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91.
麦基诺岛上,空气中弥漫着淡淡的马粪味.据说是由于此前马车车夫抱怨岛上的汽车令马匹受到惊吓,造成安全隐患,所以岛上开始禁止任何机动车辆行驶,马车便成为岛上仅存的交通运载工具.车夫们足蹬马靴,身着鲜亮的服装,手中挥舞着马鞭,驾驶着马车来来去去.  相似文献   
92.
《文史博览》2007,(5):F0003-F0003
公司成立于2003年7月.总部座落在交通便利、环境优雅的“粤、港、澳后花园”——郴州永兴三胞经济开发区。公司总资产1.2亿元.旗下拥有白银精品厂、白银工艺制品厂、顺达冶炼厂.永银米业公司等企业。主要产品有“永银”牌1#白银和“湘水”牌系列银制品。2006年.公司总产值11亿元.上交国家税款3658万元.是一个集现代化智能办公、生产.销售(出口)、网上交易,工业旅游于一体.并初具集团化规模的企业.是中国银都的龙头和形象企业。  相似文献   
93.
目前国内从微观角度对家庭汽车所有权的研究很少。本文试图基于对北京市的一项大型问卷调查数据,从微观视角分析中国大城市家庭汽车所有权的主要影响因素。结果显示,中国城市家庭汽车所有权主要受能力因素和需求因素两方面影响。具体而言,家庭收入越高、持有驾照的成员数越多、户主受教育程度越高、户主年龄越大、离地铁站越远,家庭拥有汽车的可能性越大。家庭规模、家庭内的孩子数及是否住在内城等在国外研究中较为重要的解释变量在国内并不显著。有车家庭的户主在日常通勤中对汽车的使用强度较高,说明居民购买汽车主要为满足实际需要,"炫耀性"消费的因素不多。  相似文献   
94.
杜美龄  孙根年 《人文地理》2015,30(2):155-160
经济全球化背景下,国际"贸易-交通-旅游"(3T)互动日益增强。采用1982-2011年时间序列数据,分析国际贸易、交通和旅游总量的发展历程,从进、出口分量视角考察三者相关关系,运用最小二乘法构建回归方程。结果发现:①30年来国际贸易、交通和旅游的发展呈持续增长态势。国际贸易和旅游日益重要。②国际贸易、交通和旅游增长过程具有同步性,表现为波动周期同涨同落。③所构建的回归方程决断系数R2均在0.99以上,国际贸易、交通和旅游存在显著相关性。国际货运与国际贸易,国际客运与国际旅游之间具有确定、直接的因果关系;国际贸易与国际旅游的因果性尚待探究。  相似文献   
95.
城市化进程中交通公平的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善:交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。  相似文献   
96.
《福建旅游》2005,(3):52-52
出游游客应如何通过保险来自我保护?可以购买的险种有三类:交通意外险、住宿险和旅游救助险。  相似文献   
97.
驿站,是古时传达官方文件书信之所在,是本地与外县、外省陆上交通的一个重要中途站。驿站设驿馆,好比今天的宾馆、招待所,让远方过路的官员、使者以及驿使(传递文件的人)投宿休息,还为马匹提供饲料。  相似文献   
98.
《江苏地方志》2005,(5):F0003-F0003
公司由原江苏圣山水泥厂改制而成。东靠宁连一级公司,南与宁徐高速接界,北近洪泽湖,西临淮河入口处,地理位置优越,水陆交通便利。  相似文献   
99.
刘宪标 《旅游》2005,(7):26-37
在广西,除了名气大得没谱的桂林山水、北海银滩、德天瀑布以外,还有很多不为人知的美丽山水、民族风情、古迹深藏在山水间。称它们为“秘境”,倒不是它们有多么神秘,只是为这些地方一样有着美丽的风光和很好的人文景观,暂时还没有游客或者只有很少一部分背包的自由人到过这些地方。这地区交通不便、旅游设施落后,但它们有淳朴的笑脸、原先的生活、无雕琢的美景,值得让你用心去体验。  相似文献   
100.
“登州海行入高丽道”是唐代重要的海上航道。但在不同时期,其主要航线也不尽相同。大致说来,前期主要从登州北部的蓬莱、黄县境内的出海口出发,沿着贾耽所记述的“登州海行入高丽道”的航线航行;后期则主要从登州南部的牟平、文登县境内的出海口出发,横渡黄海,直抵韩半岛。正是在登州通往朝鲜半岛主要航线变迁南移的形势下,赤山浦以其优越的地理位置和交通条件,成为新罗商人张保皋首选的在唐贸易最重要的联络地和中转站,并在这里修建了一座法华寺院。  相似文献   
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