飞速发展的湖南交通事业——贯彻落实科学发展观 加快交通基础设施建设

“十五”时期,是湖南交通基础设施建设突飞猛进的重要时期,全省累计完成交通建设投资711亿元,年均增长15.1%,超过建国以来51年的投资总和,是“九五”的2.15倍。2005年底,全省公路通车总里程达88200公里,五年新增9752公里。高速公路达到1403公里。     

华商黄志源的信义与乡愁

金光集团这样一个家族企业,得以跻身全球瞩目的大财团行例,靠的就是黄氏家族一脉相承的诚信。     

东资西进创造财富

今年,是西部大开发战略启动的第五年,五年来,中国的东、中、西部,经济社会发展已发生巨大变化,提出东资西进,正当其时。“东资”,指中国东部地区的资本,主要指东部地区的民间资本：“西进”．向西部地区转移进入。东资西进,就是指东部地区的资本源源进入西部地区,实现生产要素的最佳组合．开辟财富创造的新天地,开创全国经济社会全面、协调、可持续发展的新局面。     

到阿尔及利亚去淘金

阿尔及利亚民主共和国驻华大使马吉德·布盖拉先生最近在接受笔者采访时表示。对于中国投资者,阿尔及利亚乃是一个不可忽视的市场。他认为,凭借阿尔及利亚的地理优势和自然资源,中国公司不仅能在阿尔及利亚而且能在周边非洲国家和地中海地区扩展业务。     

对中国投资主体法律规定的思考

针对关于中国投资主体的法律规定中所显示出的与经济发展及国内立法不协调、在中国外资立法中关于中方主体资格的规定与国际条约相冲突的现状,本提出了建立与完善关于中国投资主体法律规定的基本思路。     

镀金时代美国西部牧区的资本流入

内战后至 1 9世纪末 ,美国开始由自由资本主义向垄断资本主义过渡。在这个被称为“镀金时代”的过渡时期 ,伴随着第二次工业革命的兴起 ,美国加大了对西部开发的力度。内战前尚被称为“美国荒漠”的大平原地区 ,在较短的时间内被开拓为辽阔的“牧畜王国”。美国东部和欧洲资本的流入 ,对促成美国西部牧牛业的繁荣起了重要作用。美国西部牧区在引资中也有一些负面教训。探究美国西部牧区资本流入的得失 ,会使我们得到一些有益的启示     

关于16—17世纪初华商在东南亚活动的西方文献

本文介绍了作者在西葡两国各图书馆所搜集到的一些有关 16— 17世纪初华商在东南亚活动的西方文献 ,主要包括信函、游记、专书和编年史等。这批资料全部为域外原始资料 ,内容涵盖了华商出海船队之规模、贸易的商品结构和地理布局、华人在当地的经济生活、社会组织、宗教习俗等 ,且绝大部分是我国学者所没有使用过的。因此 ,对这批资料加以开发和利用 ,必将大大推进该时期中外关系史和海外华人史的研究。     

当前浙江华侨回国定居现象探析

针对近年来移民回流现象,用抽样调查的定量方法,对回浙定居华侨的人口社会学特征进行了归纳;对影响华侨回国定居的经济、政治因素进行了分析;认为当前华侨回国定居主要是为了恢复国内户口,方便经商、读书和生活等,其本身还具有很强的国际流动性。我国政府有关主管部门应当实施积极的华侨回国定居政策,以顺应经济全球化和人权保障的时代潮流。     

江苏大事（2008年7～8月）

1日 铁道部、江苏省和上海市三方合资建设的沪宁城际铁路开工动员大会在南京仙林召开。工程投资估算总额394．5亿元,正线全长300公里。其中上海市境内32公里,江苏省境内268公里。全线设21个车站。建成后将开行大站直达和中间停站两种列车．实行公交化运营。     

近代中国荣氏企业非制度模式之辨析

荣氏企业的资本构成、经营管理、企业精神等折射非制度特征。家族非制度经营在企业特殊历史时期起到促进发展、整合企业,也对企业持续发展带来不利因素。理性认识非制度模式成为当今家族企业发展至关重要的环节。