“地下城市”景观分析——关于成都地铁1号线景观设计思考

随着世界经济社会文化的高速发展,城市公共空间中出现了许多独特的设计作品,而山于地铁本身的优势,使其和城市紧密地联系在了一起地铁给我们带来了城市生活的快捷、安全、舒适等优点之外,还给"地下城市"文化和精神内涵带来了多彩的内容。地铁景观成为一个城市景观的缩影,是城市景观建设的拓展和延仲,逐渐提高了城市的层次和品位。通过对世界各地地铁空间景观特色的分析,和对成都地铁景观的特色与不足的调查研究,得到关于成都地铁景观完善的一些思考。     

1949年我是这样逃离南京的

本文作者生于1924年,是当时国民党国立政治大学一名大四学生,1949年后留在了大陆。读罢这段历史,您有何感想呢?如果您也是刘先生同时代的人,也请把您在那些年的难忘经历写给我们。——编者淮海战役结束后,解放军直逼长江对岸的浦口,南京城里风声鹤唳,人心惶惶,纷纷准备逃离。怕的是国共双方军队在城里激战,殃     

驻外记者连线

驻英国特约记者杨扬:永不消逝的提示音"堤坝"站是伦敦地铁上普通的一站,但许多人经过时会驻足片刻,听一听地铁提示音"Mind the Gap(小心空隙)",品味其中爱的故事。这句话是英国演员奥斯瓦德在上世纪50年代为伦敦地铁录制的,然而随着科技发展,越来越多的地铁     

坐伦敦地铁回到150年前

伦敦这座城市有一种魔力,很多东西都会让人产生感情,无法忘怀。在伦敦生活了一年,我乘坐了无数次地铁,离开后,一直萦绕于心,怀念它的便利、人性化、历史感以及艺术感。     

震惊中外的山东临城劫车案

民国十二年（1923年）5月6日凌晨2时50分,在当时中国东部最为繁忙的南北交通大动脉——津浦铁路上,一辆由南京浦口开出的蓝皮特快列车正以每小时50公里的速度经过山东省临城沙沟火车站。突然,“轰隆”一声巨响,脱轨的车头带着前三节车厢翻倒在了路基上。     

鲜为人知的“土匪邮票”

1923年5月6日凌晨2时30分,由南京开往北京的第二次特快列车沿津浦铁路向北奔驰,车内的旅客大多已进入梦乡,连车上的服务员都睡着了。除了列车奔驰的声音,车内一片寂静。可是,谁也没有想到,灾难正悄悄降临,当列车行驶到山东临城和沙沟之间时,司机突然发现,前面约200米的地方,铁轨被拆除了一段,司机立刻进行紧急刹车,避免列车被颠覆,谁知“天灾”正要躲掉,人祸却悄悄来临。     

樱桃白 践行之魅

2009年11月8日,为了宣传反对垃圾焚烧、推行垃圾分类的理念,居住在广州番禺某小区的网友"樱桃白"身穿环保T恤衫、手持环保标语、头戴防毒面具穿行于广州地铁     

旅途开心果

<正>我却吻到了老农妇三个老外一边喝酒一边吹牛,美国人说:我们国家的火车最快,开起来后,路两旁的电线杆看上去就像篱笆一样。法国人说:我们国家的火车才叫快,开起来后要赶紧向铁轨上泼水,否则铁轨就会融化。英国人站了起来:那算什么,有一次我在国内旅行,老婆送我上车,我从车里探出头     

地铁站点可达性、客流与站点商圈零售商业结构关系研究——以广州市为例

地铁与城市商业地域的结构存在极大关系。实地调查获取广州15个地铁站点商圈零售商业营业面积、地铁网络等数据,利用栅格分析方法计算不同地铁站点的可达性程度的差异性。运用回归模型分析不同地铁站点可达性、客流与站点商圈零售商业空间结构的相关关系。以广州天河市级商业中心为例,微观上分析地铁站点客流对商业中心空间结构的影响。结果表明:地铁站点交通可达性、客流量与站点零售商业营业面积存在较强关联性,但换乘站点的可达优势与客流优势在商业上未能完全体现;地铁客流与较高等级的商业存在较大的相关性,而与低等级的商业相关性小,甚至负相关;客流的增加促进了地铁附近的商业形态从传统零售业向更高级业种演化。