MODELLING OF STRUCTURAL ACCELERATIONS AND APPLICATION TO CONTROLLER DESIGN

In this paper a method for the identification of simplified linear models for building structures is applied to the case when acceleration, rather than displacement, is measured. A frame from benchmark structural controller studies is simulated, and from the input-output data of these simulations, simplified models for the acceleration response of the frame are obtained that have far fewer degrees of freedom. One of these simplified models is used to design a controller, which is tested using an evaluation model from the benchmark controller studies and found to be effective.     

产业转型期的长三角区域海洋旅游特色产品链构建

长三角地区是我国综合实力最强的经济中心,这一地区海岸线漫长,海洋旅游资源丰富,具备了发展旅游的资源、需求、区位和产品四大优势,是重要的旅游目的地和旅游客源地。近年来,长三角地区的入境旅游增长幅度逐年下降,旅游经济在国民经济体系、对外经济体系和服务经济体系中的比重也正发生着变化,旅游业面临着转型。作为现代服务业的旅游业是无边界产业,它与其它行业的广泛融合、相互渗透,形成了多样化的产业新形态。本文剖析了长三角地区转型时期的旅游产业,分析该区域旅游产业的新形态,并提出了构建海洋特色旅游产品链的设想。     

基于GIS的盐城城市内部空间结构演变分析

根据1984、1997、2003、2006年4个时相数据,运用GIS的空间分析方法,对盐城城市工业、居住、公共服务用地的空间分异特征进行分析,并利用多种景观格局指数,分析了三种功能用地的完整性、集聚性和异质性特征。结果表明:1984-2006年盐城城市内部空间结构演变过程可划分为集聚、分散、再集聚三个阶段,同时演变中存在"工业围城"、城市中心区的工业和居住用地比重偏大等问题。     

延安市农民收入可持续增长机制探析

近年来,延安市农民人均纯收入一直低于全国平均水平,城乡居民收入差距也不断扩大。为改变这一局面,延安市政府实施了生态移民工程,进行了农业产业结构调整。这些措施在一定程度上改善了农民的生活水平,但是,制约农民收入增长的根本性障碍仍然存在。只有促进高附加值农业的可持续发展、鼓励农村剩余劳动力的外出就业和使农村非农产业实现较快发展,才能建立起农民收入的可持续增长机制。     

中国入境外国游客旅游行为研究

在心理测试量表调查的基础上,利用心理学实验,归纳,演绎推理,行为意象图,数理统计等分析方法,从游客决策行为、空间行为、旅游文化行为切入,研究中国热点城市日韩、北美、东南亚、欧洲客源市场游客的行为规律及其制约因素,构建主要群体入境游客的旅游行为模式,发现了入境外国游客旅游选择偏好、时空动态规律;探讨旅游决策的主导模式、范式和影响决策的可控因素;研究"文化边际域"中的跨文化冲突特征和旅游认知预期衰减效应模式;揭示了旅游意愿评价、旅游感知评价数量模型和四种不同群体游客文化交互模式。并提出了适应外国游客旅游行为的相应对策建议。     

旅游行为意象图相关问题探讨

为了促进意象图在旅游中的理论及应用研究,分析了旅游行为意象图的相关概念,探讨了不同旅游时段的旅游行为意象图的形成过程;总结了旅游行为意象图的个性与共性,动态性与主观性、不完整性与不确定性,可操作性等特点;并以西安市旅游意象为实例,分析了旅游行为意象图构成要素和认知内容,认为旅游行为意象图对旅游行为的发生、旅游资源的评价、旅游规划和旅游行为空间的合理表达都有积极的作用。     

甘肃旅游资源类型及其空间结构研究

对旅游资源类型及其地域组合、空间结构规律的研究是进行旅游资源开发利用和旅游规划的基础。在分析甘肃旅游资源形成的自然和社会历史文化因素的基础上,利用统计(SPSS)和地信软件(GIS),对甘肃旅游资源类型的地域组合和空间结构进行了定量的分析。首先对甘肃旅游资源以县域为单位,结合甘肃旅游资源特点,参照郭来喜等新拟的旅游资源分类系统,选取23个景型指标,依据其在景区的重要程度分别赋属性值,经专家打分,最后得出各单位景区的各景型指标的属性值。在此基础上把景区的各个景型要素视为多维空间的数轴,由属性值构成指标空间,每个景区都是一个向量。在多维空间中有一个数据点,依据"点"与"点"间的距离进行系统聚类,将全省旅游资源分为5个聚类;然后依据旅游规划的最大福利原则,进行旅游景点的空间聚类分区,将甘肃旅游资源分为7个区,然后将上述聚类和空间聚类在地图上进行叠加,研究其空间组合规律。得出甘肃旅游资源的类型空间组合特点;最后对甘肃旅游资源集中性进行探讨,得出甘肃旅游资源有沿交通线和河流的线状集中、依据中心地级别的等级集中、依据某个中心节点的节点集中和大的区域集中特征。     

城镇基础设施供给的政治经济学分析及其管治构建

基础设施供给包括规划决策、生产建设、运营管理一系列过程。计划经济时期的基础设施供给程式具有历时分离决策的特点,并且政府包揽了供给的全部过程。由于我国行政管理体制滞后于经济体制改革,致使基础设施供给程式无法适应由于分权化和市场化改革所引起的基础设施供给约束条件与作用机制的变化,导致基础设施供给中暴露出诸多严重问题。论文从政治经济学的角度分析了产生这些问题的机理,并设计了一个可以解释这个机理的政府竞争基础设施供给的结构模型。最后论文勾画了一个由规划决策层管治和建设、运营、管理层管治构成的适应市场经济的基础设施供给管治结构,并就两个层次的八种管治模式进行了分析。     

旅游业发展影响因子灰色关联分析

为旅游规划、评价、决策等提供科学依据,运用灰色关联动态分析方法,对影响我国旅游发展的因子进行判识,揭示影响旅游业发展的主导因子。研究结果表明,选取的各因子对旅游业发展影响程度存在明显差别,可划分为三个层次:全国图书、杂志和报纸出版量因子的灰关联度最高,说明该因子的变化对发展我国旅游业有着特殊重要意义;国际铁、公路客车、民用航空飞机拥有量对旅游收入的关联度排名靠后,表明公共交通工具并不如所想的对旅游业发展具有强拉动作用;剩余17个因子对旅游业发展影响程度介于两者之间,尤其是旅行社数、城市园林绿地面积、人均GDP、人均消费性支出和人均储蓄存款余额5个因子的关联度近乎1(均为0.99),说明这5个指标对旅游业发展的影响作用仅次于全国图书、杂志和报纸出版量因子,在推动和促进旅游业快速方面具有不可替代的地位。     

晚清铁路外债观初探——以芦汉铁路为中心

在晚清铁路外债举借过程中,洋务官员逐步有了成型的、带有明显思想倾向的外债观,芦汉比国债款交涉是典型的蓝本。其核心是在依赖心理驱动下生成路权与债权交换的主导思想。在体现外资合理性的同时,也暴露出排斥商股、模糊抵押权限、利用外资形式偏执等诸多偏差,表现出近代国人在利用外资上排拒与依赖并存的矛盾心态。