怀念同行与朋友刘大年教授

1999年12月28日,在长期患病后,中国名历史学家、中国社会科学院近代史研究所名誉所长、俄罗斯科学院外籍院士刘大年教授的心脏在85岁的时候停止了跳动。     

康熙与萱瑞堂的前尘往事

新建在南京长江路上的江宁织造府,不久将对市民开放。在两院院士、清华大学教授吴良镛的精雕细刻下,江宁织造府重现了原府中萱瑞堂、西池、楝亭、戏台四大古建筑。＂萱瑞堂＂是接待康熙南巡的地方,它在整个建筑的正中间,可以对院中南边一览无余。＂萱瑞堂＂三字是康熙三十八年（1699）第三次南巡时留下的御笔,由此抖落开去,是一阙充满浓浓人情味的前尘往事……     

特色鲜明的《武进人民医院志》

《武进人民医院志》由武进县（今常州市区）籍两院院士、全国人大常委会原副委员长吴阶平题词．于2009年11月由中央文献出版社公开出版发行。笔者拜读这部洋洋80多万字的志书。感到确是一部资料翔实、特色鲜明、可信可读可用的成功之作。至少有以下四方面明显的特点：     

朱镕基总理批办的一件优秀提案

这是一件史无前例的优秀提案。 2000年3月3日,全国政协委员许其贞（第一提案人、武汉市政协常委、无党派人士）、刘善璧（武汉市政协主席）、崔光杰（武汉市政协常委、武汉市致公党主委）、殷鸿福（中国科学院院士、中国地质大学校长）、单大年（武汉市人大常委会副主任、武汉市民革主委）、曹文宣（中国科学院院士、中科院水生生物研究所学术委员会主任）、王曦（武汉市政协常委、武汉市民建副主委、湖北省人民检察院副检察长）、章惠民（湖北省九三学社专职副主委）、     

学术自由与制度保障——以中央研究院为例

民国时期的中央研究院,从创制思想、机构设置到制度运行,逐步形成了一套较为完备和运行良好的学术自由制度体系.这样的安排,使中央研究院成为近代中国充分尊重学术自由,并予以制度保障的典范.但是,由于国民政府的干预,加上各种因素的影响,中央研究院事实上所能维护和保障的,也只能是院内的一片"自由"的天空.     

黄伯云：在研制飞机刹车片中起飞人生

黄伯云,粉末冶金专家,中南大学校长,中国工程院院士。1945年11月生于湖南益阳南县,1969年毕业于中南矿冶学院特种冶金系,1980年至1986年在美国依阿华州立大学获硕士、博士学位,随后进入美国田纳西大学和橡树岭国家实验室从事博士后研究工作。1988年回国,1997年任中南工业大学校长,2001年任中南大学校长,1999年当选为中国工程院院士。     

与地球亲密接触的郑永飞院士

他多年来潜心研究同位素地球化学与化学地球动力学基础理论,攻克“矿物氧同位素分馏系数理论计算”这一世界难题,破解“大陆俯冲带超高压变质岩氧同位素异常保存”之谜,最终成果得到国际同行认可。依据ISI统计,过去10年所检索的世界前2000名地球科学家所发表署名论文的被引次数,他排在中国大陆科学家第一位,进入世界地球化学科学家前50名。     

一个影响中国艺术走向的命题——工美大师屠杰建议“创立中国艺术院，设立艺术院士”

工艺美术大师、上海市政协委员屠杰最近向有关方面递交的一份《关于组建中国艺术院,设立艺术院士的建议》,引起了有关方面的强烈关注。这个具有超前意识和战略眼光的提案, 实际上提出了中国经济崛起后,中国文化如何相适应这一当前亟需思考的重大命题,无疑将在中国文化艺术界产生巨大影响。——题记     

叶笃正：天之风云可测

群英荟萃日,科学又逢春。2006年1月9日上午,全国科学技术大会在北京人民大会堂隆重开幕。中国科学院院士、中国科学院大气物理研究所名誉所长叶笃正与中国科学院院士、中国人民解放军第二军医大学东方肝胆外科医院院长吴孟超,一同获得2005年度国家最高科学技术奖。“这个崇高的     

“总指挥”畅谈青藏铁路——铁道部副部长孙永福访谈录

1962年,孙永福从长沙铁道学院桥隧系毕业,分配到郑州铁路局工体。为调查铁路桥梁的承重问题,他曾从郑州徒步武汉,一桥一梁地看过去,踏勘所得的技术文章使他崭露头角,当上了技术员。随后,他参加川黔,贵昆、成昆,湘黔,枝柳等铁路及援建坦赞铁路建设。1984年,43岁,调任铁道部副部长,主管全国铁路建设、计划工作,主持建成京九,大秦、南昆,衡广等万余公里干线铁路。2001年初,朱镕基总理提议,增补孙永福为青藏铁路建设领导小组副组长,主持青藏铁路建设的日常工作,并在文件中正式任命他为“正部长级”;2001年6月29日,在青藏铁路开工典礼拉萨会场,吴邦国副总理向大家介绍孙永福：“这就是青藏铁路的总指挥。”五年里,孙永福以花甲之年,数十次上高原一线,像呵护婴儿一样呵护着青藏铁路建设者及其周围生态环境。在他的周密指挥下,青藏铁路这条世界上海拔最高,线路最长的高原铁路创造出一个又一个奇迹,他自己在学术上也不断出新,2005年底,被评为中国工程院院士。[编者按]