客家文化研究丛书

本丛书包括《客家历史与传统文化》（刘佐泉）、《客家迁移万里寻踪》（大河报社）、《飘洋过海的客家人》（罗英祥）、《太平天国与客家》（刘佐泉）等四种,是中华人民共和国成立以来,大陆学者和海外学者联袂研究客家问题的力作。丛书除对客家起源、形成、发展及其在历史上的贡献进行系统研究外,对客家传统的内涵和特征也作了详尽介绍。丛书把客家历史与国史有机结合起来加以论述,     

纽约的地铁文化

纽约地铁设施规模宏大,四通八达,26条线路像蜘蛛网般通向各地,把布朗克斯、曼哈顿、昆士和布鲁克林四个区连接在一起;另一个史坦顿岛区则有自己独立的地铁系统。说是地铁,其实开着开着就会从地下跑上地面,成了高架铁路,可以高出街道27米;也会开着开着到了河床下面,     

汉代物价考(二)——以汉简为中心

目前出土的汉代竹简中保存了大量有关当时物价方面的史料,这一现象已经引起了一些学者的注意.[1]但由于种种原因,目前主要还针对其中某一批竹简进行研究,对于汉简中物价资料系统的整理则还比较少见.在此,我们试图通过综合各批竹简中原始资料,尽可能多、并准确的复原当时社会的物价变化情况,以为研究汉代社会经济生活之参考.     

一部多学科合作的考古著作--读《龙虬庄》

随着考古信息量的增加与研究的深入,对考古报告的编排形式提出了新的要求。《龙虬庄》确立了江淮东部新石器时代化——龙虬庄化,编排形式上体现出化遗物和自然遗物并重的特点。报告对江淮东部古环境、遗址反映的经济形态、人地关系等进行了合理构建和研究。从其所揭示的大量信息来看,《龙虬庄》是一部多学科合作的新体例的考古学作。     

“了解之同情”与人地关系研究

一、一种研究范式的分析：人地关系演变的“三阶段论” 人类活动与地理环境之间的关系(简称“人地关系”)及其演变过程与规律,长期以来一直是地理学、环境科学、生态学和历史学等学科研究的重要课题。近年来,随着研究的不断深入,各个学科均逐步形成或正在形成有关人地关系研究的某些“范式”(或“范型”,paradigrm)或“共识”。人们普遍相信：人地关系是人类起源以来就存在的客观关系,地理环境与人类社会均处于不断运动变化而又相互影响、相互制约当中。人地关系的演变是一个漫长的历史发展过程,这一过程大体经历了三个阶段：     

民国时期宁夏铁路的规划和勘测

铁路作为先进的交通运输方式,是近代工业明的产物。铁路的修筑,能促进工业明的进步,推动社会经济的飞速发展。光绪七年(1881年)中国第一条铁路——唐胥铁路建成通车,铁路与传统交通方式相比的先进性和优越性得以明显彰现,使得清末以后修筑铁路呈现方兴未艾之势。本依据有关史料,对民国时     

岩画的类型与部族的迁徙

从西藏高原岩画的整体上看，它是一个大的体系，在表现题材、制作手段、符号系统等诸多方面都拥有本质上的共性，因而制作岩画的人也应当属于一个相对统一的大的古代族群。当然，不同的历史时期在不同的区域，也会出现风格上的不同，有时这种区别还会比较明显。     

品尽温情人生

不惑之年的陈穗昌,给我的第一印象是帅气、温和,我起初还问他是七几年出生的,很难想象,这时坐在我面前的男人,是南方航空公司的第一批十名男乘务员之一,83年的时候,他通过考试进入南航,