跨越千年的高原之路——写在青藏铁路西藏境内铺轨之际

中国开始修建铁路99年之后,2004年6月22日,首次将铁路铺入世界屋脊上的西藏。翻越这一带的铁路最高点海拔将超过5070米,因此,青藏铁路成为世界上海拔最高的铁路。 2004年6月22日上午11时30分,铁道部部长刘志军宣布:“青藏铁路西藏境内铺轨正式开始!”中铁十一局和中铁一局的两架铺轨机伸出长长的吊臂,各自将一段25米长的轨排铺在安多火车站前。在长江、黄河和澜沧江发源地——唐古拉这座“鹰也不能飞越”的高山脚下,西藏历史上的第一段铁轨就这样在藏北安多县帕那镇缓缓落下。 措玛乡50多岁的牧民次贡和200多名藏族牧民群众专门赶来观看这铺轨的一幕。次贡是在前一日从100多公里     

澳大利亚的交通——访澳散记之一

2004年2月16日-3月7日,笔者随一个公务员考察团来到位于南太平洋的发达资本主义国家澳大利亚,进行了为期21天的考察培训。时间虽短,而感受颇深。这个横亘在太平洋,印度洋万顷碧波中的国家（虽国土面积达768.23万平方公里,但四面环水,亦属海岛）,从库克船和在悉尼植物湾登陆开始算起,被世人所知只不过200来年,而建立澳大利亚邦才103年。区区百年,在地球史上本是短暂瞬间,但社会文明和进步的水平与国家历史不一定成正比。如今的澳大利亚,留给我们的印象不仅是幅员辽阔、风景优美、社会安定、人民富足,更重要的是它按照现代理念所建立起来的文明社会所必须具有的价值观、道德观和运行体系。此文所写为笔者亲睹亲闻亲历,虽只为当今澳大利亚社会皮毛点滴,但仍希望能对您有所助益。     

略述石寨山文化艺术品中所见之早期中印交通史迹

中、印早期交通,反映在石寨山化的艺术品中,其青铜失蜡法冶炼术与泰国班清化一样,可能是受到来自印度哈拉巴化的影响;石寨山化盛行的动物崇拜与古印度宗教化的自然崇拜颇多相合;其部分人物雕像也反映出印欧人种的特征;昆明羊甫头东汉中期墓涌现的“林伽崇拜”等迹象,可能意味着早期印度移民及其宗教化的东渐,早在公元前后就发生在滇西地区,其时间要远早于《华阳国志》诸史籍的相关记载。     

黑龙江省北部正在发展中的区域性中心城市——北安

北安市是黑龙江省北部正在发展中的区域性经济文化中心城市,总面积7194平方公里,总人口48万。区位优越,交通便利,建国前曾两度设为省会城市,1991年被国家计委列为二级发展极核的区域性中心城市,省“十一五”规划将其列为全省五个综合性发展城市之一。近年来,在省委、     

武汉杂技厅场馆解读

杂技厅由演出厅、观众休息厅、演员化妆室、排练厅、动物房、进出候场等几个主要部分组成。功能分区明确,交通组织通畅,空间处理丰富。     

新疆建设兵团援藏写真

2006年7月1日.青藏铁路全线通车,从此结束了西藏与内地交通不便的历史. 　　全国各地的物资源源不断地通过铁路运送到西藏.全国支援西藏发展建设的热情也持续高涨.……     

5·12长镜——四川交通抗震救灾纪实

2008年5月12日,因为大自然一时的狂野桀骜,山体崩塌、江河阻塞、桥梁断裂、道路损毁、通讯中断、电力瘫痪、房屋垮塌……巴蜀蒙难,神州披缞。     

《四川省志·交通志》篇目评审暨组稿会召开

2008年3月18日,四川省交通厅举办的《四川省志·交通志》篇目评审暨组稿会在成都召开。四川省地方志编委会常务副主任秦安禄、省交通厅副厅长杨占昌出席会议并作重要讲话。会议由省交通厅史志总编室总编辑黄丽主持。     

珂尔蒂普拉诺 天地相接之处的胜境

阿尔蒂普拉诺（西班牙语“高地平原”之意）是一个拥有多项“之最”的地方．这里有世界上海拔最高的可承载航运的湖泊——的的喀喀湖,以及面积为全球盐沼之最的乌尤尼盐沼。它还是仅次于青藏高原的世界第二大高原山地,是一处冰与火、风与盐的景观,从阿根廷北部一直延伸到秘鲁的粗砺平原。太平洋洋底和南美大陆所属的板块之间曾发生过一次惊天动地的碰撞,托起了安第斯山脉中的两条山脊,中间夹住一片基本平坦的高海拔盆地,便形成了阿尔蒂普拉诺。