排序方式: 共有27条查询结果,搜索用时 203 毫秒
1.
光绪二十一年三月二十三日李鸿章在《马关条约》上签字画押。①条约规定,从签画到换约,限期二十一日,即截止四月十四日夜十二点钟,“两帝国政府彼此不允批准和约,无庸告知,即将此约作为废止”②。这短暂的21天为清政府的换约决策提供了思考的时间。其间,清廷一度谕令前敌主帅刘 相似文献
2.
冒广生(1873-1959年),字鹤亭,号疚斋,江苏如皋人。光绪二十年举人,历任刑部郎中、农工商部郎中。参与戊戌年的"公车上书",名列保国会。民国时,历任北洋政府财政部顾问、全国经济调查会会长、瓯海关监督、镇江监督等职。新中国成立后为上海市文管会特约顾问。著《小三吾亭诗》《小三吾亭词》等。 相似文献
3.
4.
5.
《公车上书题名》是研究“联省公车上书”的核心文件,它最早与康有为的上书全文一并收录在光绪二十一年刊行的《公车上书记》一书中。该书在同一年至少推出四个版本,而所附《公车上书题名》不但错漏百出,且内容互有出入。通过追溯《公车上书题名》的祖本,并结合清宫档案、硃卷、乡试题名录、地方志、传记、墓志铭、报刊、缙绅录等相关史料,本文不但澄清了参与此次上书的人员总数及各省名数,为研究“联省公车上书”提供可靠数据,也对此次上书本身提出若干新看法。 相似文献
6.
近些年来,国内要求公车改革的声音不绝于耳,说明公车管理存在诸多问题和漏洞。发达国家在公车管理的实践中摸索和总结出了一整套行之有效的成功经验,我们不妨借鉴参考。 相似文献
7.
8.
满朝荐是明朝进士,苗家的骄子。他一生道路坎坷,命运多舛,曾坐过牢、罢过官、充过军,几经磨难,历尽沧桑。他为人正直,忧国忧民,不阿权贵,敢于向腐败现象作斗争。也正是因为他的刚正不阿,满朝荐的仕途跌宕起伏,三起三落,在为官的二十四年中,绝大部分时间都是在冤狱和乡野里度过。但他的品质和精神是我们民族的骄傲,值得我们学习。 相似文献
9.
先有事实,后有概念。这不错。思想总是存在的反映。没有桌子,就不会有桌子的概念。但是,已经有了桌子,要把它做得更实用、更美观、更经济,没有超前的思维是做不成的。改革也像做桌子,想要做得好些,思维也要超前。我所说的超前,并不如学问家讲的那样玄乎。说白点,就是事情要想在 相似文献
10.
1700多年前,蜀汉丞相诸葛亮造木牛流马载运粮草,奔波于“猿猱欲度愁攀援”的蜀道之上,这始终是一段令人饶有兴味并勾人遐思的历史故事;木牛流马是一种技艺神奇的古代机器人,抑或仅仅是一种后世司空见惯的精巧运输工具呢?这更是研究中国古代机械工程史的中外学者们历久不衰的问题。他们多数认为至今仍在四川民间广为使用的鸡公车与木牛流马有着无法割裂的历史渊源。 相似文献