老志愿军与新青年

我第一次到台湾是在1998年,2004年春夏之交,又应邀访问一个月。其间,乘火车南下,单身一人从台北到花莲、台东、台南、屏东、苗栗等地旅行一周。每到一地,就会有一位当地朋友按预先的约定,到火车站接我,带我领略当地的风土人情。第二天,我再继续乘火车南行。下一站又有一位新朋友应约在车站等候我。于是新一天的旅程又开始了。这些都是我的一位热心的台北朋友C先生的精心安排。我于是享受到了一个漂泊者的感受,每天用笔记本电脑把当天的新鲜见闻记下。2006年底又去了第三次,也是每天写下旅行日记。两份日记总共约有十万字之长。     

数说“五纵七横”

被称为“五纵七横”的中国国道主干线,规划于1991年,2007年底全线贯通。 总投资9000多亿元。 总长3．5万公里,其中高速公路76％,国家一级公路4．5％,二级公路19．5％。     

德国还分"东和西"--重返东部德国所见所思

本文是几年前经实地考察后写的,介绍德国统一后东部地区(原民主德国)经济衰微、社会萧条、人心沉闷以及东西德之间形成严重思想隔阂等情况.据了解,数年后的今天,东部地区除了改建了公路、修建了某些其它基础设施外,其它情况基本未变.因此文中所述西德以"吸收"方式统一东德后所造成的后果,仍然是活生生的现实.     

“二战”期间安顺城内没公路

“二战”期间，指的是1937年七月七日，日本帝国主义发动“卢沟桥事变”中国对日抗战两年后的1939年9月，爆发的第二次世界大战，迄1945年8月，日本无条件投降而结束。前后为期6年。     

行走在楚鲁松杰“部落”

夏让拉我之所以把楚鲁松杰称为"部落",是因为据说它是西藏至今未经民主改革的乡村。西藏是从封建农奴制社会直接进入到社会主义社会制度的。那么今天未经民主改革的楚鲁松杰会是个什么样子呢?是否依然存在着头人?去往楚鲁松杰的公路是一条在地图上找不到的公路。据说公路在上个世纪80年代就修到夏让拉山下,却没能修到楚鲁松杰。     

加筋土技术公路路基施工中的应用

在公路路基施工中，会遇到一些地质较差等特殊的情况，需要做一些特殊处理，采用加筋土技术是其中的一种处理方式，在软土路基工程、路基高填方工程、路基结合部工程中等到了广泛的运用。本文主要是对公路路基施工中加筋土技术在路基中的具体应用和施工工艺做了分析。     

江西庐山 清凉山水 避暑一夏

八月,时值仲夏,天气炎热,位于江西九江的避暑胜地庐山仍然清凉无比。庐山东涉鄱阳湖,北临长江,因为特殊的地理位置,临江面湖,雨量丰富,又因为海拔比较高,所以即使在最热的三伏天,山上的平均气温也只有二十摄氏度左右,凉爽无比,形成了一个与世隔绝的清凉世界。来到庐山,沿着山间的盘山公路由山下一路     

沙漠腹地有绿洲

正内蒙古阿拉善左旗的通湖草原被誉为沙漠中的"伊甸园",这里古商道、古驼道、古遗址、古战场、沙漠湖泊、沙漠绿洲、沙漠草原、沙山岩画众多,再加上有不少美丽动人的传说。景区位于内蒙古和宁夏交界处的腾格里沙漠腹地,是古丝绸之路的要塞。     

俄勒冈哥伦比亚河谷的绝世美景

正从美国波特兰机场出来没多久,车的左面便出现一条大河,河不窄,水流厚重,气势磅礴,这就是著名的哥伦比亚河,也是俄勒冈州与华盛顿州的界河,一路向西,汇入太平洋。哥伦比亚河源于同名冰川,也是名字的出处。沿哥伦比亚河有一条哥伦比亚景观大道(Historic Columbia River Highway),也是美国的第30号公路,百年前设计道路时,设计者的初衷便是要驾驶者慢下     

广西的圩市与乡村巡邮

广西位于祖国南疆,山岭复叠,川谷错综,物茂地灵。民国时期交通梗阻,与外界连络困难。后因抗战的需要,国民党政府修建了湘桂（仅修至来宾）、黔桂两条铁路大动脉,纵贯广西北部,接着主要公路干线次第完成,与本省东南部的黔、柳、桂诸江水路交汇。随着交通的初步发展,乡民的生活和文化也起了变化。乡村与都市及外界联系一天比一天增多,[第一段]