分析苏州假日旅游发展现状

中国物质生活水平的迅速提高导致国民生活节奏日趋加快,促使人们的消费向节假日消费时段集中。黄金周旅游引发了我国前所未有的假日旅游热潮,推动了第三产业的整体发展。然而,也出现了交通拥挤、旅游公共服务质量降低等问题。本文以苏州假日旅游为切入点,分析了苏州假日旅游的现状及出现的问题,并提出相应对策。     

旅游交通对山东滨海城市旅游业发展的影响

旅游交通是旅游活动(吃、住、行、游、购、娱)六大不可或缺的要素之一,是旅游业产生和发展的前提条件,是旅游业发展的命脉。随着经济发展社会进步,人们的闲暇时间日益增多,游憩需求迅猛增长,未来以通勤为主的交通需求模式将不可避免地被以休闲出行为主的交通需求模式替代。对于旅游目的地,没有方便快捷的旅游交通体系,就无法把旅游者从客源城市吸引过来,更谈不上旅游业的发展。可见发展旅游业必须建立良好的旅游交通系统体系,按照旅游交通的特性做好旅游交通的科学管理。本文中将提到旅游交通的定义和特点,分析影响旅游交通的三个因素,以山东半岛海滨城市为例,对它的旅游交通现状进行分析,发现它旅游交通的不足之处,并提出先关的解决方案,实现山东半岛海滨城市旅游交通的可持续发展。     

青海多元共存(互动)的宗教生态格局

文章认为内外因素综合作用造就了青海地区如今多宗教共存(互动)的宗教生态格局,其中,中国社会传统的文化思想、人文环境和中国历代王朝的民族宗教政策,特别是新中国的民族宗教政策是外因;青海地区多样性的自然环境使各民族形成互补共生的经济关系和平等和谐的民族宗教关系是内因。     

丝路畅通 汉国保障——汉帝围政权在政治、军事上对丝绸之路交通体系的支撑

汉帝国经过70多年的经营发展,到文、景之际,综合国力已经十分强大。当时的史书记载是：“国家亡事,非遇水旱,则民人给家足,都鄙廪庾尽满,而府库余财。京师之钱累百巨万,贯朽而不可校。太仓之粟陈陈相因,充溢露积于外,腐败不可食。众庶街巷有马,仟伯之间成群,乘柠牝者摈而不得会聚。”换句话说,就是国家政治稳定,     

民国时期徽州交通网络的多元格局及评价

为了改变徽州地区交通闭塞的局面,民国时期徽州地区积极发展公路建设,但公路运输并不占主导地位。公路建成后,徽州与区内外的水路运输仍然很重要,徽州境内的传统石板路状况及承担的功能依然如故。这种多元格局的交通网络的状况,使得徽州对外输出商品的运费高昂的状况基本上没有变化。并且,部分囿于徽州山地陡峻的自然特点,徽州地区所修建公路自身也存在质量不佳、易受山水冲击等弱点。此外,徽州地区在抗日战争期间为了抵御日军进攻,政府多次下令拆毁公路。在这些因素的作用下,徽州公路建设对徽州经济发展的促进作用不宜高估。至于徽州公路建设对徽州本地的影响,更多体现在对徽州习尚的改变及人员联系加强等方面。伴随着公路的建成,江浙等繁华都市来黄山旅游或经商的人日益增加,也把江浙的习尚带到了徽州地区。     

新中国成立后湖北交通建设的几次变化

<正>新中国成立后,国家经济发展战略经历了几次重大转变,为湖北交通发展带来了新的机遇,同时,湖北交通建设为这些战略转变的落实提供了坚实的支撑。改革开放前30年,湖北经济发展经历了两次大发展,湖北交通出现两次高潮。一是"一五"期间,固定资产投资总额从1.74亿增长到16.01亿,达到高峰,增长近10倍。湖北交通以武汉长江大桥建设为标杆,影响巨大。二是1969     

东方崖壁上的辉煌 广西左江花山岩画

花山岩画位于左江支流明江之畔,＂岩画—山—水＂的有机景观格局与和谐的视觉效果,是战国至东汉时期中国南方壮族先民骆越人的伟大创造,被誉为＂崖壁画的自然展览宫＂。2012年11月,＂花山岩画文化景观＂被列入＂中国世界文化遗产预备名单＂。     

边城黑河——以江为界，隔江相望

当人们说起黑河,第一个提到的总是它的位置：中国的黑河市与俄罗斯的布拉戈维申斯克市,共同处于黑龙江流域的中心点。这两个隔江相望的城市,叉分处在一条国界的两边,被称为“中俄双子城”。特殊的地理位置,使黑河这一美丽的江边城市成为中国北方重要边境贸易中心。这样的城市格局绝非偶然形成,它既代表了19世纪两个国家眼光之间的较量,又...     

五镇 被世俗改变的“宇宙”次序

中国人都知道五岳,却很少有人听说过五镇。在中国的山岳崇拜中,五镇是岳山之后的“千年老二”,然而它们的命运沉浮,却与中国诡谲多变的政治,配合得珠联璧合,也被不同时期、不同民族和不同地域格局之下的统治集团,不断地利用和改变。     

从月港兴衰看明代海外贸易

中国既属亚洲东部大陆大国,也是太平洋西岸海岸古国。早在上古就产生民间海上交通与贸易,到了两汉．中央政府直接派遣官吏进行一定规模的海外贸易,标志着海外贸易正式成立,此后广州就首先成为国际贸易重要港口之一。自唐代玄宗开元二年（714年）在广州设立市舶使制度以来,历朝在沿海的广州、泉州、温州、明州、杭州、密州等外贸口岸职掌检查出入海港的船舶,征收商税,收购政府专卖品和管理外商等事务。宋元时期,泉州海外贸易空前繁荣,成为当时世界上最大的商港之一。