微观视角下中国大城市家庭汽车拥有情况研究——以北京市为例

目前国内从微观角度对家庭汽车所有权的研究很少。本文试图基于对北京市的一项大型问卷调查数据,从微观视角分析中国大城市家庭汽车所有权的主要影响因素。结果显示,中国城市家庭汽车所有权主要受能力因素和需求因素两方面影响。具体而言,家庭收入越高、持有驾照的成员数越多、户主受教育程度越高、户主年龄越大、离地铁站越远,家庭拥有汽车的可能性越大。家庭规模、家庭内的孩子数及是否住在内城等在国外研究中较为重要的解释变量在国内并不显著。有车家庭的户主在日常通勤中对汽车的使用强度较高,说明居民购买汽车主要为满足实际需要,"炫耀性"消费的因素不多。     

城市化进程中交通公平的研究进展

在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善:交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。     

旅游可买三种保险

出游游客应如何通过保险来自我保护?可以购买的险种有三类：交通意外险、住宿险和旅游救助险。     

福建驿站与名人

驿站,是古时传达官方文件书信之所在,是本地与外县、外省陆上交通的一个重要中途站。驿站设驿馆,好比今天的宾馆、招待所,让远方过路的官员、使者以及驿使(传递文件的人)投宿休息,还为马匹提供饲料。     

盱眙县星宇建材有限公司

公司由原江苏圣山水泥厂改制而成。东靠宁连一级公司,南与宁徐高速接界,北近洪泽湖,西临淮河入口处,地理位置优越,水陆交通便利。     

实施小城镇带动战略 全面建设小康社会

十六大报告中指出：“要逐步提高城镇化水平,坚持大中小城市和小城镇协调发展,走中国特色的城镇化道路.发展小城镇要以现有的县城和有条件的建制镇为基础,科学规划,合理布局,同发展乡镇企业和农村服务业结合起来,消除不利于城镇化发展的体制和政策障碍,引导农村劳动力合理有序流动.”这一方针为黑龙江垦区实施小城镇带动战略,建设有特色的城镇化体系指明了方向.     

秘境广西——南宁，秘密花园

在广西,除了名气大得没谱的桂林山水、北海银滩、德天瀑布以外,还有很多不为人知的美丽山水、民族风情、古迹深藏在山水间。称它们为“秘境”,倒不是它们有多么神秘,只是为这些地方一样有着美丽的风光和很好的人文景观,暂时还没有游客或者只有很少一部分背包的自由人到过这些地方。这地区交通不便、旅游设施落后,但它们有淳朴的笑脸、原先的生活、无雕琢的美景,值得让你用心去体验。     

唐代“登州海行入高丽道”的变迁与赤山法华院的形成

“登州海行入高丽道”是唐代重要的海上航道。但在不同时期,其主要航线也不尽相同。大致说来,前期主要从登州北部的蓬莱、黄县境内的出海口出发,沿着贾耽所记述的“登州海行入高丽道”的航线航行;后期则主要从登州南部的牟平、文登县境内的出海口出发,横渡黄海,直抵韩半岛。正是在登州通往朝鲜半岛主要航线变迁南移的形势下,赤山浦以其优越的地理位置和交通条件,成为新罗商人张保皋首选的在唐贸易最重要的联络地和中转站,并在这里修建了一座法华寺院。     

西藏：路的故事——西藏公路修筑史话（续二）

自1954年12月康藏、青藏公路通车以后,西藏又开始了新的公路建设,先后修筑了新疆叶城到阿里的新藏公路,拉萨到亚东的拉亚公路,拉萨到泽当的拉泽公路,日喀则到定日的日定公路和黑河到昌都的黑昌公路。当然,这些公路和现在的路不能同日而语,大都只是能粗通汽车的沙石路,但是,它们是西藏现代交通的雏形,为西藏现代公路的发展奠定了很好的基础。到了1959年西藏民主改革以前,     

上海欧也印刷有限公司

上海欧也印刷有限公司,座落于上海远东大道旁三甲港旅游开发区内,紧邻上海浦东国际机场附近,交通便利。是一家专业从事书刊印刷装订和纸制品包装一体的企业。