首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4468篇
  免费   260篇
  2023年   42篇
  2020年   93篇
  2019年   97篇
  2018年   200篇
  2017年   201篇
  2016年   222篇
  2015年   153篇
  2014年   146篇
  2013年   1113篇
  2012年   127篇
  2011年   161篇
  2010年   133篇
  2009年   124篇
  2008年   115篇
  2007年   101篇
  2006年   94篇
  2005年   52篇
  2004年   65篇
  2003年   51篇
  2002年   49篇
  2001年   62篇
  2000年   66篇
  1999年   52篇
  1998年   41篇
  1997年   49篇
  1996年   30篇
  1995年   42篇
  1994年   33篇
  1993年   41篇
  1992年   30篇
  1991年   41篇
  1990年   31篇
  1989年   37篇
  1988年   23篇
  1987年   40篇
  1986年   30篇
  1985年   47篇
  1984年   47篇
  1983年   39篇
  1982年   36篇
  1981年   33篇
  1980年   42篇
  1979年   37篇
  1978年   39篇
  1977年   41篇
  1976年   50篇
  1975年   32篇
  1974年   30篇
  1973年   25篇
  1972年   21篇
排序方式: 共有4728条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
One of the major features of the continental geography of North America that was still misunderstood at the beginning of the nineteenth century was the drainage system between the Mississippi River and the Pacific. At the beginning of the century, Americans thought of the drainage system as symmetrical, with all major streams heading in a common source region and flowing in several directions to the Mississippi, the Arctic, the Pacific and the Gulf of California. The desired water route across the continent was based upon this view. During the first half of the nineteenth century the concept of the common source region and the water route underwent revision. Geographical information from early explorers like Lewis and Clark and Pike reinforced the older theories but gradually gave way before more accurate data acquired by the men of the Rocky Mountain fur trade. The fur trade lore was tested by John Charles Frémont in the 1840's and a new image was developed, one of a continental divide rather than a common source region. Although the idea of a commercial route across the continent still persisted after Frémont, it was viewed as a land route, crossing the Continental Divide at South Pass, rather than one by water.  相似文献   
143.
144.
145.
146.
The success of government efforts to stimulate energy conservation among the public ultimately depends on understanding patterns of energy consumption, perceptions of energy resources, and the adoption of conservation practices. These issues were addressed in a survey of residents of Edmonton and Calgary. Most respondents dismissed the seriousness of energy problems at the provincial level, although energy scarcity at the national and global scales was widely recognized. Conservation behaviour was characterized by a narrow range of adjustments perceived and adopted, attributable largely to patterns of resource perception and socio-economic factors.
La réussite des efforts gouvernementaux pour stimuler les conservations d'energie dépend, en dernière analyse, d' une compréhension des schémas de la consommation énergétique, desperceptions des resourcesénergétiques, et del'adoption d' habitudesconservatrices. On a interrogé les habitants d' Edmonton et de Calgary ace sujet. La plupart des réponses ignorent la gravité des problèmes d'énergie au niveau provincial, quoiqu'elles admettent la précarité des ressources énergétiques à l' échelle nationale et mondiale. L' attitude conservatrice se distingue plus particulikrèment à partir d' ajustements limités reliés géneralement aux schémas de perceptions énergétiques et aux facteurs socio-économiques.  相似文献   
147.
148.
149.
150.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号