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111.
屏南县地处闽东与闽北衔接处,境内山峦叠嶂,沟壑纵横,交通闭塞,通徃外界的古道,皆循山势置石铺砌虼耍?屏南在清雍正十三年(1735年)罝县时(原隶属古田县管辖),各地经济发展不平衡,经济基础较为薄弱,但传统文化和原生态保存效好。改革开放后,屏南地区的社会经济,文 相似文献
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1949年初北平解放后,首任市长叶剑英所面对的是国民党留下的一个百业待兴、百乱待治的烂摊子。其中之一乱便是摊贩占道、拥堵交通问题。当时,大量失业城市贫民为维持生计,不得不在街边摆个小摊, 相似文献
115.
红灯面前,停下来并不寂寞,跨过去成为传说"我不像做公益的是吗?很多人都这么说。"林格坐在北京大望路的一家星巴克咖啡厅,自问自答着。记者眼前的林格,顶着火炬一样的发型,脖子上挂着佛珠项链,下面是肥大的哈伦裤和人字拖。这个学声乐出身的25岁大男孩,有许多身份,其中最主要的 相似文献
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做这期选题,我也好像随着古人东西南北地走了一遭。一路上,我仰慕他们纵横天地的气魄,也随着他们坎坷的际遇不时感叹。但是,当我看到下面的故事时,着实惊讶了。 相似文献
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社会经济活动的空间重构与交通设施配置息息相关,可达性成为优化城市空间结构,调控城市空间开发的重要手段。在以矢栅一体化的综合可达性测度并构建城市增长模型的基础上,对北京城市增长进行了成功模拟,透视了基于综合可达性导向发展模式的基本特征与主要问题,并提出了基于综合可达性的城市增长调控模式优化方案。研究发现:①城市增长密集发生在建成区周围可达性优越的区域,随着与城市中心的距离增加,城市增长的概率降低,反映了北京单中心的城市发展模式;②受城市规划与交通设施规划失调影响,可达性提升程度越大的区域并不一定带来更高的城市增长开发概率,严重削弱了可达性对城市增长的引导作用;③基于综合可达性的城市增长调控模式的优化方案,要以交通设施规划为基础,并合理耦合空间规划,才能更为有效地引导城市空间良性增长并预防规划失效。基于综合可达性的城市增长模型建立与调控模式优化方案的提出,对于确立与提升交通引导城市增长的基础性地位,优化城市空间结构具有重要的理论和现实意义。 相似文献
120.
堵车,现在成了世界性的公害。很多国家的大城市,道路拥塞,交通不便。坐在车上,犹如蜗牛爬行。有车一族,对此苦不堪言。 相似文献