中越边境的神秘黑衣壮

在中越边境的广西那坡县聚居着一个"以黑为美"神秘的——黑衣壮,是壮族的一个支系。他们的服饰无论男女老少,统一着黑色。男子黑色头巾、黑色前盖大襟上衣、黑色宽脚裤,黑得精神抖擞;女子黑色火棱状头巾、黑色右盖大襟圆领上衣、黑色宽脚裤,黑色大围裙,黑得容光焕发。     

古代红河地区的交通开发与中越贸易

古代红河地区经济相对落后,交通开发成为制约经济发展的重要因素。红河地区与越南相邻,为了发挥这一空间优势,历代统治者积极开发边境交通,加强与越南的对外贸易。尤其是元明清时期,是中越交通开发及贸易的重要时期,为近现代中越贸易迅速发展创造了条件。     

1962年中印边界冲突与美巴关系

本文认为1962年中印边界冲突前,随着美国南亚政策的调整,美巴的盟友关系出现了潜在的裂缝.中印边界冲突发生后,美国在未同巴基斯坦磋商的情况下向印度提供军事援助,导致美巴关系fla～T危机.冲突停止后,美巴关系继续恶化,1965年印巴战争爆发后降到了历史的最低点.本文也认为美巴关系发生剧变有非常复杂的原因.     

中印之战揭秘

对于诞生于炮火之中的新中国来说,1962年是个多事之秋。这年四五月问,新疆自治区的伊犁、塔城发生了反革命暴乱,新中国与苏联的温情时代结束,台湾的蒋介石集团准备对东南沿海地区进行大规模军事进犯。就在这个时候,西南中印边界沿线地区的形势也骤然紧张起来。     

论网络匿名表达权

网络匿名表达权与网络实名制之间冲突的本质在于,对表达自由的限制与对限制的限制之间的相互作用。网络匿名表达权既是公民表达权在网络上的延伸和发展,也是公民的一项宪法性权利。网络匿名表达权不仅具有其现实的权利基础,同时也具有其特定的权利边界。     

靖远县磨子沟三角城初探

2008年11月,在第三次全国文物普查过程中,靖远县磨子沟三角城（初步定名）被列为野外文物重大发现之一。通过两次对磨子沟三角城的考察,从城址现状、构筑形制、地理位置和地形、现场采集实物等初步分析,初步推断磨子沟三角城为宋代建筑,是宋夏边界上的一个重要据点。     

丝绸高速公路

欧洲与中国之间的贸易主要通过海路完成,阿塞拜疆却对横贯欧亚大陆的“丝绸之路”寄予了厚望。在一千多年的时间中,这条沙漠商队走出来的传奇线路曾是东西方贸易的唯一途径。“随着全球化和物流的发展,人们希望可以不断缩减货物运输的时间。国际陆路运输不再是一种单纯的运输方式,而变成了一种充满活力的生产推动力,     

胡志明对中越文化交流的促进

胡志明不仅是越南人民的伟大领袖,也是中国人民的亲密朋友。越南历史于黎朝(1428至1789年)后期、西山朝(1786至1802年)、阮朝(1802至1945年)前期阶段。期间,中国与越南文化交流密切发展,1911年胡志明前往法国寻求救国救民真理,这将更大一步的促进着中越两国文化的交流与发展,其中最为有影响力的是胡志明的无产阶级革命传播和胡志明创作的中文诗歌。     

西方政治地理学对边界问题的研究

边界把政治学和地理学紧密地联系起来,是西方政治地理学的一个传统研究领域。全球地缘政治格局的变化,以及地理学研究范式的转换,不断深化着地理学家对边界的认识。西方政治地理学多从主权和国家的视角研究边界问题。尽管西方政治地理学对边界问题已经积累了丰硕的研究成果,其他学科也纷纷加入研究之列,然而边界学至今仍未形成,也未形成公认的边界概念和理论框架,把空间范畴和学科方法联系起来。文章梳理西方政治地理学界对边界问题的探索,理清西方政治地理学对边界问题的研究脉络,提出我国当前需要重视的边界研究议题。     

碛口古渡水陆交通运输民俗调查报告

在清初至民初二百多年间,碛口古渡成为连接秦晋,沟通大西北和中原、华北、华中地区的水旱码头和商业重镇。其间,伴随着商业繁华,水路和陆路交通方式的不断发展壮大,该水旱码头和商业重镇形成一系列相关的民俗文化现象。对于这些民俗文化的调查,有助于更好地解析碛口古渡的兴起、繁盛和没落的原因,从而进一步推动当地旅游经济的发展。