新发展理念指导下的城市指标体系研究——以临沂北城二期城市控规优化及城市设计为例

随着资源的日益紧缺、全球气候的变化 [1],“生态文明、绿色发展”已成为新时期社会发展的大背景,也是城市规划建设的重要目标。本文结合具体的项目案例——《临沂北城二期城市控规优化及城市设计》,阐述了新时代背景下的城市发展理念,以新的城市发展理念为指导,结合雄安新区规划的研究,尝试构建一套适合临沂城市发展的指标体系,用于指导临沂城市的发展,这对新时期城市的规划具有较好的指导意义。     

成都城市更新中的“西郊河综合改造示范工程”分析

如今,城市发展非常迅速,在城市发展的过程之中城市更新是必须要面对的问题。在文中,结合具体的项目工程,就城市更新中物质空间改造的经验进行了总结,希望为城市更新过程中的项目开展提供借鉴。     

街道空间更新分析

现如今,随着我国经济的增长和社会的进步,城市化建设进程持续推进,城市中人口越来越多,为了便捷人们出行,机动车数量不断增加,导致环境可持续发展与社会进步间的矛盾日益加剧。在精细化城市更新背景下,城市慢行空间规划逐渐成为可持续发展重点,城市街道空间是连接城市各空间的关键性要素。如今,城市快速发展下,车行交通的快速发展使得城市街道空间占比逐渐降低,步行活动受到多方面限制,步行价值也在逐渐流失。     

城市街道绿视率量化测度研究进展

城市街道作为人民在城市生活中最基本的公共空间生活类型,不仅起到了交通运输的作用,还是进行社交、沟通交流的重要场所。一定程度上来说,城市街道有着展现城市面貌的作用。绿视率作为近年来兴起的城市绿化水平衡量的指标,高度契合城市绿色空间存量提升以及技术创新的要求,是城市绿色空间发展生态化和人性化的重要抓手。     

遏制地方:明清大运河体制下济宁社会的权力网络与机制

明清时期济宁地区的商品化、城市化由中央政府的漕运引发和支持,大运河的运转重塑了济宁的国家与社会关系.设置在济宁的运河官僚体制在地方政治格局中的地位举足轻重,卫所等建制也制约了州治的一般行政功能.国家的政治制度、结构在地方社会的存在,通过在地官僚机构及其官员的角色与地方经济、文化发生作用,从而深刻地影响了济宁城市社会的政治属性.其结果是,济宁这样经济、文化发达,地方主义突出的城市依旧难以摆脱大一统国家政治社会结构、机制的限制以及传统王朝国家治乱分合的轨辙.     

南宁市房地产价格分布规律的机助制图研究与开发方向的探讨

南宁市房地产业经历了由沉寂、复苏、火爆到稳步发展的过程．各公司开发的房屋类型相近,但价格差异却很大,价格分布呈现明显的规律性：一是城市中心价格高,边缘与郊区价格低;二是东部城区价格高,西部城区价格低．主导价格分布规律的三大影响因子是地理位置、交通便捷程度和生态环境质量．南宁今后的房地产开发和城市规划建设一要顺应价格分布规律,优地优用、保障房地产开发的高效益;二要加强交通设施建设和环境保护．促进全市房地产的升值;三要因势利导,发展城市副中心,逐步形成多中心的城市建设格局。     

图们江“金三角”国际性城市体系发展构想

本文论述了图们江地区国际性城市体系建设的必要性,提出了城市体系等级结构、职能结构和空间结构的构建设想及管理原则,并初步估算了城市体系发展各项基础设施建设及投资规模。     

基于手机信令数据的长春市活动空间特征与社区分异研究

居民时空行为成为透视城市空间的重要视角,本文基于手机信令数据研究长春市活动空间及其社区分异,轮廓性的揭示居住空间、就业空间和消费休闲空间的分布规律,从人地互动的过程与格局的视角认识城市空间。研究发现,居住活动对中心城区依赖明显高于就业和消费休闲活动,就业活动呈现多中心连片发展格局,近郊的欧亚卖场和郊区的净月潭成为人们消费休闲活动的重要选择。就业-居住距离和消费休闲-居住距离的社区分异显著,折射出三类活动空间关系复杂,由此感知城市生活空间质量和社会空间结构。通过对社区分异的空间聚类分析明晰各地域自身问题,从而有针对性的对长春的空间调整优化和居民行为引导提出建议,构建和谐宜居的城市空间。     

仰望春天

女孩置身于绿色空间,她的头顶、四周以及脚下踩着的地板,都是由各种不同的绿色组成的,而这些颜色的呈现全部依赖于投影设备。这里是巴黎的光之博物馆（atelier des lumieres）,由一座19世纪的大型工厂改建而成,建筑面积约2000平方米,墙面上的投影可达8米。     

基于快递物流测度的区域流动空间特征——以江苏省为例

在信息技术推动下,流动空间作为新时期的新空间形式在带来时空压缩效应的同时不断地强化着区域城市间联系,推动着社会经济资源的城际流通。快递物流是互联网交易的虚拟流与快速交通实体流交互产生的物质流动,其代表了流动空间的虚实二元性,是研究流动空间网络特征的有效切入点。以江苏十三个城市为研究区域,以六家物流公司的网站数据为数据来源,采用权重分析法和重力模型方法建立起区域城市的快递物流水平、城市间流动空间连接度及城市快递物流总体评价等三项指标,结合区域流动空间的指标分析发现区域流动空间具有网络一体化、去中心化、扁平化、等级化及点轴式等五大特征,基于流动空间的可视化研究发现江苏省区域城市间关系显示出了一个具有等级特征的多中心扁平化点轴网络,围绕南京、苏州、徐州的都市圈一体化发展态势成为提高区域流动空间流动能力的重要突破方向。