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Anthony C. Lea 《Geographical analysis》1979,11(3):217-239
The paper discusses a number of issues that are important to the development of a useful normative “welfare theory” of the public space economy. Attention is specifically focused on theoretical welfare economic models of public goods provided at facilities to which consumers must travel for consumption. The recent analysis of Bigman and ReVelle [2] is subjected to critical scrutiny and found wanting. An alternative, more complex but still very simple, analysis is provided. 相似文献