走进扬州

<正>扬州曾经鹤立鸡群!"扬州成为世界城市,有一千五百年光辉的历史,比之巴黎、伦敦更早。它是我们艺术文化集大成的所在,比之希腊、罗马而无愧色。"(曹聚仁《万里行记》)如果没有扬州,中国历史就像弱不禁风的男子一样令人失望!扬州之名,始见于《尚书?禹贡》。六朝以前的扬州,作为九州之一,几乎包括了今天的苏、浙、沪、徽、赣和闽,一直与现代意义的扬州     

论汉六朝青瓷工艺演变的动因之一——以狮形器为例

学术界对汉六朝的青瓷狮形器并无太多关注,因而对其用途、名称,乃至于制作工艺等问题都不甚明了,莫衷一是。本文在前人研究的基础上,发现窑工制作狮形器所运用的成型工艺,最初以拉坯为其主要成型技法,尔后大量运用范制,最终又回归于拉坯技法的钟摆现象。上述现象与汉六朝时期其他青瓷工艺演变的情况有所不同,故而本文先探讨狮形器不同成型工艺之优缺点,再借此解释这一现象的内在动因。     

三国两晋南北朝出土砚研究

通过对三国两晋南北朝墓葬、遗址出土的砚台的系统梳理与分类,以考古出土实物为依据,尝试归纳总结此时期砚台发展的时代特点及演变规律,认为三国两晋南北朝时期砚台的发展与当时的社会生活结合得更为紧密,并且在中国古砚发展史中起到了承前启后的重要作用。     

面馆酒吧

问一个在西安住过几年的朋友:那埋皇帝的古都给你留下印象最深的是什么呢?面馆。他说。彼时我们正坐在一个酒吧里,等着看一个小乐队演出,周围是蠢蠢欲动的年轻人。大家谨慎地互相打量,拿捏着不卑不亢的眼神,既想示好,又不想过于     

江苏常州兰陵恽家墩汉墓发掘简报

自2000年至今,常州博物馆参与发掘的各类考古工作已逾百起,发掘地点涵盖常州(含武进、金坛、溧阳)全区,出土各类文物数千件,自新石器时代至明清时期,均有所获。其中新岗新石器时代遗址、广成路明墓、恽家墩汉墓等在全国范围内都具有较大的学术影响。恽家墩汉墓位于常州市兰陵迎宾路福海大饭店(原工业展览馆)院内,为一座长50米,宽40米,高6～7米的巨大土丘,因地近恽家村,故名恽家墩汉墓。解放前后,该墩屡遭劫难,出土了大量的釉陶罐、印纹陶器及青铜器、铁器等。2007年12月24日至2008年4月17日,为配合城市基本建设,同时也为进一步摸清恽家墩的内部结构和剩余文物资源,经国家文物局同意,常州博物馆对恽家墩汉墓进行了科学发掘,收获颇丰,并在此基础上完成了该简报的撰写工作。该简报内容共有两个亮点,第一个亮点就是一次性发掘的墓葬数量较多,共清理汉～六朝墓葬36座;第二个亮点就是出土各类随葬品特别丰富,共计292件,其中可修复的达179件,其中不乏精品,成为常州市博物馆的展品首选。简报将汉代墓葬形制分为竖穴土坑(19座)和砖室(16座)两大类,作者以M13、23、25、26为例,对不同类型的土坑墓进行介绍;又以M5、7、12、...     

六朝到唐宋连州静福山的道教发展——以唐蒋防《连州静福山廖先生碑铭》为中心

六朝以至唐宋,是中国道教的兴盛时期,连州则是这一时期岭南道教传播和发展的中心之一。而连州在岭南道教史上的这种重要地位的形成,是与六朝时期廖冲（廖真人）在这一地区的活动密切相关的。而唐代蒋防曾写下《连州静福山廖先生碑铭》,记录了廖冲的事迹和他在连州静福山的活动情况,为我们研究廖冲及连州道教史提供了极为珍贵的史料。本文试图...     

六朝青铜辟邪

魏晋南北朝,对于史学家来说是一段尴尬的历史。在长达369年的持续分裂中,有六个王朝在南京建都,后人习惯地称之为"六朝"。这多少有一种排斥北方少     

南京出土的六朝洪州窑瓷器

南京作为六朝古都,历年来的城市考古工作中,发现的六朝文化遗存非常多,其中青瓷又占据很大比例,这与六朝青瓷烧造技艺的发展密切相关,同时也因为南京是都城,集各路优质资源于此。南京城内出土的六朝青瓷,窑口众多,东吴、西晋瓷器中,以当时久负盛名的越窑青瓷产品为大宗;东晋以后,长江中游地区的瓷器逐步输入,以江西洪州窑瓷器极具代表。     

南京市雨花台区西善桥刘家村六朝墓葬发掘简报

2020年10月—2021年3月,南京市考古研究院在雨花台区西善桥刘家村地块清理古代墓葬47座,墓葬时代为汉、六朝、明、清。其中两座六朝墓葬M9、M41保存相对较好,墓葬结构基本清晰,均为土坑竖穴单砖室墓,共出土器物20余件,包括陶器、青瓷器、石器。这两座六朝墓葬为研究南京地区六朝时期的墓葬形制、器物特征、墓地分布等相关问题提供了丰富的实物资料。     

岭南六朝墓葬的区域研究

岭南地区迄今发现的六朝墓葬数量众多,分布广泛。根据墓葬形制结构及随葬器物类型、特征差异,可将岭南六朝墓葬划分为三大地理分布区域,即粤东粤中桂东、粤北、桂东北,在这三个区域内还存在一定地方特点的亚区域:珠江口东岸、粤东、贺江。结合相关史料,影响墓葬区域差异的历史成因主要有六朝岭南政区划分、墓葬所属人群特征以及交通路线变迁三个方面。