排序方式: 共有785条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
游客感知视角下的旅游地可进入性评价研究——以九寨沟风景区为例 总被引:1,自引:0,他引:1
基于游客感知视角,在Likert量表的基础上运用因子分析等统计分析方法,建立了旅游地游客可进入性的量化评价模型,并以九寨沟为案例地进行了实证研究。研究发现:①景区内部交通及信息条件、硬件设施及服务环境、文化环境、舒适性及卫生状况是游客对九寨沟可进入性感知的主要内容;②景区内部交通、医疗条件、治安及人身安全是游客预期中影响景区可进入性的强障碍因子;③游客对景区可进入性整体达满意水平;④游客对景区可进入性感知的评价在游后整体高于游前,九寨沟游客可进入性尚存在极大的提升空间,景区应有针对性的展开旅游营销以增强其竞争力。 相似文献
102.
基于GIS的西安市城市扩展与模拟研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以西安市为研究区域,以2002年ETM影像和2007年TM影像遥感数据为城市扩展动态变化的主要信息来源,采用逻辑回归模型并结合GIS技术对西安市的城市空间扩展进行模拟。研究选取了道路、河流、地裂缝、地面沉降、人口和GDP等6个因子,建立了西安市城市扩展的逻辑回归模型,并根据所建立的模型对西安市的城市扩展进行了模拟,结果表明,所建立的逻辑回归模型能够较好地模拟西安市的城市扩展,对西安市城市扩展的驱动力具有较强的解释作用,其中对城市扩展影响最重要的因素为距道路距离。 相似文献
103.
基于2008年企业的相关数据,以兰州城区行政区划中街道为空间单元,通过对兰州市制造业企业的宏观总量空间分布、行业类型分布、企业规模分布的分析,探寻该市内部制造业的空间结构特征及规律,并从影响企业区位选择的因素入手,分析现有制造业空间结构的影响因素。研究表明:无论从宏观总量空间分布、行业类型分布、企业规模分布来看,兰州城区制造业企业空间结构由内到外都呈现明显的圈层分布特征;这种空间分布特征是在历史因素、土地因素、城市规划和政府政策、集聚效应、开发区等多重影响因素和驱动力的共同作用下形成的。 相似文献
104.
我国特大城市地域扩展与用地效益的初步研究 总被引:10,自引:0,他引:10
本文利用历史资料和相关分析的方法研究了我国130万人口以上特大城市的地域扩展特点,并对100万人口以上的34座特大城市的用地效益进行了分析,提出了我国大城市土地合理利用的方向。 相似文献
105.
虚拟腹地:中国大陆口岸地位的度量与解释 总被引:3,自引:0,他引:3
口岸是对外开放的门户,支撑起了中国大陆全方位对外开放的格局。章引入虚拟腹地的概念,通过分析进出口商品流向,定量描述口岸对内影响能力,确定口岸的相对地位。并以虚拟腹地面积和通过口岸的进出口总量两个指标对39个口岸子群进行了类型划分。基于沿海、沿边口岸在整个开放体系中的重要性,章进一步分析了沿海、沿边各口岸群的相对地位和对内联系腹地的经济特征。 相似文献
106.
107.
16世纪后期英国的外贸公司及其历史作用 总被引:2,自引:0,他引:2
16世纪后期的英国,资本主义生产关系已初步形成,工农业生产得到一定程度的发展,呢绒成为英国重要的出口商品。都铎政府采取重商政策,鼓励商品出口。在此背景下,对外贸易公司纷纷成立。这些贸易公司除了在其垄断地区进行正常贸易外,同时从事地理发现和海上掠夺,并代表政府进行外交活动。外贸公司的活动,促进了英国工业的发展,对英国当时和后来的经济发展产生了深远的影响。这一时期出现的外贸合股公司这一组织形式,成为英国17世纪对北美洲和印度实行殖民占领和统治的过渡的组织形式。外贸合股公司为不列颠殖民帝国的创建做出了不可磨灭的贡献。 相似文献
108.
109.
关于南京明城墙的建造年代,相关史料的记载或有疏漏、或相矛盾、或语义不详,造成了后世对明南京城墙建造年代的多种说法。本文根据史料并结合实地勘察,提出南京城墙建造的起至时间为元至正二十年(1360年)至洪武三十一年(1398年),前后共计39年。 相似文献
110.
东北经济区人地关系地域系统区划的初步研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文以东北经济区自然、经济和社会文化的地域分异特征为基础,以人地相互作用理论为指导,通过探讨人地关系地域系统区划的原则和方法,对东北经济区人地关系地域系统的区划做了初步研究。 相似文献