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《风景名胜》2013,(3):68-70
行程及费用布里斯班Brisbane(飞机约164澳元)—墨尔本Melboune(飞机约89澳元)—霍巴特Hobart(大巴约32.05澳元)—朗赛斯顿Launceston(大巴)—罗斯Ross(大巴)—奥特兰斯Oatlands(大巴)—霍巴特Hobart(飞机79澳元)—墨尔本Melboune(中巴团费420澳元)—瓦南布尔Warrnambool(中巴)—巴拉兰特Ballarat(大巴)—阿德莱德Adelaide(大巴227澳元)—爱丽丝泉Alicesprings(中巴团费320澳元)—乌鲁鲁Uluru(中巴)—爱丽丝泉Alice springs(飞机340澳元)—布里斯班Brisbane。当时人民币对澳元的汇率为1:6.58,机票等费 相似文献
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当兵的人最盼打仗。如果当了一辈子兵.没赶上打一仗,那这个兵就算是白当了。1974年1月19日,我指挥4艘猎潜艇和2艘扫雷艇在南海打退了南越海军,击沉敌舰一艘,史称“西沙海战”。这一战规模不大,意义非凡。近代以来,西沙海战是中国海军第一次在对外作战中取胜。 相似文献
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日军占领武汉后,兵力不足,国力下降,被迫停止战略进攻,中国的抗战进入第二阶段。国民政府统帅部在南岳召开有中共代表参加的军事会议,确定第二阶段的基本战略仍是持久消耗战略,但应由第一阶段的“向敌退却消耗”转变为“攻势消耗战”。为执行南岳会议的方针,1939年12月至1940年3月,国民党投入全军一半以上的兵力开展“冬季攻势”,攻击范围遍及绥西、晋南、豫北、豫东、豫南、鄂北、鄂中、鄂南、湘北、赣北、皖南、浙东和桂南等广大地区。其中,桂南会战是跨战区调动25个师的兵力,包括将新建立的全国唯一的机械化军投入主攻,对付入侵的日军精锐师团,表明统帅部是下了极大决心的。高锐主编的《中国军事史略》和郭汝槐、黄玉章主编的《中国抗日战争正面战场作战记》(以下简称《作战记》)论述“冬季攻势”时,所称道的战役不尽相同,都予肯定的则是桂南会战。《作战记》还特别指出,桂南会战中的昆仑关攻坚战是“整个冬季攻势中最强有力的一役,不仅在军事上挫折了日军的锐气,对其政治谋略也是一个沉重打击”。中国军事科学院军事历史研究部编的《中国抗日战争史》认为桂南战场夺回昆仑关是一个“决定性的胜利”,“造成敌战略上的部分被动”。日本防卫厅研究所编的《中国事变陆军作战史》(以下简称日军《作战史》)也承认,在1939年中国军队的“冬季攻势”中,日军“付出的牺牲是过去作战不曾有过的”,“深感敌尚强大”。国军反攻昆仑关时,从东京赶来前线视察的日军大本营参谋次长,看到其21军司令部“充满悲观气氛”。日军后来撤出桂南,固然是由于国际局势变化使其能从越南境内切断中国的国际交通线,但与桂南军民不断对其进行袭击,也有重要关系。日军《作战史》记载其重占昆仑关后3个月间在桂南进行师旅规模的扫荡即达4次,可见其受到压力之大。 相似文献
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杀敌立功运动是我军听党指挥、服务人民、英勇善战光荣传统的重要体现,也是我军克敌制胜、成就胜利之师的法宝。建国后我军在抗美援朝战争、对越自卫反击战两场主要对外作战当中开展的杀敌立功运动有着许多积极有效的方法和经验。现代战争条件对杀敌立功运动提出了新的要求,因而我们在继承优良传统的基础上必须对其作出新的探索和发展。 相似文献
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抗战爆发初期,面对日军的疯狂空袭,国民政府进行了一系列防空布署,一方面在上海、南京、徐州等地配置高射部队、防空情报所及防空监视队哨等,通过预警和地面截击,配合国军、空军作战;一方面组织了各地的消极防空,通过消防、救护、避难、疏散等手段,将日方空袭造成的损失和损害减小到最低程度。该份史料选自中国第二历史档案馆所藏档案,从积极防空、防空情报、消极防空等方面反映了抗战爆发后国民政府的防空概况。 相似文献