《刘铭传文集》补遗

刘铭传(1836-1896),字省三,号大潜山人,清安徽合肥西乡人,为淮军重要将领,曾督师台湾,血战经年,抗法保台,任台湾首任巡抚.其治台六年中,"规模宏远,经画周备"(梁启超语),为台湾近代建设做出了重要贡献.为了纪念刘铭传逝世100周年暨台湾建省110周年,安徽省古籍整理出版办公室和黄山书社于1992年出版了由马昌华、翁飞点校的《刘铭传文集》.是书收《刘壮肃公奏议》10卷、《大潜山房诗钞》、《盘亭小录》、《诗文辑存》及附录.校对者斟酌旧籍,搜讨遗文,用力甚勤.该书出版,深受海内外读者欢迎,尤为治清史者及刘氏后人所重视.在编稿和出版过程中,我因工作关系,虽参与其事,然冗务丛集,于书稿审读,未能著力;装帧印制,亦嫌粗简.至今思之,殊感愧仄.     

淮系人物与台湾近代化

台湾的近代化运动起步稍晚于大陆,但其成效却超过了内地。在台湾的近代化进程中,除了起关键作用的首任巡抚刘铭传外,淮系人物中还有丁日昌、吴赞诚等,包括淮系首领李鸿章本人,都曾起过不同程度的作用。     

台湾首任巡抚刘铭传

刘铭传当前受关注的程度是越来越高了,既有长篇电视剧播出,又有大部头传记出版。本刊之所以也来凑热闹,是因为两位博士惠赐本刊的这两篇文章,有如贵州的茅台酒,比之那些不知渗了多少水的散白酒来,味道好极了!     

抚台建功吴赞诚

中法战争后,清廷才认识到台湾岛的战略地位极为重要,遂于光绪十一年(1885年)九月五日,正式下诏将台湾由福建省的一个道上升为台湾省,改福建巡抚为台湾巡抚,原福建巡抚事改由闽浙总督兼管,并任命刘铭传为第一任台湾巡抚。在台湾巡抚设置之先,吴赞诚以福建船政大臣和福建巡抚的身份,于1877年和1878年两次往台湾巡察,对宝岛台湾的保卫和建设,做出了重要贡献。     

刘铭传的海防思想与实践——兼论台湾在中国海防中的战略地位

刘铭传以武将而跻身于封疆大吏之列,其一生之建树重在"事功"而非"理论".正因为如此,他虽然也曾就海防及其相关问题有过全面系统的论说,但其认识水平显然不及同时代之佼佼者.关于台湾在中国海防中的战略地位,他也是在领导抗法保台、建台的过程中逐步加深认识的,并以首任台湾巡抚之地位不遗余力地将其思想主张付诸实践,开创了包括海防在内的台湾近代化新局面.刘铭传加速台湾建设、加强台湾海防的初衷是为了抵御日本的侵略,不料数年之后,台湾竞因北洋海防的崩溃而落入日本之手.这绝不是刘铭传个人的悲哀,实乃国家民族之大悲剧.     

刘铭传与近代台湾邮电

刘铭传在台湾创设邮政系统,开近代中国之先河,它对台岛经济的发展以及密切与大陆的联系意义重大,在台湾近代化过程中发挥了重要作用。     

刘铭传与李鸿章的历史渊源

随着《台湾首任巡抚刘铭传》在央视一套的热播,淮军名将刘铭传与淮军统帅李鸿章之间的特殊亲密关系,再一次引起了人们的关注。那么,他们两人之间到底是一种什么样的历史渊源呢？     

从晚清铁路争议看淮系集团的政治运作

在近代中国,首先提出建设中国铁路的是洪仁玕,但格于时局未能实行.接着西方列强也提出了修铁路的要求,同样也未能允准;19世纪70年代初,英商怡和洋行在上海私自修建的吴松铁路甚至被清地方当局购买拆毁.在"两宫也不能定此大计"的朝野守旧氛围下,李鸿章、郭嵩焘、丁日昌、刘铭传等淮系要员,能够因时乘势,互相呼应,放胆直陈,掀起了建设近代铁路的争议,并在随后的实践中付诸实施,起到了开风气之先的作用,功不可没.     

略论刘铭传的台海防御观

刘铭传的台海防御观不是孤立的台湾海防,至少涉及如下三方面的关系:一是台湾海防与中国东南海防的关系,从台湾在东南海疆的位置,考察台湾对东南海防的战略意义;二是台湾海防与福建海防的关系,从闽台行政与地缘关系,考察闽台战略防御的相关性;三是海防与陆防的关系,从台湾防务的布局与内部结构,考察台海防御的整体性效用。刘铭传的台海防御观,是在日本和西方列强武力侵略的刺激下,立足台湾及台海地区,关照中国东南海疆,应对外敌入侵的积极防御观。     

客家聚落发展与台湾交通建设之关系

前言 鲜有人知道大清帝国第一条由华人主导修建的客运铁路,是刘铭传向民间募资5万两开始兴建的。1889年上海人喻为“黑色妖马”的蒸汽机车“腾云一号”骄傲的奔驰于大稻埕（今迪化街）与松山之间,2年后基隆到台北完工通车,4年后延伸到新竹,开始对台湾客家庄发生重大影响。中国最早架设电报、电线地区也是在台湾,第一套电报系统在台湾从南到北普遍设立。