鸿康体育文化收藏馆博物馆里触摸不到的热爱

上海地铁一号线锦江乐园站出口周边人流密集．是这座城市一处集餐饮、娱乐、交通节点为一体的典型社区。每天来来往往的人流中．几乎无人知道在他们匆匆经过的身边小区,有一家以体育藏品为主要展示内容的家庭收藏馆：即使有所耳闻．大多也实在懒得花费一番功夫探寻其所在;     

火车大劫案之谜

载着洋人的列车被劫了 1923年5月6日凌晨2点50分,在津浦铁路上,一辆由南京浦口开出的蓝皮特快列车正以50公里／小时的速度经过山东省临城沙沟火车站。顷刻间,一声巨响,只见脱轨的车头带着三节车厢已经翻倒在了路基上。     

火车上的中国人

1、这是一趟耗时3天3夜的长途旅行。为了缓解旅客的疲劳,列车员带着大家做起了广播体操。     

阿瓦达北京

我在2006年的12月23日原因不明地抽了一次风。从广州飞到北京来,住在西四环一家早上7点半服务员就耍拍门逼着你出去瞻仰市容的小宾馆里。平安夜那个下午,人山人海中我转了两次地铁又转城铁,加上在寒风中走路半小时,终于成功抵达清华南门外的万圣书园。在那里买了一本冯内古特的《没有国家的人》,书里说“我们都在世界上到处游荡,你别说不是这样”。然后我回到广州就辞职,游荡到了北京。     

花3年拍农民工的回家路

我想,必须要替这些农民工喊出声音,必须有一个故事是关于他们的智利著名纪录片导演顾兹曼说:"一个国家没有纪录片,就像一个家庭没有相册。"我们国家现在处在纪录片大发展的时代,不乏关注历史、动物、地理方面的优秀作品,但有一点遗憾——我们有相册了,但相册里装的都是"风景照",不是"家庭照"。等我们的孩子懂事了,看到这个家传的相册,发现里面全是《故宫》、《舌尖上的中国》……过300年再拍这些,它依然在那。但农民工、"80后"、"90后"、富二代等,就这个时代有,这就需要纪录片体现它的力量和价值。     

一张TR PASS,火车全岛游透透

我之前一直在想一个问题,随着台湾自由行针对更多城市开放,越来越多的大陆旅行者们,在宝岛上四处穿梭时,会选择怎样的交通工具?如果只是在台北市区游览,搭乘台北"捷运"(地铁)无疑最为便捷。但如果旅行的目的地不只是台北,计划去往南部的台中、台南,以及东部的宜兰、花莲等地,就不得不考虑交通工具的问题而我的推荐是:坐火车台湾有最先进的铁道交通网络,搭乘火车可以到达台湾本岛的任何县市。在台湾坐火车,不会有拥     

地铁营销引争议

都说地铁是涵盖了都市地区各种地下和地面上高密度交通运输系统,因此,地铁网络——也是国内大城市公共交通的大动脉,是城市生活里一个非常重要也是不可或缺的公共空间。每天,数以百万计的客流在这里来来往往,川     

行人文之道 展古都风采——南京地铁运营六年安全运送乘客8亿人次

2011年9月3日,迎来了南京地铁开通运营六周年纪念日。南京地铁总公司总经理助理兼运营分公司总经理张建甲在6周年总结会上介绍,南京地铁经过6年的运营,安全运送乘客8亿多人次,日均客流由10多万人次增加到目前的近百万人次,占据令市公共交通的1／3,而且将单线运营收支盈余的偶然性,变成了多线运营收支盈余的必然性。     

2011中国艺术家权力榜

我们都知道,在这个消费时代,所有流水线上的产品,都被设定了一个使用年限。不是人们没有能力生产出可以使用更久的产品,而是因为,他们必须通过设定使用年限来保证多次购买,以获致丰厚的利润。艺术作品的年限,由谁设定?这是不以艺术家的意志为转移的一件事情,这同样是不以     

地铁司机能否掌舵委内瑞拉

多年来,马杜罗处处唯领袖马首是瞻,演讲措辞激烈,仿佛查韦斯第二,从来没听他说过自己的观点。新总统选这样一个人,靠谱吗？