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211.
ABSTRACT This paper examines the role of the structure of transportation rates in the Weber-Moses triangle model. It shows that, in Zeigler's analysis, the appearance of the price elasticities of demand for inputs actually vanish by a simple application of the envelope theorem. Applying comparative statics analysis, we show when transportation rates are a function of quantity and distance, the assumptions that the production function is homogeneous of degree one and the transportation rates elasticities with respect to quantity and distance are constant are not sufficient to insure that the optimum location is independent of the level of output. This result is significantly different from that obtained by either Miller and Jensen or Zeigler.  相似文献   
212.
ABSTRACT. This paper incorporates an exogenous taxing and service-providing public sector into a dynamic residential land-use model in order to examine how local-government fiscal policies alter the pace and pattern of residential development. The model is used to derive the comparative-dynamic responses to variations in the income, sales, and property taxes and public-service time paths. The results show how tax and expenditure effects systematically depend upon the anticipated relative growth rates in rents to alternative uses and vary across locations within a given urban area as well as across urban areas themselves.  相似文献   
213.
ABSTRACT. This paper introduces the household interactive variable input-output (HIVIO) model to measure the effect of cost variation on industrial outputs. The model produces a variety of cost elasticities that separate out impacts on industrial prices, imports, and outputs, with “own” and “cross” elasticity components. Like the conventional input-output multipliers, these cost elasticities can be useful parameters to evaluate the substituting behavior of firms and consumers. By using the 1980 Korean input-output transactions table, we find the wage and import price effects on industrial prices, outputs, and import demands.  相似文献   
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  相似文献   
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220.
The spatial structuring of “classical” central place systems is the primary concern of this research. Emphasizing the development of such systems from basic spatial relations between centers and hinterland locations (rather than as a result of an underlying geometry of regions), this paper takes an optimization approach to the siting of central places in a single-good system. The objective function is shown to be one that maximizes both market coverage of demand and market overlap. Access to this objective is given through the natural slack covering model.  相似文献   
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