《中国各省纸币图录(民国时期)》出版发行

正《中国各省纸币图录(民国时期)》,谢志伟编著/集藏,南京大学出版社出版。精装彩印,全书共527页,4324张彩色纸币图样,上万个品种版式分类。该书是目前国内较权威的民国时期中国各省纸币标准图录,且附有详细的纸币价格参照表,是研究中国近代金融史及钱币收藏爱好者必备的专业工具书籍。     

《陕甘宁边区社会经济史（1937-1945）》

2006年3月人民出版社出版了黄正林《陕甘宁边区社会经济史（1937-1945年）》,54万字。该书分上编（一至七章）、下编（八至十六章）构建了陕甘宁边区史研究的新框架,突破了以往对陕甘宁边区史经济史三个时期的划分,以皖南事变为标志,前七章通过对边区环境与历史的追溯、抗战前期边区的经济政策与农业、边区工业、商业、财政税收、金融业的初创等记述,归结其经济政策为“力争外援,休养民力”;后九章通过对皖变后边区的经济政策、抗战后期边区的农业、边区工业体系的建立、抗战后期边区的商业、金融业、税收、交通运输和邮政业等记述,总结其经济的总方针是“发展经济,保障供给”。     

女娲岩画与古代“图画文字”

柿子滩遗址是距今大约一万二千年至八九千年中石器时期的重要遗址之一。它位于黄河中游山西吉县境内。在这里不仅发现了不少中石器时期经过初步打磨的石器工具和绳纹陶片,牛、羊、鹿、虎兽骨等遗物,而且还发现了一处画在巨大岩石上面的“女性岩画”和“狩猎图画”,为我们带来了中国古代图画文字已经正式产生的重要信息。     

浅谈志书索引

“索引”旧称“通检”或“备检”,英文IN．DEX．音译为”引得”。它是属于目录学范畴的检索工具。志书索引是以特定的志书为对象,通过编码方式,对志书内容（即信源）进行二次“加工、改造、浓缩、抽象化”,将所有信息均浓缩于一个信源编码上,并指出所在页码,供用户使用。具有简洁、明快、便于识别和排序等特点。     

漫话小谷围的交通运输

自小谷围岛建成广州大学城后的短短几年间,岛内外的交通运输状况起了翻天覆地的变化：广州地铁四号线横贯本岛地下,设北亭、南亭两个车站;雄伟的特大型公路桥从海珠区小洲村,跨过珠江广州后航道,引桥架越本岛上空;广州有多路公交车通过岛内昌华市墟的公路桥直达本岛。现在岛内的交运设施先进完善,出行可以说是快捷舒适,四通八达,在令人叹为观止之余。但又有多少人知道就在不久之前。它是多么原始落后和封闭阻塞呢!     

邯郸史前农业考古概述

本文以多年以来的考古发掘材料为依据,对邯郸境内史前时期的农业考古资料做了综合论述,认为早在8000年前的磁山文化时期原始农业即已出现,农业经济成为社会的主导经济,仰韶时期的农业工具和家庭养殖业都有了改进和发展,龙山时期则进入了原始锄耕农业的鼎盛时期。     

改革把“工具”重新变成“人”

有人在八十年代初曾对我说,中国在极左路线年代生产力所以发展慢,主要原因是“人”太少。当时我挺纳闷,中国是世界人口最多的国家,怎么能说生产发展慢的原因是“人”太少呢？他说,“人”是思维的动物,会创造工具,会使用工具,全国只有领袖在那里动脑子,在那里“创造”。从“人”的本义上来说,中国当时不是人太少太少了吗？因此当时的中国是活“工具”多,而“人”太少。一个国家只有个别领袖能动脑子,能发挥“创造性”,社会生产力怎么会发展快？     

油渴难解

世界石油资源又多了一个竞争者。20世纪90年代初之前,中国经济发展所需的石油大部分还是靠本国自己生产,但是后来交通运输以及塑料生产的迅猛发展让中国的石油消耗翻了一倍。在过去10年里,中国通过投资和提供贷款等方式向石油生产国寻求帮助,令石油的进口量增长到原来的六倍之多。     

国外马车漫话

俄罗斯是一个多民族国家,三套马车是该国许多民族冬季不可缺少的娱乐工具。三套马车是三匹马同时拉的一辆车或雪橇,主马在中间架辕,另两马分别列两边,其形状像一把微开的扇子。这种马车,装饰得五彩缤纷,马也要披上彩带,跑起来速度快。乘着这种马车在雪地里兜风,别有一番情趣。马车一般用一马或两马拖拉,我国夏时六马驾御的车,可能是古代“马力”最大的马车。但在万事出奇制胜“创纪录”的今天,一辆马车所用之马匹也不断“前无古人”。1990年,荷兰北部的格罗宁根镇为纪念该镇解放318周年,特地举行了一次马拉车比赛。马车出租人…     

清末民初吕梁山的高脚行

从18世纪末至19世纪初,直到1921年(民国十年)太军(太原至军渡,后延伸至陕西绥德,也称太绥公路)公路兴建前夕,吕梁山地区交通比较闭塞,沟通山陕之间有一条主要运输线,对当时的商贾活动、人民生活以致国家的公文传递,民间的信息往来,都起过非常重要的作用。