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22.
考察中国古代史学史,必须要有大历史视角。这种大历史视角主要有以下四个方面的表现:一是政治史视角,具体考察王朝更替与以史为鉴、王朝建立与神意史观、政治危机与以史资政、国家统一与大一统观之间的关联,揭示史学与王朝政治的联动关系;二是四部学视角,虽然中国古代学术存在着经史子集四部分类,但四部之间是相互包含、相互影响的,经子集在史学思想、历史编纂以及史料采撰等方面都对古代中国史学有着重要的影响,必须考察经子集与史之间的密切关系;三是多民族视角,古代中国的历史是多民族的历史,古代中国的史学是多民族的史学,古代中国的史学史也应该是多民族的史学史,构建“完整”的中国史学史是我们今后努力的方向;四是中西比较视角,主要从学术地位、编纂特点、记述范围、求真理念、功用认识和学科特点诸方面,具体考察古代中西史学存在的差异,进而揭示中国古代史学史的民族特点。 相似文献
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在城市轨道交通行业当中,网络技术、计算机技术以及信息技术都得到了广泛运用。针对于信号维护支持系统进行分析,其主要是结合上述现代化技术为一体综合化系统,运用信号维护维持支持系统,有利于提高轨道交通安全性、稳定性及可靠性。本文主要是关于信号维护支持系统在城市轨道交通行业当中应用研究,以供相关专业人士进行参考和借鉴。 相似文献
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2017年10月12日,是新四军成立80周年。这是一个很值得我们纪念的日子。10月12日是新四军成立纪念日,并不是新四军开始组建或者完成组建的准确日期。就像7月1日是中国共产党成立纪念日,而党的第一次全国代表大会是1921年7月23日,并不是7月1日召开的。 相似文献
25.
随着我国交通运输的发展,交通档案管理工作也日益重要。交通档案作为交通运输中一个重要的载体,一方面可以反映交通运输业的承载能力,另一方面还可以为日后交通运输业的发展提供重要的依据和参考。但是目前交通档案管理工作中存在一些问题,影响了交通档案在交通运输业的作用。找到不足所在以便更好的做好交通档案管理工作,是目前急需解决的问题。 相似文献
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正交通的发展与变革,是人类文明的重要标志之一。衣食住行、家居车旅等人类的生活与交通文化息息相关。随着近些年来城市建设的发展,交通各方面的发展也日新月异,给每一个人的生活都带来了极大的便利,但对交通方面知识的匮乏,使幼儿在日常生活中常面临很多危险。而且幼儿每天都生活在纷繁复杂的交通环境中,是社会中的一份子,必然要了解交通文化,才能更好地适应周边环境、更好地适应社会。因此,我园因地制宜地借助本园的交通文化底蕴,充分发挥本园独特的交通文化资源,创设了蕴含交 相似文献
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中国物质生活水平的迅速提高导致国民生活节奏日趋加快,促使人们的消费向节假日消费时段集中。黄金周旅游引发了我国前所未有的假日旅游热潮,推动了第三产业的整体发展。然而,也出现了交通拥挤、旅游公共服务质量降低等问题。本文以苏州假日旅游为切入点,分析了苏州假日旅游的现状及出现的问题,并提出相应对策。 相似文献
28.
旅游交通是旅游活动(吃、住、行、游、购、娱)六大不可或缺的要素之一,是旅游业产生和发展的前提条件,是旅游业发展的命脉。随着经济发展社会进步,人们的闲暇时间日益增多,游憩需求迅猛增长,未来以通勤为主的交通需求模式将不可避免地被以休闲出行为主的交通需求模式替代。对于旅游目的地,没有方便快捷的旅游交通体系,就无法把旅游者从客源城市吸引过来,更谈不上旅游业的发展。可见发展旅游业必须建立良好的旅游交通系统体系,按照旅游交通的特性做好旅游交通的科学管理。本文中将提到旅游交通的定义和特点,分析影响旅游交通的三个因素,以山东半岛海滨城市为例,对它的旅游交通现状进行分析,发现它旅游交通的不足之处,并提出先关的解决方案,实现山东半岛海滨城市旅游交通的可持续发展。 相似文献
29.
老子认识到了两种“无”,一种是绝对的、命名的、理论性的“无”,它是玄奥的,是人类思维的开端,是天地之始,它和命名的、绝对的“有”一起构成了“众妙之门”。只有命名了绝对的“无”和“有”,人类思维、认识之门才能打开。所以,这个“无”是理论的、抽象的概念。除了这种绝对的、命名的“无”之外,老子还深刻地认识到了“有”的否定性的“无”,认为这种“无”是和“有”相生的,并为“有”之用提供保障。老子还提出了两个层次的“无”之为(用):第一个层次是与“有”对应的“无”之为、之用,这是与存在、存在者(物)相关的“无”之用;第二个层次是讲人也就是主体不过分作为,要顺从自然。 相似文献
30.
汉帝国经过70多年的经营发展,到文、景之际,综合国力已经十分强大。当时的史书记载是:“国家亡事,非遇水旱,则民人给家足,都鄙廪庾尽满,而府库余财。京师之钱累百巨万,贯朽而不可校。太仓之粟陈陈相因,充溢露积于外,腐败不可食。众庶街巷有马,仟伯之间成群,乘柠牝者摈而不得会聚。”换句话说,就是国家政治稳定, 相似文献