发挥区域经济优势 加快青海海东地区农业产业化步伐

西部大开发对青海农业的发展提出了新的要求 ,面对机遇和挑战 ,作为青海农业主产区的海东地区只有调整生产结构 ,走产业化道路 ,才有出路。本文对海东地区如何发挥区域经济优势 ,推进农业产业化进行了分析 ,并就海东农业产业化持续发展的对策作一探讨     

从竞争与合作看洛阳旅游业发展

本文对洛阳旅游业的特点和问题做了较为全面的分析 ,指出位于陇海线上的洛阳、郑州、开封与西安形成了一个以古都旅游为依托的区域性旅游网 ,洛阳旅游业的发展必须以此为基础 ,发挥其在山水资源上的比较优势 ,调整旅游产品结构 ,完善旅游行业管理 ,提高旅游产品质量 ,以达到提高旅游业市场竞争能力的目的     

论当代中国区域经济发展的两次战略西移

新中国区域经济发展经历了两次战略西移。第一次从 2 0世纪 50年代初到70年代末 ,经济发展重心从东部逐渐向西部转移 ;第二次是 2 0世纪 90年代中后期以来 ,以江泽民为核心的党中央作出西部大开发的战略决策。两次战略西移所面对的国情有着相同或相似之处 ,但其时代背景和国际环境却不同 ,因而采用的是不同的经济增长方式 ,是在完全不同的体制条件下进行的。比较研究两次战略西移的时代背景、内容特点和体制选择 ,对于实施 2 1世纪西部大开发战略具有重大的现实意义     

拉林铁路通车一周年

6月25日是拉林铁路通车一周年。拉林铁路是川藏铁路的重要组成部分,也是西藏境内首条电气化铁路,铁路全长435公里,设计时速160公里。截至6月24日,拉林铁路累计运送旅客113.7万人次、货物4.78万吨。“日光城”拉萨到“雪域江南”林芝,3个多小时的便捷出行,密切了拉林铁路沿线人员往来和经贸交流,更促进了区域经济社会发展和民生的改善。未来,拉林铁路还将带着更多旅客,抵达他们的家乡和“诗和远方”。     

我国区域公共治理的发展趋势

区域公共问题随着区域经济的发展已经越来越成为公众关注的热点话题,强调区域内地方政府间开展一系列双边或多边协调与合作是区域合作的基本内容.研究发现,我国区域治理不全面,区域内的治理主体由于自身的利益关系问题在治理结构中缺位或虚位.在新区域主义视角下,显示我国的区域治理问题实际上是缺乏地方政府间合作.为了进一步提高区域经济...     

史前时期的玉蝉

本文依据所能收集到的考古资料,对史前时期的玉蝉进行了类型划分,分析了史前玉蝉的分布和区域特点,认为史前玉蝉的发展大体可分为新石器时代中期、新石器时代晚期和铜石并用时代三个阶段,使用玉蝉随葬寄托了古人对灵魂再生的希望,同时也是体现基主人身份、地位和财富的一个重要标志。     

积累与嬗变——略论客家民系的形成过程

在客家研究中,我们首先要接触到这么一个问题,即什么是客家?什么是客家民系?客家民系是怎么形成的?它具体成形于什么时候?对于诸如此类的问题,学术界仁者见仁,智者见智,发表了许多很有见地的看法。其中仅客家民系形成年代,就有所谓秦汉说、唐宋说、宋元说、明清说多种。笔者以为,所有这些看法都忽略了客家群体     

招商引资促进区域财政税收增长的相关探究

我们国家正在推进经济转型工作,各级政府也认识到经济模式转变的重要性,将招才引智、招商引资工作放在重要位置.税收收入作为财政收入的重要内容,不仅关系到当年的财政状况,而且反映了特定区域内或全国范围内经济发展情况.招商引资和财税政策作为调节区域经济的两个重要手段,一直是地方政府积极实施、不断研究的重要经济措施.     

完善廊道超市课程 促进幼儿全面发展

正廊道超市课程是我园开发的一种菜单式混龄混班的自选性活动课程。即充分利用园内宽阔的廊道空间资源,设置开放、个性化的廊道活动区域,通过混龄混班的活动模式让幼儿自选区域内容、自主参与活动,并在与同伴、材料、环境等的多维互动中获得多样化发展。