战斗在滇缅公路上的海外赤子——我所知道的南侨机工往事

抗战时期,为抢运中国政府在国外购买和国际援助的战略物资,滇缅公路上急需大量汽车司机和修理工。这时,旅居东南亚的华侨向祖国伸出了救援之手。1939年2月至9月,响应华侨领袖陈嘉庚先生号召,来自马来西亚、新加坡、泰国、缅甸、越南、菲律宾、印度尼西亚等地的3200多名南洋华侨青年机工,组成“南洋华侨机工回国服务团”毅然回国,与祖国同胞并肩抗战。他们辗转于滇、黔、桂、湘以及缅甸、印度等地,为抗战提供后勤保障,滇缅公路成为了名副其实的“血肉长城”。年轻的华侨机工们用自己的技术、汗水和鲜血,打通了抗日物资运输的生命线,将青春和生命无私地奉献给祖国,以1000多名青年机工长眠在祖国西南红土地为代价,在中华民族抗战史上谱写了光辉的一页。     

“为获取情报，傅作义5岁儿子偷保险柜钥匙”——忆北平和平解放那些事

1948年11月,中共中央指示,为便于华北地下工作的开展,将北平地下党北系和南系合并（北系是指抗钱以来一直在北方发展的部分,南城工部领导;南系的前身是抗战时期周恩来南方局领导的地下组织,多数成员是西南联大的学生）,统一归华北城工部领导。这时,城工部部长刘仁再次提出,让傅冬菊回北平做父亲傅作义的工作。于是,王汉斌把傅冬菊从天津调回了北平。     

梦圆蓝天应有时——中国人的大飞机之路（二）

我们凭什么造大飞机？大飞机已经列入国家重大专项,但仍有人怀疑中国人自己造大飞机的能力和决心。其实,他们忽视了我们发展大飞机事业的四大优势：国家意志的政治保障,国家实力的迅速增长,巨大的市场需求,中国航空工业日趋完善的技术、人才基础。     

『我的立场』——黄克诚

在共和国的开国将领当中,有一位一生以敢于直言著称的将军。他从不察言观色、人云亦云,也从不患得患失、违心屈服。对于自己认为不正确的做法和决定,他不惜顶撞上级,自己丢官。也正是因为讲真话,他成为被罢官次数最多的开国将领。毛泽东对他的评价是,一个能独当一面的干部。     

从无败绩的一代战将——纪念开国上将韩先楚同志诞辰100周年

韩先楚,1913年2月出生在湖北省黄安县（今红安县）二程区一个贫苦农民家庭里。1929年加入中国共产主义青年团,1930年加入中国共产党,1933年参加中国工农红军,参加了鄂豫皖历次反“围剿”斗争和长征。     

打开两岸对话之门——廖承志致蒋经国的一封信

昔日同窗袍泽 今朝咫尺海天 1982年7月,蒋经国在一篇悼念父亲蒋介石的文章中写到,“切望父灵能回到家园与先人同在”,还表示自己“要把孝顺的心,扩大为民族感情,去敬爱民族,奉献于国家”。蒋经国流露出的故乡之情、民族之意,迅速被大陆方面捕捉到。     

“生正逢时”——吴祖光

在中国戏剧界,有一位被周恩来称做“神童”的剧作家,他19岁时就因抗日戏剧《凤凰城》名满全国,他就是吴祖光。曾有人说他：“空有满腹才华,奈何屡遭坎坷,生不逢时!”吴祖光听后答道：“自清朝被推翻以来,我经历了民国、共和国,各种各样的好事、坏事、怪事都遇上了。社会不断向前发展,国家越来越好,哪里是生不逢时？当然是生正逢时。”从此给人题字时,吴祖光只写四个字——“生正逢时”。     

追忆恩师张学津

我在北京戏校上中专的时候,一直学的是余派。在学校的时候,孙毓敏校长就想让我排《赵氏孤儿魏,当时是杨汝震老师教我。我也没有可以参考的录像,当时恰好张学溥老师配像的《赵氏孤儿》录像带刚出版,我就租来录像机看。第一次看到他的出场、扮相,他的服装……     

师哲回忆：中国出兵朝鲜内幕

战略准备——建立东北边防军 1950年6月25日,朝鲜半岛爆发了内战。     

太平洋艺术节:多元文化碰撞中的教育

支持和复兴太平洋文化的行动能够用于对国际游客进行有关土著文化的教育吗?本文从后殖民视角并用定性的方法探讨,所有国家派代表团参加的太平洋艺术节,是否能够对游客进行太平洋土著文化的教育。这个节每四年举办一次,为了分散办节成本每次在不同的地点举办。本文认为,充满活力和诚意的表演,不足以克服世界旅游业体制和文化的偏见。对待这种文化的态度一度表现为"大驾光临",然而,因为游客的行止依然深陷在支配他们的社会"习性"中,所以这种"光临"始终是保持着一个永恒的距离。必须在适宜的气候带上并且要有适宜的场所和设施才能举办艺术节,这意味着艺术节只能容纳少数游客。然而,游客或许可以发现这些文化的多面性,参与者或许可以挑战现代主义者的新殖民主义做法。