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2008年5月12日,因为大自然一时的狂野桀骜,山体崩塌、江河阻塞、桥梁断裂、道路损毁、通讯中断、电力瘫痪、房屋垮塌……巴蜀蒙难,神州披缞。 相似文献
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詹姆斯·麦迪逊总统对1817年《红利法案》的否决与美国早期宪政和交通革命关系重大。麦迪逊总统之所以否决《红利法案》,乃是因为他认为由联邦政府主持全国交通建设超出了美国宪法授予联邦政府的权力范围,并且他反对国会中众多议员对宪法的“宽泛解释”。该否决阻碍了联邦政府在美国早期交通建设中发挥积极的主导作用,最终由各州和地方政府以及私人企业在19世纪上半期蓬勃兴起的交通革命中担当了主要角色。 相似文献
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巴塘县城位于县境中部的川藏交通孔道上,坐落在离金沙江9公里的巴曲与巴久曲会合口。距省会成都851公里,距州府康定483公里,海拔2580米。是全县政治、经济、文化中心和康南重镇,巴塘是一 相似文献
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浙江省富阳市的受降镇,交通便捷,距富阳城只有12公里,320国道线杭富公路穿镇而过,杭州市公共汽车往返不绝。全镇四山环抱,境内丘陵起伏,属黄土丘陵地带。这里的生产以粮茶为主,是名茶“浙江龙井”和旗抢的主产地。 相似文献
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城市体系研究主要关注城市的节点性与城际关系两个方面,而城市网络研究将这两个关键要素统一起来,为进一步探讨此问题提供了新的思路。通过城际联系的视角,本文从城市的“中心性”和“中介性”两个维度来重新定义城市的节点地位。基于此,研究分析了铁路交通流视角下近十年来中原城市群城市体系整体和局部的结构变化,试图提供一种网络视角下城市体系演变的不同图景。研究发现:①城市中心性和中介性呈现出截然相反的变化趋势;②高中介性的门户城市更易提升自身地位;③城市中心性的层级结构愈发显著,而中介性更加扁平。在一体化建设的背景下,研究讨论了中原城市群城际体系演变的特征与问题。 相似文献
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