Die Entdeckung des Unbewußten um 1900: Wissenschaftshistorische Anmerkungen zu Sigmund Freud

The Discovery of the Unconscious by Henri F. Ellenberger has become a common topic in the historiography of (dynamic) psychiatry. But many users of this term have still the opinion that Sigmund Freud was the unique discoverer. In reality there was a scientific context at the fin de siècle, which corresponded intensively with Freud's original concepts and formed their implications (e.g. Darwinism, Neurophysiology). Besides well-documented synchronic analogies Freud implanted diachronic traditions within his psychoanalytic theory. Especially, his main work The Interpretation of Dreams implies Greek mythology as well as natural philosophy of romanticism. Freuds special concepts like ‘transfer’ and ‘resistance’ have to be analysed as historical metaphors.     

Archaeological Research in Conflict Areas: Practice and Responsibilities

This paper discusses the relationships between ethics and archaeological fieldwork. It represents the author’s reflections on her own archaeological work in an area, Lebanon, which has in recent times been wracked by considerable violence. The stimulus for the paper came mainly from the question posed by the session organizers and editors of this issue: what would constitute ethical archaeological practice, especially in situations of war and violence but also in cultural contexts in which different approaches to understanding and valuing historical knowledge predominate than those typically held by archaeologists. Two concrete examples from my own fieldwork in Beirut and Kamid el-Loz make clear how the scientific interests of historical-archaeological research and those of people who live in the research area can be reconciled despite specific instances in which they diverge.     

Weichenstellung in die Zukunft oder Abstellgleis?

Einleitung Schlagzeilen in der deutschen Tagespresse künden von neuen gro?en Eisenbahnprojekten in China, Schnellbahnverbindungen von Beijing nach Honkong, Beijings neuem Riesenbahnhof, Brücken über den Yangzi und neuen Gleisstrecken in den Westen. Also alles rosig für die Bahn im Land der Mitte? Tatsache ist, dass viel getan wird im Bahnbereich, Tatsache ist aber auch, dass dies nach Pl?nen geschieht, die teilweise 30 Jahr alt sind. Auf der einen Seite werden Strecken gebaut, die niemand mehr braucht, weil sich die Bedingungen der Wirtschaft in den letzten 15 Jahren und besonders in den letzten fünf Jahren in China drastisch gewandelt haben. Auf der anderen Seite wurden Bedarfe für wichtige Neuverbindungen von den Planenden und Regierenden noch gar nicht bemerkt. Das Transportwesen ist das schw?chste Glied in der Kette der chinesischen Wirtschaft. überall im Land stehen gro?e Mengen an Produkten auf Halde, die nicht transportiert werden k?nnen. Und statt die Folgen eines durch staatliche Protektion wachsenden Individualverkehrs zu bedenken, wird einfach der Westen kopiert und Stra?en jeder Form in die Natur geklotzt. Mobilit?t ist in einer wirtschaftlich prosperierenden Gesellschaft unabdingbar, die Frage ist also nicht, ob, sondern wie der Verkehr gef?rdert wird. Der vorliegende Beitrag beschreibt zun?chst die momentane Situation und beleuchtet dann, was technisch und planerisch in beiden Teilen der Bahn – Personenverkehr und Güterverkehr – durchführbar w?re. Eine M?glichkeit, mit der China sein Verkehrsangebot entscheidend verbessern k?nnte, wird eine Fl?chenbahn sein, deren Konzept kurz umrissen wird. Darüber hinaus gibt es eine überlegung, wie denn die westliche Industrie Chancen hat, Know How und Technik nach China zu exportieren. Ziel mu? es sein, dem Verkehrskonkurrenten Auto sowohl im Personen- als auch im Güterbereich eine langfrisig sinnreiche Alternative gegenüberzustellen, die die Infrastruktur und die Entwicklung des Landes st?rkt und die Ressourcen (in China insbesondere die Ressource Boden) schützt.     

Raum und Disziplin. Klinische Wissenschaft im Krankenhaus

The historical shift in the function of the hospital from an asylum for the care of the indigent sick to a medical‐therapeutic institution is intimately associated with the exploitation of the hospital as a clinical facility. Thus, over the course of the 19th century the space of the hospital and its disciplinary structure was permeated and reorganized by clinical practices. Drawing on the example of the Charite hospital in Berlin, it can be shown how the historical shift in the hospital's outward social function went hand in hand with the creation of a differentiated internal clinical space. In this compartmentalized clinical space the discipline of the hospital was replaced with methods of clinical examination, techniques of observation, and procedures of documentation, all of which helped to transform the hospital into a knowledge‐space.     

Messen und Zählen. Die Herstellung des normalen Menschen als Maß der Gesundheit

The emergence of a ‘norm of normalcy’ in 19th century laboratories and hospitals was in no way simply a byproduct of the scientific search for knowledge. It was instead closely associated with expectations of social egalitarianism which merged with the moral economy of a new scientific objectivity. The establishment of normal people as a valid measure for a population socially divided and segregated in estates was thus an essential element of the processes of social formation which created our modern society.     

Zur frühen Geschichte der Paläocheloniologie von Schaumburg‐Lippe. Die Rolle des Gymnasial‐Professors Max Ballerstedt in der Naturwissenschaft

A survey is given on some new aspects of the early history to the palaeochelonology in Schaumburg‐Lippe (Northern Germany). The very slow development of this is good reconstructable on base of authentic estates. It is the first time to made such a nearly complete reconstruction.