公元前一千纪通往辽东山地的青铜物料流动

本文对辽宁本溪等地区出土东周青铜器进行了成分及铅同位素比值分析。在公元前六至前四世纪,本溪梁家M1多钮镜等器物与沈阳郑家洼子M6512出土青铜器均为铅锡青铜及铅锡砷青铜材质,铅同位素比值指示这些青铜物料与春秋早期的辽西山地存在关联。公元前三世纪,刘家哨和上堡出土青铜器均为铅锡青铜,使用的两类铅料分别与燕及三晋青铜器对应。自商周至战国早期,辽西山地一直是金属资源的缓冲地,汇聚中原和大井提供的不同类青铜物料,并在特定时段影响辽东及朝鲜半岛。战国中晚期以后,金属物料的流通枢纽逐渐东移,促进了辽东山地的社会发展,并推动以中原为中心的世界体系向东北亚地区扩张。     

山地旅游资源特征及景区开发研究

本文通过对山地旅游资源的分类研究,认为山地旅游资源是旅游开发的最重要的资源,我国是多山国家,因而也就成为世界上旅游资源最丰富的国家。与其他地貌类型相比,山地旅游资源具有多样、多面、聚集、复合、脆弱和不可逆等特性,同时又具有明显的地带性分布特征。在山地旅游资源开发和景区建设中,必须重视多角度综合保护性开发,要重视分析游客的心理倾向和景区旅游意境氛围的营造。     

梯田，山地稻作文明的奇迹：元阳哈尼梯田大山里的壮丽文化景观

元阳县哈尼族祖先与彝族、拉祜族等同源于古代的羌人。境内哈尼族有罗碧、罗缅、阿邬、豪尼、郭宏、多尼、白宏、阿松等多种自称,解放后,统称为哈尼族。据哈尼族创世史诗《浦嘎纳嘎》记载,哈尼祖先诞生于遥远的＂努玛阿美＂地方,后长途迁徙,定居滇中＂谷哈＂（今昆明一带）,融入＂昆明＂部族,后因战乱频繁,哈尼族祖先被迫离开滇中腹地,南迁六诏山区和滇南红河南岸,多数定居于红河南岸的深山老林中,以今元阳、红河、绿春、金平县境一带为生息繁衍和活动的中心。现哈尼族分布于元阳县各地,多集中于高山和半山地区,这些地区水丰土肥,气候温和,物产丰富。自明、清以来,这些地区逐步得到开发。境内先后置纳楼茶甸长官司、纳更土巡检、稿吾土把总和勐弄、宗瓦、宗哈、五亩、五邦、水塘、马龙六掌寨,统属临安府。民国时期直至解放后,元阳县行政区划几经变更,现属红河哈尼族彝族自治州。元阳县世居哈尼、彝、汉、傣、苗、瑶、壮7种民族,少数民族占总人口数的88.02%,其中哈尼族人就占总入口的53.29%。元阳的哈尼梯田就是哈尼族人世世代代留下的杰作。哈尼族人民依山造田,建造梯田堪称哈尼人民一绝,是他们对历史作出的重大贡献。在海拔280米～1800米之间梯田密布,呈现出一幅＂山间水沟如玉带,层层梯田似天梯＂的农耕图景。     

中国最具探险性的六大冰川

透明梦柯冰川——甘肃透明梦柯冰川位于甘肃省肃北蒙古族自治县境内的大雪山中。其北为昌马盆地,东界疏勒河峡谷,南临野马河谷地,西至公岔达坂山口。长88公里,宽20～30公里,山地面积约2200平方公里。     

阎锡山地盘上的第一个八路军县长

1957年9月底,时任八路军政治部组织部组织科科长、中共晋察冀临时省委军事部长的王平,遵照中共中央北方局的指示,到河北阜平发动群众,创建晋察冀根据地。由于机缘巧合,王平在阜平当上了八路军历史上的第一个县长。     

我曾是德军部队里的中国少尉

1936年冬,蒋介石的次子蒋纬国远赴德国进修军事。在此后三年里,他先以军官候补生的身份进入德军山地部队服役,后又在慕尼黑军官学校接受基层指挥员训练,其间亲身参与了德奥合并以及占领捷克苏台德区等重大事件,直到二战爆发前夕才学成归国。在蒋纬国的自传中,他回顾了那段特殊的经历。     

以艺术为媒介：贵州山地交往文化视域中的侗戏

侗戏是本民族说唱传统与汉戏融合的艺术结晶;其发展历程也体现出汉侗文化的互动与交融;侗戏表演对于侗族社会具有重要的功能,主要表现在：促进族际交往、深化代际交往和强化寨际交往等方面。在全球化语境中,侗戏应该积极展开与外界的沟通与对话,凸显民族艺术的重要价值。     

山地旅游景区安全初探

我国山地面积占全国国土面积的三分之二,旅游资源丰富的同时其旅游安全风险也相对的高于其他景区。山地景区一旦发生旅游安全事故,其后果很严重,不但有可能造成旅游市场的萧条及重大的经济损失,甚至引起广泛的社会关注,出现严重的社会影响。本文旨在对山地景区内出现的安全问题进行分析,并总结出会发生这些安全问题的原因,最后提出了相关的减少景区安全问题的方案和     

内蒙草原上跳跃的精灵

坝上其实不是一个具体的地名,它是一个泛称,一个地理名词,特指由草原陡然升高而形成的阶梯状地带,又因气候和植被原因形成的草甸式草原笼统的坝上是指河北省张家口以北100公里到承德以北100公里的范围,从华北平原向内蒙古高原过渡的地带,包括张北坝上、丰宁坝上、沽源坝上和木兰围场,面积350平方公里,是内蒙古草原的一部分,平均海拔约1500米,丘陵、平原延绵,东海高、西北低,河网密布,草肥水美,牛羊成群.     

铁路之上看南亚

每个去斯里兰卡的游客都渴望去乘坐一回海边火车或者山地火车,去体验一回曾经的古老的殖民地风情;孟加拉的火车,吸引了全球各地的摄影爱好者前来拍摄;相比较而言,尼泊尔境内的“国际列车”,则鲜有人知了.这三国几乎可以代表整个南亚的火车特色和状况,它不仅是当地人的交通工具,还是游客体验当地风土人情的人文景观,我在乘坐之中,经常可以碰到一些非常有意思的人和事.