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51.
齐云在阳城     
抗战初期,共产党八路军依托太行山险要地势开辟革命根据地,宣传组织武装群众,建立抗日政权,开办抗日学校,打击汉奸势力,减租减息,抗日烽火风起云涌,遍地燃烧。1938年初,为加强山西阳城的抗日力量,中共冀豫晋省委和中共晋城中心县委先后分两批向阳城派去中共党员和华北干部训练班的学员,齐云就是其中之一。她把救亡歌声作为唤醒民众,团结人民的重要武器,把课堂作为宣传抗日救亡的主阵地,树立起老区人民誓死不做亡国奴的决心,给一代阳城人民留下了永远不可磨灭的印象。  相似文献   
52.
革命几十年了,我常常想起我的家乡太行山腹地——山西武乡县抗战烽火的艰苦岁月,那是我一生中最难忘的岁月。"五和粮店"官司败坚定跟党干革命1911年4月,我出生在太行山深处——山西武乡县大有乡夏家沟村,那是一个依山傍水的山村。说起我们夏家沟程氏家族,  相似文献   
53.
朱虹 《旅游纵览》2014,(11):178
中国物质生活水平的迅速提高导致国民生活节奏日趋加快,促使人们的消费向节假日消费时段集中。黄金周旅游引发了我国前所未有的假日旅游热潮,推动了第三产业的整体发展。然而,也出现了交通拥挤、旅游公共服务质量降低等问题。本文以苏州假日旅游为切入点,分析了苏州假日旅游的现状及出现的问题,并提出相应对策。  相似文献   
54.
许路路 《旅游纵览》2014,(11):208-209
旅游交通是旅游活动(吃、住、行、游、购、娱)六大不可或缺的要素之一,是旅游业产生和发展的前提条件,是旅游业发展的命脉。随着经济发展社会进步,人们的闲暇时间日益增多,游憩需求迅猛增长,未来以通勤为主的交通需求模式将不可避免地被以休闲出行为主的交通需求模式替代。对于旅游目的地,没有方便快捷的旅游交通体系,就无法把旅游者从客源城市吸引过来,更谈不上旅游业的发展。可见发展旅游业必须建立良好的旅游交通系统体系,按照旅游交通的特性做好旅游交通的科学管理。本文中将提到旅游交通的定义和特点,分析影响旅游交通的三个因素,以山东半岛海滨城市为例,对它的旅游交通现状进行分析,发现它旅游交通的不足之处,并提出先关的解决方案,实现山东半岛海滨城市旅游交通的可持续发展。  相似文献   
55.
赵颖 《黑龙江史志》2014,(3):303-304
抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分,是我国人民近百年以来反抗外国侵略所取得的第一次完全胜利的伟大的民族革命战争。在抗战期间,毛泽东以他伟大的无产阶级革命家和战略家的深邃眼光,坚持将山西作为华北抗战的重要战略支点,在山西建立敌后抗日根据地,为夺取抗日战争的全面胜利做出了历史性贡献。  相似文献   
56.
正《考古》2012年第7期刊发了湖北随州市叶家山西周墓地的发掘资料~([1])。此前,相关的发掘简报及研究文章还在《文物》、《江汉考古》等刊物陆续发表~([2])。通过大规模的发掘和综合研究,可确认叶家山墓地是西周早期的曾侯家族墓地。这一新的重要考古发现,无疑对研究西周时期曾国的历史和地理等具有非常重大的学术意义。该墓地出土了大批带有铭文的青铜器。其中,M50随葬了两件带有特殊数字铭文的同铭方鼎,整理者命名为  相似文献   
57.
利用扫描电镜及其附带的能谱仪对山西南部三处新石器时代末期遗址或墓地出土陶器表面的彩绘颜料进行了显微元素分析,并结合激光拉曼、X射线衍射及红外三种微损结构分析技术对元素分析结果进行了验证。分析结果显示,红色颜料均为朱砂,白色颜料为方解石,黑色颜料为石墨,绿色颜料为孔雀石。在此基础上,结合相关文献,对此地区颜料的使用情况进行了探讨。  相似文献   
58.
李沛倩 《沧桑》2014,(4):109-111
义学是中国古代社会为贫寒子弟设立的免费初等教育机构。在清政府的倡导和支持下,山西义学发展迅速,分布较为广泛,各府州均建有义学。义学的生存发展状况与其经费来源直接相关,本文主要从官府出资和民间捐资两方面对清代山西义学的经费来源渠道进行探讨。  相似文献   
59.
张德芳 《丝绸之路》2014,(15):60-66
汉帝国经过70多年的经营发展,到文、景之际,综合国力已经十分强大。当时的史书记载是:“国家亡事,非遇水旱,则民人给家足,都鄙廪庾尽满,而府库余财。京师之钱累百巨万,贯朽而不可校。太仓之粟陈陈相因,充溢露积于外,腐败不可食。众庶街巷有马,仟伯之间成群,乘柠牝者摈而不得会聚。”换句话说,就是国家政治稳定,  相似文献   
60.
梁诸英 《安徽史学》2014,(2):122-127
为了改变徽州地区交通闭塞的局面,民国时期徽州地区积极发展公路建设,但公路运输并不占主导地位。公路建成后,徽州与区内外的水路运输仍然很重要,徽州境内的传统石板路状况及承担的功能依然如故。这种多元格局的交通网络的状况,使得徽州对外输出商品的运费高昂的状况基本上没有变化。并且,部分囿于徽州山地陡峻的自然特点,徽州地区所修建公路自身也存在质量不佳、易受山水冲击等弱点。此外,徽州地区在抗日战争期间为了抵御日军进攻,政府多次下令拆毁公路。在这些因素的作用下,徽州公路建设对徽州经济发展的促进作用不宜高估。至于徽州公路建设对徽州本地的影响,更多体现在对徽州习尚的改变及人员联系加强等方面。伴随着公路的建成,江浙等繁华都市来黄山旅游或经商的人日益增加,也把江浙的习尚带到了徽州地区。  相似文献   
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