生态建筑学下的城市高层建筑设计研究

随着国家经济发展,造成生态环境与经济发展之间存在的矛盾不断激增。基于此导致的城市居民生活环境恶化,引发了民众的环保意识不断提升,并且在多方面开始控制能耗,力争实现绿色发展。本文从生态建筑学入手,结合设计内涵对当下城市高层建筑设计加以分析,并结合科学的设计理念,实现建筑的优化调节与设计,保障城市生态化发展。     

新发展理念指导下的城市指标体系研究——以临沂北城二期城市控规优化及城市设计为例

随着资源的日益紧缺、全球气候的变化 [1],“生态文明、绿色发展”已成为新时期社会发展的大背景,也是城市规划建设的重要目标。本文结合具体的项目案例——《临沂北城二期城市控规优化及城市设计》,阐述了新时代背景下的城市发展理念,以新的城市发展理念为指导,结合雄安新区规划的研究,尝试构建一套适合临沂城市发展的指标体系,用于指导临沂城市的发展,这对新时期城市的规划具有较好的指导意义。     

街道空间更新分析

现如今,随着我国经济的增长和社会的进步,城市化建设进程持续推进,城市中人口越来越多,为了便捷人们出行,机动车数量不断增加,导致环境可持续发展与社会进步间的矛盾日益加剧。在精细化城市更新背景下,城市慢行空间规划逐渐成为可持续发展重点,城市街道空间是连接城市各空间的关键性要素。如今,城市快速发展下,车行交通的快速发展使得城市街道空间占比逐渐降低,步行活动受到多方面限制,步行价值也在逐渐流失。     

城市街道绿视率量化测度研究进展

城市街道作为人民在城市生活中最基本的公共空间生活类型,不仅起到了交通运输的作用,还是进行社交、沟通交流的重要场所。一定程度上来说,城市街道有着展现城市面貌的作用。绿视率作为近年来兴起的城市绿化水平衡量的指标,高度契合城市绿色空间存量提升以及技术创新的要求,是城市绿色空间发展生态化和人性化的重要抓手。     

遏制地方:明清大运河体制下济宁社会的权力网络与机制

明清时期济宁地区的商品化、城市化由中央政府的漕运引发和支持,大运河的运转重塑了济宁的国家与社会关系.设置在济宁的运河官僚体制在地方政治格局中的地位举足轻重,卫所等建制也制约了州治的一般行政功能.国家的政治制度、结构在地方社会的存在,通过在地官僚机构及其官员的角色与地方经济、文化发生作用,从而深刻地影响了济宁城市社会的政治属性.其结果是,济宁这样经济、文化发达,地方主义突出的城市依旧难以摆脱大一统国家政治社会结构、机制的限制以及传统王朝国家治乱分合的轨辙.     

南宁市房地产价格分布规律的机助制图研究与开发方向的探讨

南宁市房地产业经历了由沉寂、复苏、火爆到稳步发展的过程．各公司开发的房屋类型相近,但价格差异却很大,价格分布呈现明显的规律性：一是城市中心价格高,边缘与郊区价格低;二是东部城区价格高,西部城区价格低．主导价格分布规律的三大影响因子是地理位置、交通便捷程度和生态环境质量．南宁今后的房地产开发和城市规划建设一要顺应价格分布规律,优地优用、保障房地产开发的高效益;二要加强交通设施建设和环境保护．促进全市房地产的升值;三要因势利导,发展城市副中心,逐步形成多中心的城市建设格局。     

图们江“金三角”国际性城市体系发展构想

本文论述了图们江地区国际性城市体系建设的必要性,提出了城市体系等级结构、职能结构和空间结构的构建设想及管理原则,并初步估算了城市体系发展各项基础设施建设及投资规模。     

辽代军事监察制度新探——兼析《辽史·百官志》“监军”、“都监”诸问题

前贤在论及辽代军事监察制度时,依据的史料多是《续通典》卷33《职官十一》,由于其史源为《辽史·百官志》,又《百官志》的记载存在各种问题,从而误导了对辽代军事监察制度的认识。辽朝建立了一套完整周密的军事监察制度,至少有行军监军、招讨司监军、驻军中的监军三种类型。监军的职责主要为监督地方官、管理驻军,有时亦亲自带兵执行作战任务。辽代方面性军事机构,如统军司、招讨司等,因带有军管性质,故其监军有时亦负责民政事务;根据辽代凡有军队之处,无论是行军还是驻军,皆设有监军这一特点,对《辽史·百官志》中关于"监军"、"都监"的记载重新进行审视。     

基于快递物流测度的区域流动空间特征——以江苏省为例

在信息技术推动下,流动空间作为新时期的新空间形式在带来时空压缩效应的同时不断地强化着区域城市间联系,推动着社会经济资源的城际流通。快递物流是互联网交易的虚拟流与快速交通实体流交互产生的物质流动,其代表了流动空间的虚实二元性,是研究流动空间网络特征的有效切入点。以江苏十三个城市为研究区域,以六家物流公司的网站数据为数据来源,采用权重分析法和重力模型方法建立起区域城市的快递物流水平、城市间流动空间连接度及城市快递物流总体评价等三项指标,结合区域流动空间的指标分析发现区域流动空间具有网络一体化、去中心化、扁平化、等级化及点轴式等五大特征,基于流动空间的可视化研究发现江苏省区域城市间关系显示出了一个具有等级特征的多中心扁平化点轴网络,围绕南京、苏州、徐州的都市圈一体化发展态势成为提高区域流动空间流动能力的重要突破方向。     

基于企业网络视角的城市网络研究进展与展望

随着生产分割程度的不断加深,企业网络空间增长已经成为城市网络生长发育的重要驱动力量。近30年来,基于企业网络视角的城市网络研究日益增多,在链接关系及时空过程、价值生产空间格局、外部经济及其空间差异、规划实践及治理模式四个方面取得了重要进展。本文在梳理城市网络发展脉络的基础上,从多维视角提出了基于企业网络视角的城市网络理论体系研究框架。总体来看,基于企业网络视角的城市网络研究还处于起步发展阶段。围绕完善理论体系建设,未来研究应着力在5个方面取得进展：城市网络分析技术方法的发展完善、城市网络多维度时空过程的综合比较研究、城市网络发育过程的微观机理解析、城市网络演化模式理论模型研制、城市网络的治理模式和政策框架研究。