夏日打水仗

正夏日最爽的事莫过于玩水、打水仗了,那冰水打在身上的感觉真是通体舒畅啊!每年暑假我都会去参加网友组织的打水仗活动。活动前,我都会精心准备好我的战斗装备:泳镜、泳裤、水桶,最重要的是一把如意的水枪。妈妈给我买了一个"重型武器":一把长约60厘米,可装水1升,射程达7米的水枪,我高兴坏了,这枪射出的水柱有铅笔一样粗,谁还是我的对手啊!终于等到了开战的那一天,当我带着装备赶到战场——国展中心广场的一个大型充气水池     

耕耘在世界屋脊——上海市第五批援藏侧记

2007年6月8日,来自黄浦江畔的上海市第五批援藏干部来到日喀则,高山和大海再次携手,继续吟唱西藏和祖国内地共同发展的辉煌乐章。八月的后藏大地,一场纷纷扬扬的大雨过后,便是似火的骄阳,田野里麦浪滚滚、油菜花飘香,记者沿着上海援藏干部在日喀则的足迹走向雪域深处,对上海市第五批援藏干部总领队、日喀则地委副书记赵卫星进行了采访。     

唐瓜州晋昌郡治及其有关问题考

解放前，在敦煌莫高窟第130窟甬道，剥除表层的宋代壁画后，显露出底层所绘的男女供养人多身．其中北壁西向第一身为男供养人，其题名结衔是“朝散大夫，使持节，都督晋昌郡诸军事，宋晋昌郡太宋乐庭环供养时”。自剥出此题后．即被认为是研究该窟和敦煌莫高窟发展史的重要资料，出现在许多学者的专著和论文中。但是，数十年中。人们对于其中所见的“晋昌郡”及其治所到底是在哪里不是尚未讨论，就是议论纷纷、莫衷一是。鉴予上述情况，更兼此条题记在研治敦煌学方面的重要性，笔者认为有必要对其作出讨论。     

土族女画家陈镁国画作品集面世

本刊讯(记者 郭晓芸)2016年5月,我省著名土族女画家陈镁的国画作品集《国色天香》由青海人民出版社正式出版发行. 陈镁,号常悦,1963年出生于青海.现任青海省文化馆办公室主任.青海省文史研究馆特聘研究员,青海省、西宁市非物质文化遗产保护工作专家委员会委员,青海省美术家协会、书法家协会会员,中国国际现代艺术研究中心高级研究员、国家一级美术师,书画师,环球翰墨文化艺术院研究员.     

匈牙利 恋上布达佩斯之右岸佩斯

正布达佩斯是一个能让人轻易爱上的城市,蓝色的多瑙河以优美的S形从城市中心穿过,左岸是布达,右岸是佩斯。城市中到处都是遗留下来的19世纪建筑,诉说着这座城市曾经的辉煌历史。当站在制高点俯瞰这座城市的时候,当我痴迷地守候着它的晨昏的时候,我知道,我已恋上布达佩斯。     

知微见著、窥斑见豹——评《天水麦积山第127窟研究》

本文对孙晓峰著《天水麦积山第127窟研究》一书的内容、意义和不足进行了介绍和评价。     

深度游走美东博物馆

两百多年前的清教徒们带着对新生活的渴望,横渡北大西洋来到美洲大陆的东部.如今,纽约、费城、华盛顿这些当年新移民建立的山巅之城,带着一脉相承自英格兰的大气优雅,成为了世界的中心.我始终认为,了解一地历史人文的最佳途径便是深度参观当地的博物馆.美国东部的博物馆和艺术馆,其馆藏之丰富、藏品价值之高,让人在感受视觉冲击的同时体会到精神的享受.     

邹衍“大九州”神话宇宙观生成考

邹衍"大九州"神话宇宙观包括"大九州"和"昆仑中心"两个核心内容,它是以《山海经》为主要知识渊源,以"九"数和对称等为"法则",以天学步算为数理依据,在传统"天下"观的基础上,顺应战国地学发展趋势而提出的。它的提出,突破了传统以"中国"为法统区、以洛邑为"天下之中"的"天下"观,是对"王者居天下之中"观念的挑战,也是以邹衍为代表的稷下学者为田齐帝制运动扫清障碍的重要举措。我们应当以广阔而有针对性的视野来认识"大九州"学说的学术史地位,其是汉代以《山海经》知识为源头、以《淮南子·墬形训》为代表文本的地学体系中承上启下的一环。     

从边缘到中心:20世纪30—40年代中国的边疆研究

关注边疆、研究边疆是20世纪30—40年代中国学术研究的重要组成部分。抗战之前,关注与研究边疆者大多为社会人士或者学生,而主流学界的研究人员并不多见。抗战爆发后,主流学界的传统史地以及新兴的民族学、社会学和语言学等学科之学者,开始关注并研究边疆,并掀起了一轮边疆研究的热潮。抗战前后对比,边疆研究之内容及其重点,从概述性的边地交通、资源、物产与边疆对外关系转到了边疆史地、民族、社会和语言为主的边疆学术综合性研究,并直接导致了"边政学"理论的提出与构建。边疆研究的这一转向,表明其已经从学术的边缘而进入了学术的中心。     

近代皖北交通中心变迁再探--以津浦铁路淮河大桥选址变更为中心

临淮关凭借传统交通与商业中心的地位,成为津浦铁路淮河大桥桥址的首选之地,但由于该处地势低洼,不易建桥,桥址最终选定在蚌埠。蚌埠得津浦铁路和淮河水运之利,迅速崛起,成为皖北地区新的交通与商业中心,而临淮关则渐趋衰落,最终成为淮河岸边一个普通小城镇。究其原因,主要是由于桥址变更,引起交通区位优势的转换,蚌埠的交通优势转化为产业优势;铁路与淮河水运在蚌埠的有机结合以及政治因素的助推。