民国时期交通梗阻,与外界连络困难。后因抗战的需要,国民党政府修建了湘桂（仅修至来宾）、黔桂两条铁路大动脉,纵贯广西北部,接着主要公路干线次第完成,与本省东南部的黔、柳、桂诸江水路交汇。随着交通的初步发展,乡民的生活和文化也起了变化。乡村与都市及外界联系一天比一天增多,[第一段]     

从山西银锭看晋商

此枚山西银锭来自新疆伊犁地区,售称祖辈老人留下之物,祖辈乃边境地区做皮毛生意。[第一段]     

试析乔家大院建筑艺术的文化内涵

山西祁县乔家大院作为北方古建民居的一颗瑰宝,早已为人所熟知。人们在赞赏其建筑的宏伟高大的同时,常常为其精美工艺所倾倒,但却鲜有人去探究其中所包含的历史的、民俗的以及乔家主人们在修建这所大院时所融入的深刻的文化内涵。笔者,对以上几个方面进行了一些探讨和研究,现在把它写出来,旨在抛砖引玉,请方家批评指正。     

灿烂的尧寓村

山西省绛县尧寓村之所以引起了海内外专家学者和各大新闻媒体的极大关注,是由于在这里发现了我国最早的帝尧史迹刻石。首先发现的是大晋永和二年（公元346年）的古碑。此碑为浅褐色沙石质,半圆顶。碑身高92厘米,宽47厘米,碑阳斜阴刻“唐尧寓处”四个隶体字,字径16厘米。上款竖刻：大晋永和二年孟春创立。下款补刻：大清康熙五十四年重刊。碑阴四周文字风化漫漶不清,中心留有大字痕迹。此碑为我国发现的最早有关帝尧史迹的重要刻石,原藏于村中元代时建的三官庙中。距此碑不远处,还发现有《重修寨记》残碑一通,碑序中写“口邑殊为伏羲”,“绛邑南古帝尧寓处”,“耕田凿井时作帝,唐尧遗风为此庄”,．“大明崇祯六年（1633年）”。该碑早于康熙五十四年重刻之“唐尧寓处”碑83年。     

临汾发现《晋绥边区临时农会告农民书》

近日,在山西省临汾市发现了一份《晋绥边区临时农会告农民书》。这是一份研究晋绥根据地土改的原始公文,是中国土地革命运动的真实见证,有一定的史学价值。原件为纸质印刷,长42厘米,高27厘米,字迹清晰公正,加盖有红色长方形篆体印章“:晋绥边区临时农会关防。”发文时间为:中华