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311.
长沙东牌楼简可见"津卒"称谓。这种以"卒"标示的身份特征值得研究者注意。同一批简中有称"津史"者。"津卒"应与"津史"存在某种关联。与"津卒"类同的"车卒"、"漕卒"、"棹卒"、"邮卒"、"驿卒"等交通实践者的人身自由和行为方式,都会因"卒"的军人身份受到限定。秦汉时期交通建设首先服务于政治和军事,一般平民只能在有限的条件下利用交通设施。社会一般成员对交通事业的参与,往往只能以"卒"的角色,通过"役"这种完全被动的形式实现。 相似文献
312.
313.
314.
从明嘉靖时期开始,欧洲的葡萄牙就向中国定购纹章瓷,不过,直到明末,纹章瓷并未真正兴起,因为明代纹章瓷主要是青花纹章瓷,而欧洲纹章是彩色形式,青花并不能完美地表达纹章的内涵。从清康熙时期开始,釉上彩形式的纹章瓷代替青花成为纹章瓷的主流,从而迎来了外销欧洲纹章瓷的高峰。许多王公贵族、富商巨贾、公司团体等纷纷派遣或委托欧洲各国东印度公司前来中国定购。 相似文献
315.
316.
郑加真所著《中国东北角》是一部历史巨著,它以简洁明快的笔触,记述了黑龙江垦区50年(1947—1997)的开发建设史;但它同时也是一部文学作品。这种以史料为主体,加以艺术概括和再创造的历史文学,是我国重要的传统文学形式,从孔子写《春秋》,左丘明撰《左传》,太史公著《史记》,到明清时代大量的《演义》小说,都是历史文学中的优秀作品。 相似文献